Lotusaab

Bonsoir à tous, Je souhaite vendre mes 2 modéles 900 pour récupérer de la place et du budget. La première est une 900 i coupé du 25 février 1993. Achetée au premier proprio en janvier 2005 avec seulement 106.000 km au compteur. J'y ai fait installer le LPG en 2008 et ai roulé 50.000 km avant de tomber sur une 9-5 Tid plus confortable. Depuis lors, elle a passé ses jours dans un entrepôt et n'est jamais sortie l'hiver. La seconde est un cabriolet de 1992 turbo basse pression qui compte 230.000 km au compteur et roule magnifiquement bien. J'ai fait réparer le longeron avant droit, mais elle ne passe pas au ct et je n'ai pas pris le temps de poursuivre. J'ai roulé à peu près 7.000 km depuis l'achat en 2008. Je dispose de nombreuses pièces carrosserie + moteur basse pression de 128.000 km tournant ainsi que de jantes alus etc,... Merci de me faire offre après les avoir vues car elles valent le détour ! Je roule en 9-5 tid de 2006 chaque jour (+/- 70.000 km/an) et ne trouve pas le temps de faire rouler les deux belles. Si quelqu'un peut m'aider pour les photos, d'avance merci à lui. Espérant q'un d'entre vous peut-être leur réservera de nombreux beaux jours.

Bonjour, J'ai enfin trouvé des roues d'origine aux dimensions requises pour passer le ct sans remarque donc je me sépare des jantes alu achetées avec la voiture avec lesquelles je ne roule pas parce que moins confortables que du 15" ou du 16". Les 4 jantes sont en très bon état, les pneus passent encore le contrôle technique, mais avec une remarque pour l'etat d'usure (donc à remplacer pour sécurité). Photos sur demande par mp. Les jantes sont bien entendu visibles sur rv à Andenne. Faire offre raisonnable svp.

Elle est magnifique, quel est le budget demandé et où est-elle visible ?

En ordre, j'ai trouvé une version plus récente et l'ai copiée sur mon disque dur pc : version 464210-6510 pour être précis. A disposition 7,05 Gigas à graver Merci pour l'idée.

L'ecran est fort semblable, il s'agit du dernier modèle de 9-5 Estate. Voici ce qui est écrit sur le disque : Saab 95, Dvd Rom, Saab Navigation System, Western Europe 2006, Saab Part No 12767415. Et en petit sur le périmètre extérieur du cd : 2005 Denso corporation . 1993 - 2004 Navteq. All rights reserved. Source Ign France. Made in Japan. Denso Product No 464210-6430. Plus complet deviens difficile, mais je peux envoyer des photos sur mp.

Bonjour à tous, le cd de mon gps est illisible car rayé. D'après le concessionnaire de Liege cela coûte très cher en pièce d'origine donc j'ai regardé sur internet et en ai trouvé un sur kapaza pour 175 €. Cela me semble toujours cher : quelqu'un aurait-il un exemplaire à prix raisonnable ? D'avance merci pour les bonnes idées.

J'ai toujours des pièces de coupé si c'est compatible.

Désolé pour les ressorts, mais les voitures sont parties. Une prochaine fois peut-être ...

Voilà, J'ai reçu un petit acompte...plus qu'à attendre la livraison. Elles partent dans de bonnes mains : un amateur de Saab. J'ai toujours des pièces de 900 Classique en stock et je suis en plein démontage d'une 900 NG 3 portes dont l'arrière est accidenté. Bonne journée à tous.

Les 2 ont des papiers Belges, à savoir dernier contrôle technique, certificat de conformité et Carte rose d'immatriculation.

J'oubliais : elles ont toutes les 2 des papiers belges, immatriculation, dernier CT et Certificat de conformité.

Ce sont à l'origine toutes les 2 des Turbos Basse Pression (145 cv). La verte est en bon état carrosserie, mais le moteur acteul est un i16 dont la boite de vitesse est cassée. Elle a un cuir beige en état. La bleue a les portes corrodées ainsi que le longeron droit, par contre le moteur (BP) tourne nickel et la boite est aussi en bon état. Elle n'a pas de cuir. Les 2 ont des vitres et un toit ouvrant électrique. Il y a de quoi occuper quelques heures, mais moi je ne veux plus y consacrer autant de temps donc je souhaite m'en séparer. De plus je dois récupérer de la place rapidement. Venez les voir et faites-moi une offre raisonnable, tout est possible.

C'est quoi BP ?

Bonjour, J'ai un cabrio classic de 1992 et pourrais être interessé par le coupe-vent. Quel est son état, comment se monte-t-il et combien en attendez-vous en terme de prix ? Avez-vous également le couvre capote rigide à poser dessus lorsque la voiture est décapotée ? Dans l'attente de vous lire, Lotusaab.

