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negocox11

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Tout ce qui a été posté par negocox11

  1. Effectivement, un peu d'accord avec Freddy Cox
  2. Pas de corrosion perforante Quelques bosses c'est tout Roule sans aucun soucis, tous les jours ATTENTION : moteur 6 cylindres Porsche 2,2l en 125ch avec boîte 5 correspondant Reste juste à le rabaisser pour avoir un super engin ! 9200€ 03.89.33.94.81 06.34.23.54.97
  3. Ta bobine est bonne ? elle donne une étincelle à la bougie qui n'est peut-être pas suffisante
  4. Excellent état de carrosserie et mécanique Caomping car westfalia d'origien, intérieur en bon état Peinture pas au top, dû à la mise de stop-rouille sur des petits points pas méchants et non perforants Mais aucune soudure à prévoir, ni dessus, ni dessous, planchers et passages de roue ok Mécanique révisée (moteur, freins, etc) Modèle de transition : première génération, mais avec gros feux arrières Garanti six mois PLUS A VENDRE 03.89.33.94.81 06.34.23.54.97
  5. Voiture complète Mécanique tournante sans aucun soucis Carrosserie à revoir aux endroits habituels Papiers français 1100€ 03.89.33.94.81 06.34.23.54.97
  6. Question con : Il m'est arrivé une fois à mes débuts dans la cox de, tout simplement, oublié les tiges de culbuteurs (et oui, c'est con, mais tu cherches un moment pour savoir pourquoi il démarre pas, jusqu'à ce que tu regardes sur ton établi !) Tu as pris les bonnes tiges de culbus, les 1200 étant plus courtes, on sait jamais Excuse si c'est un peu débile, mais c'est souvent un oubli aussi con qui fait qu'on tourne en rond
  7. negocox11

    a fermer

    Moi j'en ai une à te proposer, mais il faut réviser le moteur, il tourne mais je ne garantie rien dessus à ce prix-là bien sur Je l'ai mise à 750€ mais je la laisse à 500€ Regarde vite dans les annonces ma Cox violette
  8. negocox11

    a fermer

    Je ne veux pas être méchant, mais si tu commences par dire qu'une cox, ca vaut pas plus de 500€ sur ce ton, je ne pense pas que beaucoup de monde va se démener pour te trouver ce que tu cherches !!
  9. Cox en bon état, saine Passages de roue et bac à roue de secours ok, longeron gauche à revoir Trous dans les planchers arrières Moteur 1200 en bon état, freins révisés Peinture très présentable Sièges à revoir 1100€ 03.89.33.94.81 06.34.23.54.97 ou 750€ sans moteur
  10. Bon état de carrosserie, malgré une peinture hyper moche Un bas de caisse à voir, un petit trou dans le plancher, c'est tout Mécanique en bon état, Ct ok Carte grise française normale 3950€ 03.89.33.94.81 06.34.23.54.97
  11. La boîte je la change, je mets une boîte longue de cox Cette boîte avec les réducteurs va finir sur une ambulance de la même année, lol quoique j'hésite, j'ai deux alternatives : une boîte à trompettes de cox avec moteur 1776 bien affuté une boîte5 à cardans avec un Flat6 2.2l mais y'a plus de boulot
  12. Surtout à la vitesse à laquelle il a dû rouler pour aller aux cimetières !!!
  13. Normal qu'il soit propre l'habitacle, le combi a 28.000kms d'origine ! Je crois effectivement que je vais me garder l'avant stock La suite va arriver dès que j'ai reçu le train avant airride avec ses freins à disques
  14. Que l'essence arrive au carbu est une chose, mais est-ce que le carbu le fait descendre dans la pipe d'admission ? Une saloperie a pu se mettre dans les gicleurs, c'est possible Fais comme je te dis : démonte ton filtre à air, mets une rasade d'essence dans le carbu en direct et essaie de démarrer, je suis persuadé que ça va le faire (mets pas un litre !) Si tu as du courant aux bougies, et que tu trifouilles ton allumage dans tous les sens, le moteur démarre ou au moins tousse à un moment ou à un autre ! Tes deux rondelles n'empècheraient pas de démarrer, si tu as des étincelles aux bougies !
  15. Si c'est décalé, c'est pas grave, cela doit démarrer de toute façon Ton doigt d'allumeur tourne bien avec le moteur ? Cela m'est arrivé il y a pas longtemps, la bride de l'allumeur tordue, et l'allumeur remontait légèrement donc ne tournait plus Et ton carbu, tu es sur du coup ? il envoie de l'essence ? Pour être sur que cela ne vient pas du carbu, verse un quart de verre directement dedans en enlevant le filtre à air et essaie de démarrer, si ça démarre, ton carbu est bouché Tu as pas oublié de remonter l'arbre à cames ? (bon là c'était une blague )
  16. Question con : otn écartement vis platinées est bon (assez serré, il a tenu ?) Pour te rassurer, avec toutes les Cox que j'ai eu, j'ai souvent des allumeurs décalés, le fil du cylindre 1 n'est pas forcément toujours au même endroit (mais ça devrait démarrer par contre) Ce sont les bonnes bougies ? Tes fils de bougies aussi sont neufs ? Si oui tu as pris quelle qualité ? J'ai déjà acheté des fils de bougies made in M... qui n'ont jamais réussi à faire démarrer un moteur, ils faisaient arcs électriques ! Tu as vérifié la bonne mise à la masse de ton moteur ?
  17. En fait je ferai ce que voudra le client
  18. Non non, faut que je les enlève, c'est moche
  19. Très bon état mécanique Freins révisés, moteur également Peinture pas neuve mais propre Longerons, planchers et passages de roue en excellent état Peu de corrosion perforante (intérieur de passages de roue arrière sous la banquette, c'est tout) Intérieur en bon état Peu rouler tous les jours de suite Carte grise française et Ct ok bien sur, garantie trois mois 2100€ Idéale première Cox 06.34.23.54.97 03.89.33.94.81
  20. Le démontage de la partie intérieure de la caisse a commencé La vitre latérale qu'il me reste en piteux état, sera refaire à l'identique et en deux exemplaires pour les deux côtés J'attends maintenant le devis de Serial Kombi pour mon train avant spécial et mon kit airride complet La carrosserie n'avance pas trop, mais pour le moment je stocke les pièces pour le refaire, et certaines sont difficiles à trouver ! Je me tate aussi à savoir si le laisse l'habitable avant stock, ou si je le refais, en même temps, les ciel de toit et les sièges sont en parfait état, et le gris du tableau de bord me plaît, je sais pas si je vais le peindre en noir ou le laisser comme ça On verra le moment venu
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