Fragdoktor

je ne sait pas ce qui se passe avec le lien, j'ai ré-essayé 3 fois sans succès, il suffit de faire un copier/coller Très simple, par définition, un lien internet ne contient pas d'accent. D'où le fait qu'il ne s'affiche pas correctement et ce même entre balises. Le mystère est levé Bon, c'est bien beau cette "9-5" mais ça fait des plombes qu'ils auraient du la sortir. L'Opel est déjà sur les routes et je ne vois pas encore ce qu'ils ont attendu et attendent encore comme il n'y a pas d'avancée technologique en sus comme le modèle de Russelheim. Présentation au salon 2012? Allez soyons fous, 2011...au mieux. Et sortie 2 ans plus tard ou jamais. Car la 9³X reliftée aurait son petit succès même si la C30 n'a pas fait décoller les ventes chez Volvo mais faut dire que c'est pas leur modèle le plus réussi. Attendre, toujours attendre, m'étonne pas que des bagnoles, ils n'en vendent plus ou tellement si peu. Au final, la mise en protectorat judiciaire pour se libérer de GM est finalement la meilleure chose qui arrive à Saab depuis des années. En espérant qu'au final, ça soit positif par l'arrivée de vrais nouveaux modèles et ils existent déjà pourtant...au musée!!

Surtout un double neck

Dark Tranquillity

Et celle des fonctionnaires alors...

C'est vrai que le soleil dans les sapins et l'arbre au milieu est simplement magnifique...

Tout juste, et reçu un mail de Mme Lenoble il y a peu. Cher Monsieur, Comme l’année passée, Trajectoire organise au printemps l’ING Ardenne Roads. Cette édition 2009 se tiendra le weekend du 25 et 26 avril 2009. Nous organiserons à nouveau, en parallèle à la manifestation, une balade sur un itinéraire voisin, qui rejoindra le rallye avant midi, avant de se terminer vers 16h au centre de Spa, afin de vous permettre d’assister à l’arrivée. Si vous souhaitez être des nôtres pour cette promenade, où si vous souhaitez plus de renseignements, n’hésitez pas à vous rendre sur le site (http://www.trajectoire.be/ingAB/FR/infos/infospratiquesbalade.htm ), où à nous contacter. Cordialement, Hélène LENOBLE Assistante Manager Trajectoire Limited Avenue Reine Elisabeth, 42b - 5000 Namur Belgium tel +32 81 222 215 - fax. +32 81 222 015 office@trajectoire.be - www.trajectoire.be J'ai pas d'ancienne sous la main...mais je devrais être là.

Il neige au Luxembourg aujourd'hui?

Déjà que les ouvriers vont se faire baiser, suis pas sûrs qu'ils vont vouloir procréer après ça

Ils ont déjà fait un vélo

Pourquoi pas Renault hein? NAN MAIS CA VA PAS NAN??? Indépendant et point. On a vu ce que ça a donné question association...et puis ils pourront enfin sortir des modèles tant attendus autre que des concepts cars. Comme la 93X, la 9-X Air et l'AeroX existent déjà, ils ont déjà 3 modèles à lancer. Nouvelle gamme, nouveau public (quoiqu'avec la Air et 9-3X, on reste dans l'esprit Coupé et Sonett), nouveaux marchés,...etc Le tout est d'oser et d'innover comme les trolls ont pu et su le faire il y a près de 20 ans. L'avenir est peut-être aussi dans le moteur SVC à remettre au goût du jour mais l'idée est là. Reste plus qu'à trouver le pognon...

Chiche?

Picasa? Oublie. Fliqué par Google non merci. Je viens d'installer des softs sur un Tosh acheté par mon collègue et pourri par Google dans tous les recoins. N'ayant pas de Vista HP sous la main, j'ai dû faire avec mais pas le pied. Largement au-dessus du lot, il y a The Gimp qui fonctionne très bien, très puissant et gratos...oui oui gratos Et au pire, il y a Paint Shop Pro X2 Ultimate qui te revient à 89€. Le connaissant depuis la version 5, je peux te dire que c'est pas de l'argent jeté, que du contraire... Mais comme tout logiciel, faut essayer et voir celui qui te conviendrait le mieux...

Bon annif

Bienvnue Sylvain Est-ce que la EMS de Joskijos est toujours en vente? Je sais plus...

