matiou06

Bonjour a tous Aujourd'hui je me suis attelé a terminer la liaison des ailes arrière et des bas de caisse. 1- fibre de verre tressée 2- choucroute 3-Mastic Voila pour aujourd'hui. J'attend toujours que quelqu'un me dise combien font des ressorts (av+AR) en dimension, histoire de savoir de combien sont rabaissert les resoorts que Jhon me vends. Merci et a plus, Ouf, il me reste plus qu'un coté a faire.

Le prix inclut les produit (appret peinture), petite préparation. On peut changer la couleur, mais évidement si la voiture est prète a peindre ce sera moins chère (800 euros).

ya personne ce soir, ou vous dormez.

Bonjour Pour ceux qui crèchent dans le 06 ou aux alentours, j'ai un bon pote peintre, équipé de cabine etc...., qui peut vous peindre une voiture complète pour 1000 euros. N'hesitez pas a me contacter.

Bonjour ou bonsoir (c'est une question de point de vue) a tous Je viens vers vous pour vous donner quelques nouvelles 1- J'ai du acheter des pneu en 235/30/18 pour l'avant, d'ailleurs je revens les autres en 235/40/18, neuf (encore l'étiquette dessus). 2-J'ai recu mon start engine, j'aurais besoin de savoir quels fil schinter au niveau du neiman. 3-Quelqu'un pourait me donner la taille d'origine des ressorts (avant et arrière) pour pouvoir comparer avec ceux que Jhon a sur le MR2 turquoise, afin de m'assurer du rabaissement de ses derniers. 4-Ce week end j'entame les dernière finitions, sur ma réplique. 5-J'ai achté les badges ferrari du capot avant et des ailes sur ebay (25 euros). 6-Pour le démontage des vitre latéral, c'esdt un jeux d'enfant (3 boulons de 10 a l'intérieur et 3 vis cruciforme a l'exterieur derrière le cache). 7-Merci à JP (j'ai appelé Jhon), tu peux venir sur la région, il fait beau (18 degrés).

Je confirme a tous ceux qui ne le connaisse pas que la foto ne reflette pas du tout la réalité. En vérité Jp est beaucoup plus bo que ca.

J'ai mis une photo de moi en tenu de travail.

Comme tu as vu je suis de type afro Ce sera plus sympa de vous mettre une foto de moi après avoir bricolé mon MR, je suis tout blanc, surtout quand ce moment c'est beaucoup de poncage.

Je te l'accorde, j'aurais pas tu appuyé a froid.

Ok Merci, vu que le budjet a explosé depuis longtemps, je crois que je mettre des ressorts courts. Au niveau sécurité ???, Un plan pour des ressorts pas trop cher ?? As tu vu la vidéo ?

Bonjour Je viens vers vous pour avoir un conseil au sujet du rabaissement de ma voiture. Sachant que j'ai 5 centimètres entre le haut de l'aile et le pneu. Je doit opter pour des ressorts courts (-40mm), ou des suspension règlable ? Quel risque avec des ressorts courts ?? La rouz touche des deux côté, que faire ? Raboter le kit, ou le rabaissement sufira à régler le problème. Merci de vos réponses.

Comme promis, voici 30 secondes de bon son.

Certaine personne m'ont demandez de mettre en ligne une petite vidéo du son produit par le pot 4 sortie instalé sur mon projet. J'aimerais savoir comment faire Merci za tous

Je m'occuperais demain de faire un petit enregistrement en mp4, et je le mettrait en ligne. Voici ce que j'ai trouvé sur Ebay UK, Ma voiture finie, et a vendre. Superbe travail

Bonjour Aujourd'hui, j'ai posé l'echappement du MR. Voici quelques fotos, a défaut d'entendre le bruit. Il reste a ajuster le tout mais au moins c'est fait, et quel bo bruit pour ceux que ca interesse, j'ai mis le lien plus haut dans le topic pour l'achat du pot.

Tu sera le bien venu, j'espère que tu as gardé mon tèl. J'ai tes antibrouillards dans le garage Pour info le temps est pourri, mais fo bien un peu de flot de temps en temps.

