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pulverisator

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Tout ce qui a été posté par pulverisator

  1. Tain c'te caisse, c'est d'la balle
  2. C'est simplement une assurance, j'ai eu un an de chez Fédérauto avec la mienne. On fait le même dans d'autres domaines, le fabricant n'intervient pas, c'est un intérmédiaire.
  3. pulverisator

    saab 9-3X crossover

    Ca et d'autres, ça sent la traduction "à pas cher"
  4. pulverisator

    Cherche 9-3 OG cabriolet

    Tiens une 2.3 Full équipée, bof bof, pas de clim auto, sid2 Compteur en miles ?? import us ? Pare choc avant différent de l'arrière
  5. pulverisator

    F.A.I.

    Il y a du progrès en down Et passage à 200Go
  6. J'ai raté un épisode, qu'est devenue cette voiture ?
  7. Mon cousin vient d'en acheter une de 73, pas encore vue en vrai, mais sympa comme bagnole
  8. Je me suis perdu à Gosselies et resté planté sur une petite côte, comme je m'ennuyait le temps de laisser l'engin monter, ça a duré 10 grosses minutes, j'ai filmé. http://video.google.fr/videoplay?docid=6430942708343109747&hl=fr
  9. pulverisator

    Vista-xp

    Bah Acer n'est pas pire ni meilleur...... Pour l'imprimante, hp a pris cette sale habitude de fournir un programme à la con qui "détecte", "configure" et j'en passe, qui prend trois heures et qui fini par tout planter. C'est quand mêm bien plus simple de chopper les drivers et d'installer avec l'os, mais bon sans doute trop simple..........
  10. C'était ou et quand cette sortie maritime ? Rien vu sur leur site
  11. pulverisator

    Fiat 9000

    Alors Gram à raison, ça doit être pire qu'une deuche ce truc
  12. pulverisator

    Fiat 9000

    150 cv pour un 2.5, y a pas une erreur quelque part ?
  13. pulverisator

    problème

    Le 4ème cylindre qui se met en route L'huile qui passe par les guides, c'est simplement les joints de queue à remplacer
  14. pulverisator

    problème

    Si c'est de ça dont tu parles, c'est normal.......
  15. pulverisator

    problème

    Ne traine pas trop, si ton jdc à un problème, l'eau va corroder les plans de joints à la longue
  16. en inférieur oui, en supérieur (à partir de la 5ème) c'est 20H. En pratique c'est 30H
  17. 16 heures en inférieur 16/22 ème 7 heures en supérieur 7/20 ème Soit une charge complète
  18. Sais pas trop dans quel domaine tu bosses, mais il est sûr qu'actuellement beaucoup de secteurs sont dans la dêche ( ou le font croire.......) et il ne doit pas être simple de se caser, sorry pour toi en espérant que ça s'arrange. Perso, j'ai maintenant un temps plein, 8h mardi, 5h mercredi, 8h jeudi et dans l'enseignement il n'y a pas de crise, on pleure après des profs.
  19. Hors de question qu'ils aient un kopek de ma part .......
  20. pulverisator

    problème

    Si j'ai bien lu ta présentation, tu as eu une 8 et une 16 soupapes, ce sont deux culasses différentes. J'ai démonté 6 blocs 16 dernièrement (dont un 2.1 , joli collecteur...) et certains avec des kilométrages honorables, les blocs tournaient. Soit tu n'as pas eu de chance, soit il manquait d'eau et une surchauffe s'est produite.
  21. Essence ? Diesel ? Ajout d'un boitier (bof- bof .....) ou reprogrammation ? PS: me suis permis de déplacer ton sujet, il n'était pas au bon endroit
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