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Tout ce qui a été posté par doshi
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arf! ça ne m'arrange pas tout ça! Vu que le volant moteur et le vilo ont été allégé et qu'ils vont être équilibré, la voiture va monté plus haut dans les tours, mais c'est le boitier qui gère la coupure. Le ralenti est il aussi géré par le boitier? ou c'est seulement un réglage par rapport a la gestion air / essence?
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F355, fixation du pare choc arrière
doshi a répondu à un(e) sujet de matiou06 dans Tuning / Préparation
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Avec un SAFC tu peux faire faire quoi précisément a part modifier le débit d'air et l'essence? Tu peux modifier le régime max de ta voiture? déplacé le rupteur? En faisant une recherche rapide (car je dois partir bosser), j'ai trouver ceci http://www.homedames.com/boutique/description.php?lang=1&sort=Id&target=new&id=655 c'est de celui la dont tu parles?
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Pourquoi, quand on recherche des arbres a cames pour modèle 3SGE ils mettent toujours pour le modèle 3SG(T)E avec le T entre parenthèse, les arbres ne sont ils pas différents entre les 2 modèles??? Exemple: http://www.rhdjapan.com/jdm-low/HKS-CamShaft-Altezza-MR-2-Celica-3S-GTE-3S-GE-9792 http://www.nengun.com/jun/high-lift-camshafts-toyota-3sgte
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images d'une belle prépa mr2 avec photos en taille originale
doshi a répondu à un(e) sujet de jeepers dans Divers "Bla bla"
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images d'une belle prépa mr2 avec photos en taille originale
doshi a répondu à un(e) sujet de jeepers dans Divers "Bla bla"