Nico51

vu sur le net, 996 turbo 60 000km, 65 000e,,,,avec moteur neuf monté par porsche ça serait une aubaine pour celui qui en cherche une... c'est louche, elle est rouge mais le code couleur sur la plaque c'est bordeaux,,,,,c'est louche

,,,,,quelque,non! une dixaine d'année,et ça sera bon,,,,,,,peut etre meme que ça sera une 997...

voila,je suis reparti pour une bonne année tranquille! en plus de ce qui etait prevu,le cp m'a démonté le pc avant car plein de cochonnerie donc un oiseau mort devant les radiateurs. le tarif horaire a augmenté/ a ma derniere revision,il est de 93e/h... bref,je suis content du boulot,mais la note etait : vidange + filtre huile changement liquide de frein recharge clim demontage nettoyage parc choc avant changement de balaie essuie glace 850e le chef d'atelier m'a dis que mon auto etait en parfait etat ps:l'auto preté etait une a3 de 2000km au compteur...

allez sur le post adéquate..... /boxster-986-discuter-de-votre-boxster-f3/petite-revision-t618.htm ps:jp,j'ai failli passer vers 18h20 chez toi,mais sans ma forme et sans savoir si tu etais occupé...

moi qui viens de me reveiller,j'ai eu du mal a voir ce petit mot! et pour ma part,la meilleure lustreuse reste soit "ta" femme avec un vetement microfibre ,soit toi et l'huile de coude

ludo,comme je l'ai ecris sur le post de celui de jp,si je n'avais pas d'echappement sport actuellement,je prendrais le meme que lui,car il a un tarif imbattable pour un tout inox,et le son est vraiment pas mal du tout, bon,ok,il reste ce probleme que jp a tres vite reglé,c'est cette sortie qui est bizarement trop courte...

ça fais poussin? ben je veux bien faire le coq et prendre la poule qui est a coté!!!!

le pot,fait vraiment bizard,mais sinon,c'est l'aileron que j'ai toujours hesiter a mettre et je ne l'ai pas vue sur une grise de 2003

je viens de voir des elargisseurs d'occase avec boulonnerie neuve rallongé de 5mm d'origine porsche,valeur neuve 320e,le gars me propose 160e non négociable, ceux que je suis sur le point d'acquérir vienne de chez jean buser,et sans boulonnerie pour 60e qu'en pensez vous? de plus stutt51,tes elargisseurs sont couleur alu,ou noir????

hello, aujourd'hui,j'ai pris rdv pour le petit entretien + le changement du liquide de frein + la recharge de la clim + pret d'un vehicule au cp de reims la turbo est vendu,il y avait un cayman s sport blanc tarif 75 000e ainsi qu'un cayenne gts blanc,et ça le fait!!!....peut etre le jour ou j'aurai plus d'occupant dans mon auto... je vous tiendrais informé du tarif,la derniere fois,j'en ai eu pour 700e pour la grande revision+lavage

euh,j'aime pas celle de stutt51 le mannequin est pas terrible,par contre,c'est pas bien,je bave devant l'ensemble des beautés chuit tombé d'ma chaise non,il faut pas me montrer des porsches si bien accompagné,deja que je ne sais plus a quoi ça ressemble ,,,alors

j'aime les turbo

c'est marrant ça,je la verrai bien dans mon garage,d'ailleurs,mon garage ressemble a celui-ci

ben ta superbe porsche fraichement acquise ne te suffit plus?!!! bon ok,moi aussi je veux la meme!

effectivement! et c'est interressant de voir le flux d'air

ah oui! pas mal du tout!!!!!

merci du tuyau msieur!

j'adore!!!mais ça doit pas etre donné de faire un truc pareil, éh puis,sur nos 986,je crois que on pourrait en profiter quand on est en version capoté,ça mettrait un peu d'ambiance,quand on ne peut rouler décapoté ps:encore un truc que les 911 n'ont pas,décidément elles ont tout pour plaire les 986/987

bon,comme j'avais hatte de voir ce que ça changeait,me voici de retour de 20km de petite route, 1er constat, je ne pensais pas qu'un si petit bout de tube generait une telle difference,rien de transcendant,mais vitre ouverte,on entend bien un ronronnement supplémentaire entre 2 et 3000tr,il faut dire que mon auto ne faisais pas encore assez de bruit et j'ai l'impression que le moteur tourne plus rond,d'ou peut etre un eventuel petit plus en perfs. voila,ma curiosité est comblée

ben,on saura ça la prochaine fois qu'on se retrouve sur autoroute allemande,,,,si tu me rattrape,c'est que j'ai perdu de la puissance

hello! c'est notre fondateur qui avait lancé le sujet sur un autre forum,donc,c'est bien normal de continuer la discution ici meme; et donc,ce matin,j'etais motivé pour bricoler sur ma belle,ceci avec bcp de precaution,voila la procedure: outil : un tournevis cruciforme et 5 minute top chrono on devisse la visse comme sur la photo: ensuite on tire fort,mais avez bcp de precaution sur la prise d'air conducteur,celle ci est tenu par un "modele" que l'on aperçoit sur la photo ci dessous ensuite on devisse la visse qui tient la grille aperçu un peu plus haut,et on obtient ceci ensuite on tire tres fort,tout en "pliant" le manchon,et voici ce que ça donne: et voici le tout démonté! et comme il y a deja une grille sur mon boxster s je n'ai pas jugé utile d'en remettre une autre,et pour ce qui est de debris,ou d'eau,je ne pense pas que ce procedé change quelquechose. voici une petite photo en court de remontage ensuite on procede au remontage,et pour ceci,j'ai mis directement le "modele"(le bout de plastique noir) sur la prise d'air,et ensuite on mets l'ensemble dans les clips,etc... normalement ceci doit donner un petit plus en sonorité,et un micro plus en perfs(5cv) je vous donnerai mes impressions lors de la prochaine sortie,en tout cas,on peut remettre le manchon en 5 minutes...

trop belle,j'en tombe par terre! mais je prend la blanche,malgré la puissance de la gt3rs,et la coupe de profil du cayman,car seul la blanche a un toit ouvrant

il est beau mon boxster un?!

on en mangerait moi,ça me fais penser a une auto sortie d'une bd enfin,au moins la c'est impossible de passer inaperçu!!!!!!!