negocox11

voiture complète et roulante sans problème A restaurer : passages de roues, longerons à changer, etc, mais voiture saine, tout n'est pas à reprendre Peinture à refaire, rouge à l'extérieur, mais grise d'origine (plus jolie en gris à mon avis !) Prix très intéressant pour une découvrable 4300€ 06.34.23.54.97 03.89.33.94.81

7000€ avec les jantes d'origine La galerie n'est pas à vendre

J'en ai une autre très saine : Une 1961 découvrable, longerons en très bon état, planchers en très bon état, passages de roue également Equipée d'un train avant rétréci et rabaissé, de 4 freins à disques neufs, 12v, et de jantes empi5 noires Elle est très belle, mais un peu plus cher : 7500€ Par contre, c'est une perle rare, deuxième main, roule tous les jours sans soucis, toute la mécanique est neuve Vendue sans la galerie

Elle est aussi jolie en vrai qu en tof Un peu difficile sans le compteur et surtout la jauge qui est resté au Max Désolé, pas eu le temps de vérifier la jauge ni le compteur Faut dire que tu me l'as acheté rapidement !! En général, j'ai le temps de rouler avec, là, même pas fait deux kilomètres avec cette cox ! Sois prudent, te casses pas la figure, le principal, c'est d'arriver A+ et désolé de ne pas avoir pu de rencontrer en personne

La voiture n'est pas assurée pour un autre, car c'est mon w garage qui assure toutes mes voitures, je ne peux pas la prêter à quelqu'un d'autre Dis à ta femme qu'elle fasse une lettre à ton assurance, qu'elle la poste dès ce soir, avec la demande d'assurance à partir de demain matin, avec le ww provisoire que je lui ai donné, l'année (1982) et 7cv C'est le cachet de la psote qui fait foi ; si les flics t'arrêtent, tu leur explique, et tu as 48heures pour présenter l'assurance En cas d'accident, le cachet de la poste fait foi, il faut poster la lettre ce soir par contre, qu'elle soit tamponner demain matin

Attention, va falloir être rapide, il y a du monde dessus !!

Je les avais envoyées les photos du tableau de bord Pour le blaxon, c'est très bien si c'est fait sur de la carrosserie en bon état, et là c'est le cas, car elle est parfaite En fait tout est dans l'état du bac à roue de secours Autoradio d'origine qui fonctionne très bien Les planchers sont partout comme ça, en parfait état, même sous la batterie, l'insonorisant est d'origine sur ces années-là Housses sur les sièges car seul hic, le siège conducteur est légèrement déchiré sur le flanc, comme tous ceux de ces années-là Une baguette en alu sur le longeron, siglée Vw pour faire joli, mais pas pour cacher la misère, le longeron est parfait dessous

Etat parfait ou presque Restauration sur base très saine Toute la mécanique est neuve, la peinture et les joints également Voiture vraiment très belle et sans aucun frais pendant des années ! Ct vierge bien sur 4900€ 06.34.23.54.97 03.89.33.94.81

Je cherche des voitures jusqu'en Roumanie, Slovaquie, etc, et effectivement, dans ces pays, on trouve des choses bizarres Certaines fois, je pense que c'est bidouillé, mais d'autres, j'ai la preuve que c'est d'origine

Je recherche deux feux arrières pour mon split afin de le modifier en modèle avant 1964 Complets ou non, état indifférent, prix en rapport Merci à tous

Il y a quand même des choses bizarres, car ton diagramme, Rosno, montre les 1600i à partir de 1990, et je t'assure qu'en Allemagne, la production des injections à commencé en 1987 (Novembre pour être exact) Plus je connais la cox (ca fait 25ans !), moins j'ai l'impression de la connaître A l'époque des premiers Cal-looks, quand j'ai commencé à m'intéresser aux cox, c'était en 1987, avec le numéro hors-série de Nitro, qui était une ébauche de Supervwmag, il existait des historiques des changements, année par année, des modèles de Cox Cette historique, on peut le croire, mais ce ne sont que des règles générales, qui, on le sais bien, comportent des exceptions, comme ma 1963 standard qui avait d'origine une colonne de direction longue, ou les 1961 allemandes qui ont les feux mis qu'en 1962 en France Les poignées de portes que l'on dit spécifiques aux 1967 (bouton poussoir rond), sont apparues sur le modèle 1966 en Allemagne, tout comme les déflecteurs spécifiques à cette année ! Il y a plein de cox non bricolées qui comportent des anachronismes, il ne fait pas croire tous les documents qu'on nous montre Que pensez-vous également d'une 1975 d'origine, en 6v !!! Et j'en passe !! Bonne route à tous !

Par contre, pour info, je n'ai jamais vu de 1961 en allemagne ou en autriche avec les petits feux, je me demande si ce n'est pas une caractéristique des modèles français ! Il y a beaucoup de différences entre les descriptions officielles des millésimes de Cox, avec la réalité dans les pays où je vais les chercher !

VENDUE

Présentable et roulante mais à restaurer : Longerons et bac à roue de secours à refaire Peut rouler comme ça pour le moment, en attendant Attention, une gros montants avec découvrable, cela devient rare à prix raisonnable ! 3900€ 06.34.23.54.97 03.89.33.94.81

VENDU

J'avais pensé aux parebrises, mais ils ne sont pas rectangulaires les parebrise en fait, mais en "losange" légèrement Je vais me tourner sur les variant, pourquoi pas Je vais les mesurer et mettre les dimensions ici, si des fois quelqu'un aurait une idée

Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider ? je recherche les dimensions d'un pop-out de combi plit, pour savoir si mes vitres sont de cette origine, mais dans l'autre sens, sinon je sais pas d'ou viennent ces vitres, qui sont pourtant estampillées VW Merci à tous En regardant de nouveau la photo, non c'est pas possible, c'est pas des vitres de split, mais c'est quoi alors, quelqu'un aurait une idée ?

VENDUE

Je peux effectivement faire une reprise sans aucun soucis, sachant que le notch roule tous les jours de suite Je vais le rabaisser moi-même dans la semaine, il aura un autre look, c'est clair, et repeindre les jantes en noir, ou en rouge peut-être

Excellent état mécanique, peut rouler tous les jours de suite (76000kms d'origine) Carrosserie refaite, plus aucune corrosion, mais par amateur, peinture à revoir Ne convient pas pour faire un véhicule état concours, mais pour rouler tous les jours sans aucun problème pendant 10ans et plus Idéale pour premier type 3 an daily Sellerie en état neuf, absolument surprenante, au niveau des couleurs !! 4900€ 03.89.33.94.81 06.34.23.54.97

Très bon état mécanique, roule tous les jours, rabaissée à l'avant Planchers, passages de roue, bac à roue de secours et longerons ok Intérieur propre, ciel de toit neuf Moteur 1300DA avec kit 1600, repassé en 6v Modèle export 5900€ 03.89.33.94.81 06.34.23.54.97

VENDUE

En parfait état de fonctionnement Pas de corrosion perforante Roule tous les jours san aucun problème Origine française, Ct ok bien sur Capote en très bon état, filet anti-remous Freins entièrement neufs (disques à l'avant) Moteur 1300DA Prix à voir 06.34.23.54.97 03.89.33.94.81 www.negocox.com

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Excellent état Pas de corrosion du tout Moteur 1300 en parfait état, freins révisés Look de la série spéciale "Rallye" Garantie trois mois Très sympa 3950€ 03.89.33.94.81 06.34.23.54.97