Chris 171

salut eric ,non je deconne!!!! c'est quand tu veux pour mettre des photos de ta 1303,parcequ'a part celle du pseudo,je la connais pas , allez tchou l'ami

salut eric avec le scotch sur le pare choc ,ça fait quand meme mieux,je te remercie pour ça et la tole moteur qui me manquais, c'est cool à plus! appelle moi quand tu reviens tant que tu est encore dans la régions

salut du grant art,je suis ton projet,ça avance bien,bravo,j'adore tt ces détailles qui tues, en plus dans sa livrée rouge il seras pas mal,rouge unis ou bicolore,pour l'extérieur? tchao (voisin)

salut vin dieu,meme pas peur cox 13 !!!!!!!!!!

salut oldspeednico merci ,avec cette article je comprend mieux comment ça marche ,le moment venu j'imprimerais tout ça,merci encore

salut ricou a ba ouais le filtre est tout caca je l'ai deja lavé plusieurs fois mais il reste encore de la m.... entre le reservoir et le carbu,donc le porte filtre essence rempli bien son office! ça finira bien par etre clean,quand ce seras le cas démontage et renétoyage du carbu merci shewbie c'est vrai elle est propre mais elle cache qu'and meme un peu de carrosserie à refaire,peut etre le bloc avant entier avec un capot à remettre ,j'en ai un en super état que j'ai déja,because elle à pris un méchant pain à l'avant droit ce qui fait que ce n'est pas ajusté entre le capot et le reste quand tu ferme une porte à retirer vers l'arr (l'ancien proprio à dus reculer avec la porte ouverte et ce prendre un obstacle) et un intérieur de bas d'aile percé à cause d'un bac de liquide de frein percé le truc c'est que ça ne se voit pas trop ,mais c'est à faire en tt cas ça ne m'enpeche pas d'en profiter maintenant

salut et merci à vous deux j'avoue que ça me fait un peu peur ,j'ai bien une clef dinamométrique ,c'est pour resserrer quoi? et régler les culbutteurs la je suis en terre inconnu! mais j'adore travailler sur choupette et j'aimerais le faire moi mème,je pense que je vais commander ça chez bug shop à vallauris et il me feras un petit dessin (façon de dire) en direct je pense que devrais mieux piger,en plus avec le lien de Rosno ça devrais le faire merci!!

Je pense avoir une fuite sur mes tubes envellopes,c'est dur a changer? Merci

salut rosno ma cox à été fabriqué en belgique,enfin je pense,sur les vitres latérales il est inscris made in belgium mais de toute façon ce sont des jantes que j'ai trouvé d'ocaz , c'est pour ça que je les fait traiter. ma cox n'est pas une champion du monde ,mais elle en à la couleur!

salut à tous aprés un bonne partie des vacances à bosser dessus,j'ai enfin passer ma belle au ct et elle est passer! comment je suis trop heureux,juste les suspettes arr à changer et une géométrie à faire et zou! en tout cas pas de contre visite ca fait bizzarre de rouler enfin en cox depuis tt ces années ça fait deja 20 ans!! des photos un peu plus tard,quand je recois mes marches pieds et mes jantes ch du monde sablé et thermolaqués

salut jack je me demandais ,mais vraiment par azar,tu à eu des nouvelles de ton gars depuis ,car les tambours arr m'interresserais,merci

salut à tous je recherche un tambour de frein arrierre pour ma 1200 le miens et très très fatigué merci

merci les gars elle sont parties chez chenu antibes

Salut a tous Je sais que ma requête n'auras peu etre pas de réponse ,mais est ce que quelqu'un aurais 4 cabochon pour jantes champion du monde,d'origine bien sur,merci(on peux rêver!)

moi je voudrais pas etre a sa place en cas d'évitement,

salut mais pourquoi autant de haine envers nos vw's,si c'était des bx ,je dis pas ! dailleur je me demande bien qu'elle voiture serais plaisante à voir zigouller ( à part une bx pour moi!)

salut à tous, je suis sur montauroux et j'aurais mes jantes à faire sabler j'ai deja une adresse sur antibes,mais quelqu'un connais peut etre une adresse sur montauroux ou le canton, merci

Salut Pour les roulements je peut mettre un coup de meuleuse sur le bord et faire pivot,sinon gros arrache moyeu Comme de toute façons j 'ai tout remonter jais mas trop envie de tout reprendre vue qu'il n'y a pas trop de jeu En plus il vas falloir changer le maître cilindre car g pas beaucoup de pression(enfin,je pense que c'est ça ) mais ça marche déjà beaucoup mieux et au 4coins

merci l'ami,bon après si j'ai envis d'elever des roulements a bille faudrais voir si ca pourrais etre rentable

salut à tous est ce que svp quelqu'un pourrais me dire comment on eleve des roulements arr pour une boite à trompette, il faut un arrache moyeu pour que ça tire tout ensemble? ça m'enerve merci!!

Salut Et oui ricou c'est comme ça quand on veut bidouiller pour revendre plus cher,racaille!!

Salut rosno Merci pour la ref peinture tchao

[img][/img][img][/img][img][/img] Salut Jack Merci d'avoir insérer toutes mes images ,merci pour l'explication!

Salut Qu'el travaille,c'est impressionant!bravo Ta Cox porte bien son nom et aparement,elle est tombée entre de bonnes mains,beaucoup aurais (essayer) de revendre le tout en Pieces détacher au bout de quelques mois Bonne continuation!

Salut eric Merci,si tu veux,pour le fond de compteur,je t'explique,laisse toi tenter De toute façons ce n'est par irrémédiable si c'est juste fixer avec les 2vis en bas