oldspeednico

Belles photos, petite pref pour le seconde car elle plus claire et pas de reflet du flash pour le calendrier une photo claire c'est important je pense mais les 2 sont jolies et ta 60 j'adore

salut Jakou par contre tu est en 5*205 non? si oui tu vas devoir passer en 5*130 enfin si je dis pas de bétises

Salut, de bien jolies photos et montage

1835 ouah cool !! va se déplacer le split

Eh ben ca a bien avancé tout ca! moteur j'en sais rien pas facile de définir avec une photo mais je veux bien le même

salut oui ET c'est de combien va sortir ou rentrer ta roue, en fait c'est la distance entre le centre de la jante et son point d'appui sur le tambour (ou le disque) http://www.flat4ever.com/deport-jantes-pneus-comprendre-t31353.html

peace&love man

elles sont pas nouvelles c'est jantes SSP de type repro Fuschs ca fait au moins 2 ans mini que les amerlocs et anglais roulent avec. d'ailleurs si je dis pas de bétises la fabrication est anglaise et le site de base qui les fourni a beaucoup d'autres et celui ci http://www.vwheritage.com/vw_parts_Home_act_page.render_pageID_799_lang_EN_country_GB.htm on les reconnait au logo porsche central qui au lieu d'être inscrit porsche et inscrit heritage les jantes Fusch type UK de chez Slide perf sont des SSP, le retour c'est très bon rapport qualité / prix et qualité de finition kasi identiques au flat4 si tu les veux en noir et polie 129€ chez slide après ya chrome 115€ et polie 225€ il me semble que les prix sont compétitif et comparé a du flat 4

salut perso 4.5 a l'avant en 155 5.5 a l'arriere en 165 voir 175 par contre faudrait savoir "E.T" des jantes car ca va jouer vachement sur la sortie ou la rentrer des jantes et donc sur la tailles des pneus

Mystère ca, mais tu vas nous éclaicir ca!! et celle de Christian alors tu sais?

Cool content pour toi que ca roule à nouveau!

salut, ben disons que beaucoup de carrossiers préfèrent faire la préparation, concernant le prix cela peux varier énormément d'un carrossiers à un autres pas facile de donner un prix, par chez nous les plus chers sont les mieux mais c'est pas obligé que par chez toi ce soit pareil, moi j'aime bien voir ce qu'ils sont déja fait avant de les prendre! pour le prix si je devais donné une fourchette et si j'ai bien compris qu'il n'y auras plus soudure a faire, juste mastic et peinture, je dirais au alentour de 3000€ déclaré pour un peinture type origine sans métal ni nacre après au black je dirais environ 2200/2300€ après tout dépend si tu veux tout peindre ou pas car sans que ca parraissent ya pas mal de volume sur un simple cab avec la benne le mieux est d'aller voir ce les carrossiers par chez toi, car certains ne veulent pas prendre de véhicule ancien trop long et peu rentable pour eux

je trouve ca excellent moi on dirait un gros jouet en tole des années 50 à l'echelle 1

c'est clair il déchire

a ben ca je savais pas! tiens en voici une autre de cet as du vilo

7 aussi!

c'est sur qu'a ce prix la ca fait cher j'avais pas vu le tarif

salut ya ca sur le coin coin http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/272912424.htm?ca=5_s

Mortel le volant, c'est le cas de le dire non

salut, bah si vraiment t'a plus de place , je vais faire un effort de solidarité!

+1 moi je ne m'inscrit pas, j'ai décidé que je limité mes inscriptions à Horizon comme forum principal et les références (flat4;oldrop;the samba;) mais Weber j'ai vu que tu étais inscrit et il me semble même que tu as crée un post Horizon

salut, ca me rappelle un ancien forum, hein Freddy? en tout cas celui la vient de sortir des jupons, il à l'air plutot récent.

Salut, j'avais jamais vu ca encore

Salut, ouais je m'a gouré j'y ai pensé cette nuit ben oui moi c'st un 1200 pas un 1300

Salut Gens tiens ca peux d'aider pour les branchements voici une tof de mon moteur