djo01

sa roule merci , j espere que sa va bien ce passé , normallement je vais cherché la pochette de join demain . ps : jai pas de souflette/compresseur

arff marche pas la photos

a priori dans la gazette de mr2 france il y a un tuto pour les etier grippé mais je ne suis pas menbre du club donc pas acces ( ils n ont pas fais de tuto en acces libre pour ceux du fofo ) jai regardé un peu sur le net , a priori le + galere ces de sortir le piston grippé pour le nettoyé , mais jai peur de m enbrouillé , car entre etrier grippé et piston grippé je sais pas trop si ces la meme chose , juste le piston a refaire es necessaire de refaire tout l etrier ? . dans mon cas je referais bien tout mais j ai peur de faire des connerie , surtout sur le freinage ..... si des gens on des photos je susi prenneur bizzz

up verdicte apres demontage jai 1 des 2 piston coté avant droit de grippé , pochette de join commandé chez toy 62 euros reste plus qua trouvé qqn qui puisse m aidez a le faire bizzzz

bas deja en enlevant la crasse si le join nes pas mort sa peu deja pouvoir faire patienté la chose ques ten pense .

j avou quand ya du poid sa peu monté vite mais regarde la jai commandé disque et plaquette en angletterre au lieu de la france car meme si en france jai trouvé avec les FP offert bas c etai tout de meme plus chere que de les faire importé , apres si t arrive a vraiment trouvé un prix interressant ok mais au risque de te prendre une douille ( pour le sans marque )

merci Jp je tacherais de faire atention cette fois si je suppose q avec un kit de reparation je peu rectifié ce probleme ? ps : mes disque ne sont pas bleu

(source) Hubert Mèmeteau (ancien professeur en génie mécanique) technologie fonctionnelle de l'automobile, Ed. Dunod, 2002.

d un premier point de vue il a l air bien fini mais ces pareille sa rste une photo , a toi de voir si le jeux en vaut la chandelle par rapport a du sur pas bocoup plus chere mais avec un look different

UP alors a priori meme si mes disques commence a etre a bout ce n ai pas sa le bruit que j avai en repartant apres un stop , ou a faible allure . hier soir en rentrant du boulot jai touché mes jantes elle etais brulante impossible de gardé la main dessus , d apres ce ke j ai pu lire cela pourait etre le piston qui apres apres un freinage rentre mal et la plaquete reste appuiyé sur le disque d ou ce bruit sourd , et cette chaleur degagé . qqn aurait il deja eu ce phenomene ? et en demontant plaquette et disque et en jouant avec le piston en le regressant ou autre sa pourrait stoppé le phenomene ?. ou peut etre que comme mes plaquette on a peine 20000km et ques les disque sont bien mangé , la plaquette peut etre "retennu" par les rebord du disque ? merci pour vos idée

win je ne te permet pas de te moquer de cette subtilité d'autres y sont deja passés .....

jai trouvé avec les frais d eport offert au dela de 40 euros d achat ^^

sitation JP : Sinon, différence avec les Turbos : ajourés pour les Turbos ? ou striés ? je pense oui q il ni a que sa , bas les mien comence a faire des bruit inquitant , donc je sais pas trop encore poru l instant je regarde les prix ^^

oui dsl quelque toc du a mon jeune age et a la mauvaise influence des vieux sur moi ......

voila je dois changé mes disques avant et sur le liens si joint il ya a le modele N/A et turbo les cote sont identhique , les 20 livres supplementaire sont justifié ? http://www.ebcbrakesdirect.com/car/parts_disc.asp?part=disc&make=TOYOTA&model=MR2&year=2%2E0+%28SW20%29+%28VIN+%2D61690%29+%2890%2D92%29

perso j'avais KAD , je l'ai viré pour remmetre un filtre KN dans la boite d'origine en supprimant les 2 plus petites boites de resonance ( ou reserve d air frais ) , pour les barres, je connais pas trop les prix mais au vue de la valeur du dollar les BAR trd des etat unis n etait pas trop chere . Apres niveau qualité, les BAR sans marque je sais pas ce que ça vaut .

comme toutes les MR

lol comment appel t on un nain avec un poste sur l epaule ? un petit qu a le son ... olléééé

ça fait + d 1 an qu'elle est en vente.

lol si jai bien compris la palme de la connerie me reviens pour le moment

arfff dommage j ai deja passé commande la semaine derniere ( 100€ ) rotor + delco , merci comme meme JP

mouarf! je n'en vois pas d'autre. je vais attendre de changer ma tete de delco/doigt pour y voir plus clair .

lol ! je vous rassure mon garage est bien en pente ^^ et ben, j'étais peut-être à 2.3 km/h enfin elle glissait quoi! bah ! ça l'a stoppé ^^

je vais regarder ça de plus pres merci

Win ta pas une photos de ta caisse avec l echappement ?