matiou06

Merci pour vos commentaires à deux francs, A Bientot

Bonjour a tous Voila je vais enlevé l'alrme qui était installée sur la voiture, une tiger T500. Malheureusement la société a déposée son bilan et le site n'existe plus. J'aurais besoin d'aide afin d'installer ma nouvelle alarme. J'imagine que les fils connectés à l'ancienne sont bon. Il me faudrait le schéma de cablage (couleur des fils et localisation dans le vl) pour la centralisation, les warning, et le coupe circuit. Merci par avance de votre aide.

Salut a tous Les éléments de carosserie manquant seront prèt dans la semaine.

Merci, JP

L'orangé de la peinture devrait s'estomper en séchant. Un dernière chtit foto, et zou l'apéro.

Merci a vous, je suis content que cela vous plaise. La peinture est une vrai rèférence Ferrari, exactement le ROSSO STRADA 322, 2009, le noir est un noir pur. La suite très bientot

Salut a tous Ca y est la voiture est peinte, je vous laisse decouvrir la photo, j'ai entretemps chanh-ger d'avis sur la couleur. Reste à remonter le tous. Aplus Plus de Photos prochaonement.

Merci de ta réponse, j'espère pouvoir pesée la voiture et la passée sur le Dyno d'un collègue.

Je posterais volontiers des fotos du démontage-montage des fond de compteur, dès que j'en serais là................

Pour ce qui ce pose la question, mon avatar est le palais du roi du maroc (nommé M6), au fin fond du maroc désertique. C'est trop bo, Foto prise par moi-même, en novembre 2006.

J'ai lu que la suprésion du catalyseur pouvait faire gagner entre 10 et 15 chevaux, est-ce vrai, qu'en pensez vous???? Merci de vos réponses

Merci pour l'encouragement. Détail: Je vois que ton avatar est un fiat coupé, sache que tes clignotant latéraux (sur la fiat) sont les même que sur le ferrari 355, 360, et donc sur mon MR355 (j'ai réfléchi pour trouver son nom).

Bonjour a tous En fait pas grand choses de nouveau, cependant voici quelque fotos, des derniers accessoires reçus, et de mon MR355 en train de sécher au soleil. A bientot. Mes nouveaux fonds de compteur plasma: Mon decatalyseur 40 euros port compris: Mes caches étriers 30 euros port compris: Mes nouvelles barres règlables pour barre stab avant et arrière.(130 euros livrées et sur mesure). Et enfin, voici mon bébé, certe dépuoillée, mais bientot prète pour l'été. BIENTOT LA FIN.

Perso, je suis pour. Je crois que tu es dans le 13 non ??? On c'est déja eu au tèl.

Perso, mes coupelles sont nckel (voir fotos)......

50 à 70 euros pour nous c'est pas grand chose (le prix d'un jean ou d'un plein) mais pour nos voisins anglais, ca fait une bonne tripotés de pintes de bières.

Tu es de quelle région ? J'aimerais bien faire un NICE LYON PARIS LYON NICE, afin de tester ma voiture, et me changer les idées, vers fin Février. J'ai des amis sur Vienne, tu dois être du coin non

Merci DUB622, tu m'encourage pas mal, même avant de les avoir montées. Bref, de toute façon mes bielettes avant étaient mortes, je vais de ce pas m'en achetéq des neuves, et règlables en taille. Merci a toi

Non pas de biélettes, pourquoi, il me semble que la distance doit être la même, l'affaissement n'y change rien, du moins je crois.....

C'est bien ce a quoi je pensais. Merci

je pense pas que ce soit une solution d'emettre une réclamation, je pense plutot a une histoire de compréssion de ressorts une fois montés sur la voiture. Sinon quelqu'un d'autre peut me rassurer, sur la hauteur des mes nouveaux ressorts !!!!!!

Personnellement, je trouve que de plus en plus de restrictions, sois disant pour notre sécurité (je ne mets pas en doute les critère obligatoires... ni l loi), ne sont que le reflet d'une main mise sur notre porte feuille. En gros, on vois de belles choses qui sont officiellement en vente dans les commerce, mais attention, il ne faut surtout pas les monter sur nos véhicule, because it's forbiden..... Aujourd'hui, ont commercialise des véhicules capable de franchire la barre des mille chevaux, mais ont a le droit qu'a un modique 130 sur l'autoroute. Faut arrété de nous prendre pour des cons (ou des enfants). Y'a des pays ou les contrôles technique n'existe même pas, (en europe), et ici je peut vous garantir que si vous êtes pote avec le controleur vous pourrez passer la plus grosse daube, et cela sans probleme, et avec une ristourne de 20 pourcent. Donc, messieurs les technocrates, sortez, rencontrez donc des gens normaux, et vous verrez que les restrictions ne sont faites que pour être dépassées.

MAGNIFIQUE, simplement magnifique. On peut rentrer maintenant, j'ai froid...(te dit elle dans le creux de l'oreille).

Tous d'abord bonjour, j'ai eu la surprise de recevoir mes combinés ce jour, mais quelle autre surprise, ce ne sont pas des TEIN, mais des JIC MAGIC, je ne connaissais pas cette marque, mais me suis renseigné sur le net, apparement ca tient la route, mais bon, y a quand même tromperie sur la marchandise. Bref je ne vais pas les renvoyer au vendeur, j'aimerais savoir si quelqu'un en a de monté sur sa voiture, et comment obtenir un bon règlage. Tous info sera la bienvenue. Je vous joins les photos du matos. Notez une grosse différence (environ 8cm) entre l'amortisseur d'origine et le combiné), à l'arrière la différence est plus minime, environ 3 cm. C'est normal ????? PS: toujours pas de nouvelles de ma voiture, bonne nouvelle (c'est comme ca qu'on dit non ?)

C'est clair, cà fait FEFE de derrière, Ventury de devant, mais surtout MR dans le coeur......