Je pense qu'il serait plus raisonnable de discuter à partir de 1.500 € les 2. Avis aux Amateurs, la bleue roule parfaitement et est livrable partout en Belgique. La verte doit servir pour pièces afin de compléter un véhicule moins complet. Le besoin de place est cruel, n'hésitez pas à faire une offre !

J'attends aux alentours de 2.800 € pour les 2 aero.

2 voitures : Une 900s bleue métal foncé roulante, intérieur tissu gris nickel, 291.000 km kit aero complet en bon état, toit ouvrant, tissu de plafond se détache sur l'arrière. Papiers belges, bas de portes et longeron corrodés. L'autre est une vert métal avec cuir beige, mais plutôt pour pièces car 330.000 km, boite cassée, moteur de 900i 16, caisse de 900s à l'origine. Antérieurement équipée au lpg, toit ouvrant. Je ne sais pas ce que je peut en attendre, je m'en sépare car je ne trouverais vraisemblablement pas le temps de les refaire comme je voudrais et je commence à manquer de place. Si quelqu'un peut m'expliquer comment placer des photos ou les envoyer sur mp cela pourrait illustrer l'annonce. La verte: La bleue:

Et que pensez-vous du Waxoyl ? Mon garagiste en passe une couche chaque année depuis la mise en circulation. La voiture semble vraiment nickel, surtout sous les siéges arrières là ou on voit les premiers signes de rouille en général,

Sympa certes, mais un peu arnaqueurs sur les bords les 2 joyeux. Je me souviens de devis corrects pour changement de boite de vitesse et de facture beaucoup plus salée à l'arrivée et pas question de tenir ses engagements le bonhomme. J'ai dû déposer plainte pour récupérer ma voiture. Ceci n'est néanmoins peut-être qu'une mauvaise expérience personnelle.

Merci pour l'adresse Jantes Viking. Elles sont en bel état et le prix était honnête. A plus,

Voilà, tout est dans le titre, si vous avez une ou des adresses merci à vous. Je me suis renseigné chez Saab aujourd'hui et cela coûte au minimum 1.100 € pour 4 jantes alu en 16' Je ne veux pas défigurer mon nouveau break 9-5, mais serait prêt à chausser les jantes de l'aero du modèle précédent. merci à vous pour votre aide, Saabistement, Lotusaab

Bonjour à tous, Je connais un cabrio Classique rouge (couleur passée sur portes et capot), intérieur cuir Beige en bon état, capote noire en très bon état à vendre pour 2000 €. Il a 244.000 km, le longeron avant gauche est à réparer (rouille) et le maître cylindre d'embrayage à remplacer. La voiture est de décembre 91, immatriculée en 92. Elle a toujours été dans un garage. Jantes alu, tableau de bord et boite à gants en bois. Pas de radio, manomètre de température. Elle est strictement d'origine. S'il y a de l'intérêt, faites-moi signe par mp et j'irai faire des photos

Que voulez-vous savoir à propos de ma Jubilée ? Je l'ai achetée au titre d'épave à un monteur de Lpg de Maredret. En fait, j'ai acheté un transfert d'installation lpg pour une de mes saab et me suis engagé à le débarasser de 3 épaves : une aero verte de 330.000 km, une jubilée de 193.000 km et une 900 i bleue que je ne suis pas encore allé chercher faute de place. Il semble que la Jubilée ai séjourné dans la région Andennaise. Auriez-vous plus d'infos à son sujet ? Un numéro de chassis, des papiers, ou toute autre info. Qu'entendez-vous par "subtilisée" ? Dans l'attente de vous lire.

Bonjour à tous, Pour toutes vos recherches spécifiques en pièces d'occasion ou même neuves j'ai trouvé cette adresse dans la revue autorétro de février 2009 : www.rbmperformance.com Bonnes recherches, Lotusaab

Bonsoir, Etant amateur de saab depuis quelques temps déjà, j'ai récupéré quelques modèles 900 3 portes essentiellement et suis disposé à me séparer de certains d'entre eux pour cause de place. J'ai un coupé bordeau turbo jubilée en piteux état ; j'ai un coupé bleu 900 i16 roulant en état moyen avec 290000 km compteur, j'ai un coupé 900 aero complet cuir, boite de vitesse cassée moteur i16, j'ai un moteur 900s de 128000 km, j'ai un cabriolet 900 s de 225000 km bleu le mans en bon état ou enfin une 900 i16 grise de 108000 km equipée au lpg en été 2008. Dites-moi le budget que vous voulez y consacrer et le modèle qui vous tente, il y a surement moyen de trouver un terrain d'entente. Dans l'attente de vous lire.