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Tout ce qui a été posté par Grammoux
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Ben, faudra quand même que tu te rendes compte qu'une 9000 (même rouge !) ,c'est pas vraiement une Saab ! (surtout en atmo !). Tu te souviens de Lancia, Fiat et tutti quanti ? Et pourquoi tu crois que Karabos c'est débarrassé de la sienne (notes, pour acheter encore moins Saab, faut dire ) Allez, je riglole !
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Réparations et coût
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Karabos99 dans Questions et informations diverses s'appliquant à tous les modèles
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[carrosserie] Changement d'aileron sur ma 900 Sedan
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Myms dans 900 Classic & Cabriolet
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Je dois être à 193.000, donc oui, les 200.000 c'est pour bientôt (2-3 semaines ? ) Si je veux la garder un peu plus longtemps (même si à ce rythme, et avec autant d'autoroute, elle pourra aller à 500.000 sans problème !), je me demande si je ne vais devoir trouver une autre solution, parce que professionnellement, c'est pas près de s'arranger...
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[carrosserie] Changement d'aileron sur ma 900 Sedan
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Myms dans 900 Classic & Cabriolet
As-tu des photos de cet aileron ? J'en ai un qui traine dans le garage depuis plus de 10ans (depuis ma première sedan 5 portes). Il dépasse du coffre sur les ailes : c'est celui-là. C'était les même trous ? Courageux de s'attaquer à ce genre de travail : les découvertes sont souvent inquiétantes sous ce genre d'accessoire (trous, rouille,...). Bravo ! -
Quelques photos de ma semaine suisse : la Rheinfall, chute du Rhein (pas de reins ) , berceau de l'industrie de l'aluminium (et à 50m de notre centre de recherches... Y en a qui ont tout compris à la vie ) Superbe région, vraiment ! Et j'ai vu un garage dans le coin avec plein de 9000 ! Vu bcp de 9.3 récente, surtout des cabrios !)
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C'est bien mieux ! Même si des vrais jantes SAAB, c'est encore mieux (integriste inside ) Et les pneus ? Pq ce choix ? Bien ? NB1 : me suis fait un peu peur sur les route de montagne du sud allemand (faut dire que je "jouais" un peu avec une BMW 740i... Ben, ça ne suit pas !); freinage un peu limite, un peu de sousvirage, mais finalement progressif et prévenant...) NB2 : mon premier "check Engine" avec la Viggen (j'ai reseté en débranchant la batterie, on verra si ça revient.. NB3 : fin des hors sujet...
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Golfhunter: esprit et bonne humeur
Grammoux a répondu à un(e) sujet de MOUNIN1 dans Trollhättan Café
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