pulverisator

Presque comme à Ath, une chèvre se dit une gâte

késako ??

Ouinnnnnnnnnnn il n'aime pas ma camionette

Superbes les photos, j'ai hâte d'acheter le mag

Il y en a une près de chez moi qui dort dans une prairie, s'il faut des pièces..............

C'est des 17" ? on dirait que le flanc du pneu est haut

Sympa les jantes Et sur le cab, malgré le flou artistique, on voit bien qu'il manque un cache attelage

Je peux donner mon avis là-dessus ? Personnellement, je pense que la majorité des acheteurs de 4x4 dit "de luxe" achètent pour la frime, c'est le cas de ceux que je connais et ils le reconnaissent, un vrai 4x4 c'est un truc du genre pajero ou autre. Un cayenne ballade souvent en ville........... pour se garer sur les trottoirs..........pratique pour escalader des grosses bordures. Je remarque que dans la campagne environnante, les agriculteurs, forestiers ou autres on un 4x4 efficace. Je ne dis pas que les X3 ou ML ne le sont pas, mais j'en connais qui ont du mettre des chaînes pour aller au ski avec leur X3, là je pouffe...... Des essais avec un cayenne V10 dans le sable s'est soldé par un lamentable plantage là ou un Land (ok c'est une autre époque) ou pajero passe sans problème. Un responsable commercial BMW France à dit qu'ils sortaient le X6 parce que les utilisateurs de X5 sont blasés et que ça éviterait qu'ils partent à la concurrence........ Ceci dit, la position de conduite est plus sécurisante dans le sens ou l'on voit plus loin et permet d'anticiper, mais c'est quand même nettement moins joueur. Tout ceci sans jalousie aucune (je pourrais en acheter un) et je respecte le choix des amateurs du genre, mais ces bahuts ne m'intéressent pas.

P'têt loupé un truc, tu va faire quoi?

Versaire !!!

Lequel de support ? Parce que ça peut effectivement avoir une incidence sur la tringlerie

Connecteurs allumeur-débitmètre-bobine, secoues les moteur tournant

A sa décharge, elle a bossé Elle ne boit pas, mais sait servir de la bière

Saviez vous qu'il est trilingue ? Le matin, il parle français Le midi, il parle wallon Et le soir il parle serbo-croate...........

Tiens m'en rappelais plus de celle-là ( pas la Madame au volant hein )

J'y ai pensé, mais un peu à la bourre, désolé. Prochaine fois que je vais par là...........

Je vais chez un ami à Pecq ( entre Tournai et Mouscron ) régler un problème d'ADSL, bref il me dit que sont beau frère à une 9000 aero, il arrive illico et petit test. D'abord la mienne puis la 9000, un peu de gomme sur la route plus tard , la 9000 est plus "expressive", donne plus de sensations à vitesse égale. Je sens que je vais "améliorer" l'admission et l'échappement........; Inutile de préciser qu'on a pas essayé la 9-3 Tid de mon ami

Non, j'ai "tiré" dessus Par contre 2 bureaux, c'est pratique, on bascule facilement de l'un à l'autre. Le style aero de vista est copié sur linux, comme beaucoup de choses chez kro$oft, les onglets ie7 sont copiés sur Mozilla

On s'amuse avec les fenêtres

Un peu plus lent au démarrage, mais après c'est parfait. J'ai gimp sous xp et ubuntu, plus rapide sous ubuntu. Le plus compliqué, c'est de préparer les partitions

Faut pas la boire, elle est vide et fermée, sais pas d'où elle vient

J'ai une orangina 15cl fermée aussi

Je l'ai installé en dual boot sur mon portable. C'est assez sympa, on verra dans le temps...... La détection des périphériques est assez bluffante, tout est reconnu y compris la carte wifi Un screenshot

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Jamais fait sur 9-5, mais je suppose que c'est du classique genre bien centrer le disque avant de serrer le mécanisme, il doit y avoir un outil ad hoc. Je l'avais fait sur mon audi avec un manche de brosse