Concernant Opel: Le constructeur automobile General Motors devait remettre cette nuit un plan de restructuration au gouvernement américain. Hier, les rumeurs les plus alarmistes mettaient en garde contre la fermeture du site Opel, à Anvers. En décembre dernier, le gouvernement Bush avait consenti à débloquer des fonds publics en faveur de General Motors, déjà tout près de la banqueroute. Cette aide financière n’avait obtenu l’aval du congrès qu’en échange de la promesse du constructeur automobile de présenter rapidement un plan de restructuration garant de la viabilité de l’entreprise. Le plan proposé à l’administration américaine devrait donc remettre en cause de nombreux emplois. Dans ce cas, l’Europe risque d’être la première touchée par les fermetures d’usine. Le sort de l’usine Opel d’Anvers est déjà sur toutes les lèvres. «Pour le moment, nous n’avons aucune information» tempère Walter Cnop, de la Confédération syndicale chrétienne. «Tant que les détails du plan n’ont pas été révélés, on ne peut rien dire». Sinon qu’en cas de fermeture, 2.700 emplois seraient directement menacés. A la CSC, Eddy De Decker annonce le chiffre de 10.000 emplois directs et indirects perdus. Les raisons de s’inquiéter sont justifiées. L’usine tourne depuis plusieurs semaines en sous-régime. «Nous faisons face à plusieurs jours de chômage économique par mois» précise Walter Cnop. L’aide de 4 milliards $ octroyée hier par le gouvernement de Barack Obama n’a rien de rassurante. Au contraire, tout pousse à croire que General Motors est au bord de la faillite. Trois autres sites européens pourraient également être touchés: les usines allemandes de Bochum et Eisenbach, ainsi que l’usine Saab de Trollhättan. Le scénario catastrophe ne laisse pas les capitales européennes indifférentes. L’Allemagne pourrait envisager d’entrer dans le capital d’Opel si sa maison mère General Motors venait à être mise en faillite, rapportait hier le ‘Financial Times Deutschland’. Une telle hypothèse a été étudiée avec les Länders, mais elle ne constitue qu’un ultime recours. A l’usine d’Anvers, la CSC n’exclut pas une intervention publique. Et de rappeler que «les gouvernements se sont déjà portés garants pour des crédits». Reste à savoir si après les interventions massives opérées au service des institutions financières, les Etats ont encore la volonté et les moyens de venir au secours du secteur privé. Camille Goret et Le ministre-président flamand Kris Peeters (CD&V) s’est dit prêt à envisager un éventuel apport de capital au sein d’une structure Opel purement européenne. Un tel plan pourrait être mis en œuvre à condition que le site anversois du groupe y trouve sa place. M. Peeters l’a indiqué à l’aube d’un comité de concertation mercredi et alors que le gouvernement fédéral doit encore s’accorder sur ce sujet. GM a annoncé cette nuit qu’il devrait réaliser d’importantes économies. Le groupe prévoit 47.000 suppressions de poste, dont 26.000 en Europe. «Le message de GM est clair: on devra également faire des économies en Europe», a indiqué M. Peeters. Le gouvernement flamand s’occupe de manière très suivie du dossier d’Opel Anvers mais attend toujours qu’il y ait une certaine clarté. Mercredi encore, il y a une concertation prévue avec Opel», a t-il souligné. Le gouvernement fédéral allemand et quatre Länder veulent injecter de l’argent dans une entité GM européenne. Si la classe politique avance prudement pour ne pas susciter de faux espoir, il semble tout de même que tous les partis soient prêts à se mobiliser en faveurs des 10.000 emplois qui dépendent d’Opel Anvers. Joëlle Milquet a pour sa part déclaré au ‘Laatste Nieuws’ qu’elle était d’accord de prendre des mesures mais qu’un apport de capital des autorités n’est peut-être pas nécessaire».

Tu vas la marier physiquement la dame chez Saab?

Comme à Ans...où là ça continue...

Oui mais comme c'est un pauvre petit bla bla (discours TVi pour faire court hein) etc etc, encore un qui va s'en sortir avec les honneurs...quant à la victime n'en parlont pas. Juste le droit de la fermer et de surtout pas se plaindre. Bref, courage à cet homme qui a vécu le pire pour quelques morceaux de papier...

Bienvenue à toi... Dis mon Dany, est-ce que je n'étais pas venu à un des anciens Criterium par hasard?

J'aime bien un groupe comme ça qui a de l'idée, une bonne compo,...un côté DT avec un peu de Black. Excellent mélange...

Pas vraiment Toshopée....Joe est plus gros que la Porsche donc c'est du vrai... Ouelcome Fab

Si je bosse pas ce samedi-là, pourquoi pas...

Ouf, ça s'est bien passé

Bon débarras mais comme la gangrène PS est bien ancrée, j'ai bien fait de quitter cette wallonie ultra gauchiste mais aussi dans la poche de droite. Y a pas de raison qu'ils se remplissent pas l'autre côté. En tout cas moi j'ouvre celle du centre pour leur pisser dessus. Vont mettre Daerden & Co? Parait qu'ils ont de l'"influence" ces gaillards-là... J'ai la chance d'habiter une commune dont la gestion se fait assez coorectement en ce sens qu'elle est une des rares bruxelloises à être en boni. Comme quoi, y a moyen de faire son boulot correctement. Namur avec Anselme, on a vu ce que ça a donné. Tient, l'était pas PS aussi celui-là? Qu'ils viennent pas m'emmerder pendant le baissage de froc histoire de nous la mettre bien profond par après càd la définition belge du mot "campagne électorale" ou plutôt si histoire de bien démolir leurs arguments. Comme Pascal: on a les politicards que l'on mérite. A méditer...