oldspeednico

Superbe!! j'avais déja vu ! t'as pas leur numéro.......

+1

vous êtes chaud ce soir!!

excellente celle avec le 4*4

comme tu dis,, moi aussi faudrais je retrouve la motiv, enfin le temps car en ce moment c'est travaux maison

tu est sur que ton arbre est bien positionné, le repère n'est valable que si c'est le cas. après si il n'est pas en position origine c'est pas très grave, il faut juste retrouver le pmh cyl 1 le seul inconvénient que ca peut avoir c'est l'impossibilité de monté un allumeur a dépression car si l'arbre est trop décalé , la capsule de l'allumeur touche le bloc. sinon si c'est pas les mêmes allumeurs ( même numéro) c'est possible que ce ne soit pas le même régalge car il n'ont pas tous les meme caractéristiques d'avance dans VW tech un article en reprend pas mal si tu as le numero Freddy ou moi pouvont te donner cette info

Garde le ton pied moulé, tu va le regretté et puis comme dit Freddy c'est pi t'être rien, quels sont les symptomes? dommage que je sois dans les travaux de la maison ce mois sinon je te l'acheté. mais encore une fois, un pied moulé ca se garde et doublement si c'est son moteur d'origine!

ah une ex de chez nous!!

pour moi si c'est juste quand ca freine si plaquettes bien en appui ur le disque c'est les plaquettes tout simplement, qui ne sont peut être pas de bonne qualité sur ma golf 1 je les avaient remplacées par des modeles milieu de gamme et ca couiné , j'ai remis des origines et plus de soucis, ou alors c'est tes pistons d'étriers qui grippe, c'est probable aussi, du coup tes plaquettes ne biche pas le disque comme il le faut et de plus doivent mal revenir

bien cool ca, le décapeur thermique c'est magique, et ca tiens quelques mois en plus,

c'est quoi tes plaquettes, ca couine quand tu freines simplement ou aussi lorsque tu relaches?

voila c'est fait

bah tu va bien trouver un petit garage qui va te faire ca! mais comme dit Freddy attention au sens de montage!

ah ben oui t'es obligé!!! tu dois être content, c'est pas tout le monde qui a un split derrière la porte du garage!

+1,

il me semble que tout est riveté et que la vitre est prise en serre dedans, pourquoi ne pas reteinter ta vitre je suppose que c'est du film teinté? faudrai je regarde sur ceux que j'ai, si je pense je regarde ca ce week

Bon je sais pas si je pouvais poster la mais bon c'est fait 900 CBR R fireblade de 93 2ème main 48000kms très bon état pour l'age version full d'origine sauf le pot et la bulle mais lors de la transaction je remonte un origine en parfaite état. je donne avec bras oscillant / fourche /diverses pièces /passage de roue/ cdi neuf / embrayage neuf, filtre a huile et bougies pour faire une vidange,porte bagage.... Cause de la proposition d'échange, je n'ai plus le temps de m'en servir a fait 2500kms en 1 an. je recherche soit un combi vw / un type 3 / ou un buggy sur base cox et de préférence long avec CG mod ou un 181 kubel je me doute que des travaux seront a prévoir mais je recherche avant tout quelques choses de roulant et avec un CT Si toutefois vous connaissez quelqu'un ?

je comprend pas ta demande, tu veux remplacer tes vitres de déflecteurs, et tu les a démonter des déflecteurs, donc tu as tout démonté c'est bien ca je suppose?

bon ben ca va s'arranger effectivement si tu as des prises d'air un peu partout c'est pas terrible pour un ralenti correcte et pour régler.

ouais je l'avais vu, d'ailleurs cela fait parti de mes K-DO de noel! y a aussi une cox mais plus facile a trouver en neuf ou a mini 200€ pour une super affaire!

ben c'est clair pffff..

bon ben y a plus qu'a!!! va falloir pousser nos cox en dehors du garage!!

ouais y a l'air d'avoir du taf

elle est magnifique!! va vraiment falloir que tu ti mettes mon fab!!