Ingé44

ça avance doucement, ma 9000 GPL 2.0 T est partie dimanche dernier, non sans une petite amertume, le "papy" de 73ans était tout content de son acquisition (et un saabiste de plus, il hésitait avec une BMW série 5, je n'a pas eu trop de mal à le convaincre...). Maintenant, je vais sans doute attendre que les fêtes se passent pour négocier fermement avec ce que j'ai pu trouvé, l'exigence oblige souvent à être patient mais déterminé... Je vous tiendrai naturellement au courant avec des photos à l'appui. Bon WE

Toutes condoléances saabistiques, courage... et encore bravo pour ta participation active au rallye!

Joyeux âne yves air cerf

Absolument magnifique dans robe grise!

Absolument magnifique dans robe grise!

Et il y en aura une de plus en fin de semaine ! La mienne part chez "le gazier" tout à l'heure Dis-moi, Patrice, on l'a pas vu ta 95 ou c'est moi qui suit en retard...par contre tu fais monter le gaz ou cela? en Corse? ils l'installent partout ...non?

Et il y en aura une de plus en fin de semaine ! La mienne part chez "le gazier" tout à l'heure Dis-moi, Patrice, on l'a pas vu ta 95 ou c'est moi qui suit en retard...par contre tu fais monter le gaz ou cela? en Corse? ils l'installent partout ...non?

C'est vrai qu'elle est top.... C'est beau sous toutes les formes une 9000....(mais oui, les 900 aussi!!!)

Merci pour vos éclaircissements, Reste plus qu'à entrer en phase de négociation...

Non, regardes Frag, sum mon avatar, la 96 est en rouge...

Ca vaut pas le coup....les vraies suédoises ont des chaines ça sent le SM ici! C'est quand même malheureux de casquer pour essayer une suédoise... Vive les meetings libres....! Non, non je ne suis pas macho

En fait, je vais sans doute faire un peu traîner les choses pour essayer d'avoir un meilleur prix, la période de Noël est très mauvaise pour vendre une auto alors on va voir qui fait l'offre la plus intéressante..., on peut encore croire au père Noël!!! En fait, il me faudrait les 2! j'ai vu des photos détailées, vraiment splendides mais mon budget ne me le permettrait pas... et puis pas raisonnable! Les 2 présentent comme si elles étaient neuves...mais c'est vrai que le rouge sur une aéro: c'est la classe! le noir aussi mais plus commun. Dès l'acquisition faite (ce que j'espère à moins que d'autres vendeurs proposent d'ici là autre chose de plus intéressant...), je ne manquerais pas de vous la présenter! Quant à la revente, je m'en m'n fiche car si j'acquiert une Aéro, c'est pour faire un bon bout de chemin ensembles et pour longtemps...

Merci Grammoux pour ta sincérité, Je me tâte car sur la noire, rien d'important n'a été fait et je crais d'avoir ensuite de gros frais à faire vers 200 000 km, embrayage ou quelque chose de cet ordre... La rouge a vraiment 120 000 km les 2 étaient entretenues par SAAB Reste une 3ème (bleue métal) que j'aime moins de 10/95 à 152 000 km, entretenue aussi pas SAAB mais moins "chouette" que les 2 autres...(prix à peu près égal) Quelles sont les choses importantes selon vous qu'il faut savoir ou demander, je connais mal les défauts de l'aéro (si tenté qu'elle en ait...) ?

Bonjour les amis, Après une longue absence, me voici de retour avec des nouvelles fraiches: La 9000 GPl devrait partir le Week-end prochain et maintenant, je suis en quête d'une 9000 Aéro que j'ai peu-être trouvée mais reste un choix cornélien: la 1ère rouge (et superbe) de 11/94 (série 2) à 120 000 km d'origine, boite et embrayage neuf, propre, peu d'option en dehors de celles de l'aéro, sièges noirs.., pas de frais à prévoir la 2nde: noir métal (nickel, appartient à un médecin) à 167000 km d'origine de 08/98, sièges beige avec quelques options: T.O.E., + 4 pneus neufs; disques récents et peu de gros frais réalisés dessus, la vitre AV côté passager monte en vrille (crémaillère HS?), vidange à faire et pb d'éclairage le jour de l'ordi de bord qui est peu visible... Les 2 sont à peu près vendues au même prix (là n'est pas le pb) Qu'en pensez-vous? les 2 sont très belles mais quel dilemme!!!

Plus compliqué à programmer que de dépanner une SAAB, non?

Je vois que nous avons les mêmes références...

Bravo Piet! Faut dire qu'il y avait pas mal de dessin extraits de BD et que les rois de la BD, ce sont: les BELGES !!! alors nous autres pauvres frenchies, on avait du mal à lutter... Bravo à vous

Serait-ce une allusion à MIMI le petite souris (dessin animé adoré par mon fils)!

Sympa cette 900 de l'extérieur mais les sièges en velours bordeaux , ça fait un peu voiture de luxe des pays de l'est...

Effectivement c'est alléchant tout ça... mmais s'i y à un handicap quelquepart !!!!!!!

Si j'ai mon aéro à ce moment, je viendrais peut-être chatouiller le sol isèrois... Pour ce qui est de BOSAL, assez d'accord avec Grammoux mais c'est comme tout, tout à une valeur et un prix qui se retrouvent à la fin, ROSI est un peu plus fiable mais nous avons de moins en moins le choix en échappement...modialisation oblige par contre en attelage RAS même si une des meilleures marques reste SIARR ou encore ATLUX Y fait froid en novembfre dans le 38?....

Si tu y vas, Frag, tu l'essaies et tu l'achètes ==> c'est l'effet AERO En regardant de plus près, c'est peut-être une aéro, sièges et jantes le montrent mais le vendeur a soit omis de mentionner la boite auto (limitée à accepter 200cv) ou bien il s'es tromper en indiquant la puissance Cela fait 7 ans que j'ai essayé ma 1ère 9000 aéro et depuis la passion m'anime sur cette diablesse

En plus dans celle là on pourait plus te charier sur les prestations d'IMOLA Attention cette aéro n'est pas la vraie: celleci ne fait que 200 cv (la boite est peut-être auto), l'aéro en boite 5 fait 225 cv et je vous garantie que le plaisir n'est pas le même...

Une viggen pour tous les jours, y à pire !!!!

Oui , autant pour moi c'est une 9000 que je cherche. Celle du SSC est superbe mais trop chère pour moi...