Content que cela te plaise Ryback, mais reste pas mal de taf, et surtout des finition au mastic fin. Reste encore à fibré mastiquer les intérieur de porte, bas de caisse, et refaire les ligne de coffre. Créer un caport de coffre en polystène extrudé recouvert de fibre de verre, avec des charnière, pour pouvoir l'utilisé et assurer l'étanchéité .

Voici le lien http://stores.ebay.fr/DP-MOTORSPORT-CAR-MOD-S_W0QQ_trksidZp284.m183QQ_trkparmsZalgo%3DDR%26its%3DS%252BI%252BSS%26itu%3DISS%252BUCI%252BSI%26otn%3D4

Bonjour a tous j'ai un peu bossé sur mon projet. Aujourd'hui j'ai refait la ligne allant de la 'arrière a l'avant et refait complètement la jointure des portière. Voici les fotos J'ai également rendu visite a un tourneur fraiseur de la région, ce dernier doit me chiffré le prix des élargisseurs arrière Je suis passé chez un pote qui m'a soudé les pattes de fixations sur le pot inox de 4 sorties. Voila c'est tout pour aujourd'hui, chui crevé Au fait ci joint le lien pour les jantes http://stores.ebay.fr/DP-MOTORSPORT-CAR-MOD-S_W0QQ_trksidZp284.m183QQ_trkparmsZalgo%3DDR%26its%3DS%252BI%252BSS%26itu%3DISS%252BUCI%252BSI%26otn%3D4

Pour ce qui doute que nos MR n,e peuvent pas accépter des jantes de plus de 17" voici la soluce (pas conseillé pour le ct). Jantes de 18", disqueuse 3" MONTAGE AILE ARRIERE ET JANTES 18" Vue de l'ensemble, photo du jour. Ne vous inquiétez pas le rabaissement est prévu dimanche POUR INFO Les jantes sont de ches mdmotorsport en angleterre, elles ont l'avantages d'être livrées montées avec pneumatique, équilibrées, (18x225x40 a l'avant, 18x265x35 à l'arrière). livrées en 4 jours chronopost pour un montant de 800 euros (pneumatique et boulonnerie inclus, un écrous antivol est compis par roue.

Ci joint quelques liens qui peuvent vous aider a vous faire une idée du projet. http://www.355replica.co.uk http://www.flack1.f9.co.uk/projectferrari/index.html Finalement, les anglais son pluôt bon, jugez en vous même.

Aujourd'hui, j'ai procédé au montage du pare choc. Je vous avoue que ca a été une bonne galère vu la taille de l'engin. Bref, en gros, comme les ailes étaient déja collées et rivetées, il a fallu fixer (collé visé riveté) par un côté puis par l'autre. Mais je garde le moral et vous ferait part des eventuelle galère que je pourrais rencontrer durant ce montage. Voici quelque fotos de l'ajustage du pare choc arrière. LE PARE CHOC EST MONTE COLLE RIVETE, LES FEUX ET LE PANNEAU ARRIERE EST EN PLACE

Quelques nouvelles du front. Aujourd'hui j'ai reçu mes élargisseurs de voies avant (les arrières doivent être réalisés sur mesure car trop larges, 9 cm) J'ai également reçu mes feux arrières, original ferrari F355. J'ai payé 100 dollars environs port compris (liens sur demande) ils font 2" soit 5cm. Quant au feux, je préfère en taire le prix, disons qu'en livre (eng) cela fait 227£) Voila les fotos qui vont avec. ELARGISSEEURS AVANT FEUX ARRIERES FERRARI F355 J'ai apporté quelque modifications au niveau de l'alignement des portière, j'ai ratrapé le tout au mastic (reste a finiolé le tout. Demain matin je doit faire les finitions des portières et autre, demain après midi, soudage des fixation du pot 4 sorties (montage samedi ou dimanche). Je vais également passé chez mon tourneur fraiseur, lui apporté un des élargisseurs afin qu'il puisse me fabriquer les arrières en 9 cm. A plus

J'ai pas du tout d'expérience dans le montage de kit, donc, je t'avoue que moi aussi je suis surpris.