Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

ioda0111

Membres
  • Compteur de contenus

    1 288
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par ioda0111

  1. Voilà je viens d'annoncer à mon patron que je démissionne et que j'aimerai être libéré le plus tôt possible Finalement il ne l'a pas trop mal prit... enfin il est resté un peu muet. Bon va falloir trouver une Saab maintenant
  2. oui en plus il y a 5 trous pour y passer ses doigts afin de les transporter de manière sûre!
  3. ah!, pas pu venir ajd. Je devais absolument placer 18m de bordure car demain c'est empierraillé. Ca sera pour une prochaine fois la visite de la 2 temps!
  4. Si interessé, il y a un forum relatif à la programmation des ECU Saab (T5, T6, ...). Il y a plein de sujets interessants et techniques. http://forum.ecuproject.com/index.php
  5. Faut donc agir en connaissance de cause et intelligemment! C'est la même chose lorsque l'on s'installe derrière le volant d'une voiture, faut réfléchir à ce qu'on fait Cet obscurantisme des constructeurs me fait ch..., zut, j'ai bien le droit de savoir ce qu'il se passe dans mon auto que j'ai payé........... Vais suivre ça de près A quand la voiture "open source" ?
  6. Ben ce sont des petits programmes qui permettent d'accéder à l'ordinateur (l'électronique) de ta voiture. Donc de changer un tas de paramètres (1 ou 2 bips pour ton alarme par exemple), la gestion moteur, d'analyser les données provenant des multiples capteurs, de diagnostiquer des pannes ou .... Et ce sont des programmes opensource en plus! Donc on peut analyser le code et y apporter nos propres modifications/nouvelles fonctions. Attention quand-même, ce sont des versions beta! Mais dès que j'ai un peu plus de temps et à nouveau une Saab entre les mains, ca me plairait d'investiguer plus et d'essayer.
  7. Voilà un passionné qui s'amuse à re-programmer le tech2 de chez Saab. Version 0.4 de janvier 2008, ca va donc encore certainement évoluer. Ca se passe par ici: http://pikkupossu.1g.fi/tomi/projects/saabopentech/saabopentech.html Mais il y a aussi le "SaabOpenProg" pour lire et reprogrammer la mémoire flash du trionic 7. Et son site laisse sous-entendre qu'il va s'attaquer plus en profondeur au PPC de BSR
  8. Te laisses pas faire ;-) Et "keep cool", c'est toi qui le soulignait dans un autre post. Blague à part, bon rétablissement.
  9. C'est une quelle année? Avant ou après 2007 car l'intérieur, dont le modèle de radio, a changé début 2007 Mais désolé, je n'ai pas de réponses à proposer!
  10. OK, cela dépends de l'heure et de mes travaux, mais je vais m'arranger pour passer dimanche.
  11. euh... c'est la Lotus jaune que j'ai croissé :-)
  12. Moi je me souviens de la tête de Jef :-)
  13. J'ai croissé la même la semaine passé près de Remich conduite par une dame aux cheveux noir... ta femme peut-être? Ou alors il y en a une identique, du moins la couleur, qui circule au Lux.
  14. Je passe mon tour, je ne fais pas le poids
  15. En effet je viens de faire un tour avec Frag dans la 9000 de J-B! Quel confort, c'est royal (J'avoue que mon avis est un peu biaisée par le fait que je viens de faire un peu plus de 2600km ces derniers jours)
  16. ioda0111

    Vista-xp

    Ben justement non. Mais en quelque sorte oui en cherchant beaucoup!!! En effet, il a fallu identifier chaque composants et puis chercher ci et là les drivers sur le net. Une partie a pu être trouver sur le site du fabricant (HP) mais pas référencés pour le modèle en question évidement :-) Bref tout est fait pour que l'utilisateur laisse Vista ou abandonne l'installation de XP. D'ailleurs c'est un de mes collègues qui a passer son temps à installer XP sur nos portables. Je n'ai du chercher qu'après un seul driver Car j'avoue qu'au sinon j'aurai laisser Vista avec une partition pour Gentoo. Pas le temps de chipoter!
  17. Je trouve la 9-5 plus confortable que la 9000. Meilleur insonorisation et amortissement, voilà ce qui ma le plus frappé lors de différents essais de 9-5 alors que j'avais encore la 9000. Si tu viens d'une atmo, le turbo et la boite plus longue t'impressionneront aussi. Enfin voilà, ce sont mes souvenirs Quant à la fiablilité à priori idem à la 9000... C'est FabSaab qui devrait pouvoir répondre à cette question! Son père roule en 9-5 depuis quelques années maintenant.
  18. C'est chouette ça! Tu peux en être fier ;-) Comme les autres, j'attends la publication!
  19. ioda0111

    Vista-xp

    Tu n'as pas eu de difficulté pour installer XP? Car avec les nouvelles génerations de portable, il manque pas mal de drivers sur le cd XP original... Pas moyen de booter par exemple avce un nouveau HP. mais effectivement c'est le jour et la nuit entre Vista et puis XP !
  20. un amplificateur entre l'antenne et la radio devrait améliorer la réception. Une connaissance m'avait dit que cela avait grandement améliorer la réception dans sa golfIII.
  21. Finalement, contrairement à ce que je pensais, ca ne choque pas. C'est décalé Mais bon, je préfére tout de même des aero ! Elle sont vraiement nickel apparement. Le prédecesseur de J-B n'a jamais roulé avec non plus ?
  22. il n'a pas pu concrétiser l'affaire!!!
  23. J'espère qu'il n'a pas de photos de nous! Mais la sienne... excellent :-) Pour le Skybeurk Awards il devrait bien se classer.
×
×
  • Créer...