natsumi01
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Tout ce qui a été posté par natsumi01
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bienvenu sur le forum.. tu verra que ce petit roadster, est un vrai plaisir a conduire.. Selon l'annee de ta futur voiture, tu pourra savoir si c'est une rev1 ou 2. -
Après quelque recherche, j'ai découvert que ACT a été racheté par Ronal et ainsi Ronal a pu faire les LS sous couvert de la licence ACT pour les RX. Je cherche encore.. Mais je ne comprend pas, as tu deja ces jante ou tu cherche a en achetez? -
oui il peut être fière de lui, car ma belle était bien malade :roll -
bonne recherche.. alors
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la belle est de retour .. il restera les jantes, je compte les remettre en etat.
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personnellement je ne mettrai jamais de 205 a l’arrière.. j'ai mis des falken et j'en suis ravie, s'accroche super bien. apres en toyo tu a les tr1 en ces dimensions.. après je sais pas pour les autre marques..
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Pour ma part sur ma voiture, ce sont des jantes de toyota supra mk3 dessus et j'ai mis a l'avant 205/45/16 et l’arrière 225/45/16. sur ma presentation tu a en gros plan les jantes si tu veux voir.
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Salut tous le monde, le mr est bien parti en carrosserie et il ya a eu beaucoup de boulot de réparation et traitement pour la rouille.. je vais pas vous faire de long discours je prefere vous laisser juger sur les photos.
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sympathique ta petite mr.. décidément le blanc j'adore -
Bienvenue sur le fofo -
Hello, ca va fait un moment que je ne suis pas passe, alors tout d’abord bienvenue sur le forum.. Je ne sais pas si tu te rappel mais je suis la nana du mec qui ta achetez ta beam's. en tout cas bon courage pour ton homologation elle superbe ta rev 5.. -
Si si j'ai toujours la plaque trd.. mais il la remettra dessus, quand il aura fait la peinture définitive. C'est a dire lorsque ma MR ira en carrosserie. Pour l'instant c'est juste le traitement anti-rouille qui est dessus. Merci encore Ma MR en avait bien besoin..
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bonjour, a toutes et tous.. Ça avance doucement, la rénovation de ma belle. J'ai changer mes pneus arrières pour des Falken. Ça accroche sévère.. J'ai changer mes bar anti-rapprochement.. Vu le rabaissement elle en avait bien besoin. Et très bientôt, elle ira surement se refaire une beauté, chez le carrossier. ( Fin de mois) Et après tous cela j'attaquerai le moteur qui a quelque soucis.. Place au photos. Petit réglage du câble de tringlerie. pour vous donner une idée de l’état de mes bougies et voici le résultat lors de la vérification des taux de compression.
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oki ceci explique cela. j’avais pas penser a un swap éventuelle -
Bienvenue AÏgo, Tu va t'éclater avec sur circuit tu verra que du bonheur..En tout cas elle marche super bien cette caisse.. -
Si je dit pas de bêtise les rev 2 commence en 92.. Donc effectivement c'est surment une rev2.
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video de la et mr2 et de la. supra mk3.... by redji01
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en effet je pensai a une rev5, aussi si c'est l'aileron d'origine..
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C'est vrai que les silenbloc joue beaucoup, j'ai tendance a oublier ça..la mienne avait déjà ca lors de son achat, plus les combine filte. En tout cas je te souhaite de super moment avec ta voiture. -
Bienvenu sur le forum. Très belles Mr... La turbo bleu c'est quelle révision ?
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bienvenu sur le forum, cool une bretonne de plus -
bienvenue sur le forum .. -
bienvenu sur le forum... -
les beau jours tu va pouvoir te faire plaisir avec..Attention comme même nos Mr, même avec de bon pneu sont capricieuses sur le mouillé. je te conseille de changer la bar anti --rapprochement a l’arriéré même si elle n'est pas rabaisser. Le chassis des rev 1 travail pas mal. Je te souhaite bonne route a son volant et a bientôt.
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je n'avais pas vu ce post.. très propre cette mr.. elle sont vraiment clas en noir