Gégé451

Oui oui ,c'est super. Et je suis navré,j'ai oublié de te remercier.Alors MERCI l'ami! J'ai rajouté 2 photos des sièges baquet qui vont faire pâlir quelqu'un.J'en suis désolé.

Bienvenue à toi

Salut Thierry,bienvenue ici pour des retrouvailles. Le monde est petit quand même.

Merci,ça me touche beaucoup.

Il y en a des pas chères en Angleterrre. J'ai rencontré il y a deux mois,un jeune anglais (celui du MR vert conduite à droite sur le bon coin) Ses parents sont près de Poitiers,et il vient en France régulièrement.Il m'a proposé de ramener des MR ou Supra.Si ça intéresse qelqu'un...

Hier j'ai fait ma courte présentation,aujourd'hui je vous présente ma voiture,ou plutôt la liste des transformations effectuées dessus depuis avril 2006,date de l'achat. Modificatios intérieures: Volant Momo Pommeau Momo Pédalier Momo Manos pression et thermomètre huile Ractive sur pillard pod Fonds de compteurs blancs Eclairage tableau de bord ,cde chauffage,allume cigare,clé contact en bleu. Levier de vitesse court Auto-radio Clarion + chargeur Peinture argent de certains éléments de la planche de bord, entourage des cadrans et commandes,(voir photo).(Modif de Quadrifoglio) Modifications extérieures: Jantes DEZENT 15' AV et 16' AR sur Toyo Proxès T1R 205 X 50 X 15 Av. 225 X 45 X 16 Ar. Clignotants avant et répétiteur blancs.(modif Quadrifoglio) Avertisseur à compresseur bi-ton.(modif Quadrifoglio) Montage de vérins hydrauliques,2 sur capot avant,2 sur capot moteur et 1 sur capot coffre. Désiglage av. et ar. et remplacement par l'écusson Midship Runabout à l'avant. Plaque immatriculation avant rabaissée. Modifications des feux arrière: Feux arrière de révision 3 ainsi que la plaque inter feux.(Modif Quadrifoglio) - 4 feux stop grâce à l'allumage simultané des feux de brouillard + 1 central en haut de la lunette arrière. - 4 feux position grâce à l'allumage du 2ème filament des lampes de feux de brouillard (Remplacement du porte lampe pour montage ampoule 2 filaments) Durites de frein aviation Gooldrich Disques de frein EBC rainurés / pointés + plaquettes Grenn et liquide Bendix DOT 5 Etriers peints en rouge. Ressorts Eibach - 3 cms Amortisseurs Koni Sport Coupelles avant Tein réglables réglées en carrossage négatif Elargisseurs double centrage avant et arrière de 15 mm qui ont nécessité le passage en goujons de roue de 45 à 70 mm Kit carrosserie comprenant pare-choc avant et rajouts arrière de marque Border et bas de caisse Greddy Modifications moteur: Echappement Skytune Admission directe. Faisceau allumage Nology,bougies argent Nology Collecteur inox 4 en 1. Montage volant moteur allégé de marque JUN.Poids 4,600 kgs Renforcement des barres anti rapprochement à l'arrière par rajout d'une barre transversale et d'un second croisillon et à l'avant par une barre transversale. Contrairement à Jean-Pierre qui lui est un fan du tout d'origine,son choix est respectable,je suis plutôt du genre touche à tout mais sans pour autant tomber dans l'excès.(à mon avis) C'est vrai que le nombre de modifs est assez impressionnant et j'y ai laisser de grosses sommes d'argent.Mais bon,le plaisir a-t-il un prix? J'ai a peu près la voiture que je veux,et elle n'est pas tout à fait comme les autres.Il n'en existe probablement pas une autre exactement pareille,c'est un peu ma fièreté. Ne pas oublier ma Corolla GTi.Elle est sale,je n'ai encore pas eu le temps de la lustrer,mais quel plaisir aussi à son volant. Elle était prévue pour faire de la piste mais financièrement ce n'est pas possible actuellement.

N'en jetez plus. Et encore j'ai condensé Que voulez vous,à mon grand âge,on a des choses à raconter.

Salut à tous, A mon tour de me présenter sur ce forum tout neuf. Je ne suis pas un inconnu pour certains d'entre vous.Je m'appelle Gérard,j'ai 56 ans dans quelques jours avec l'arrivée de l'été. J'habite dans le Loiret,berrychon de naissance et fier de l'être. Si vous tirez une ligne qui va d'Orléns à Bourges,puis à Nevers,puis à Auxerre et reviens à Orléans,ça vous donne une sorte de carré,et bien je suis situé à peu près au milieu. Je suis technicien de maintenance,j'opère depuis 6 ans sur les stations service après 25 ans de plasturgie.Maintenant c'est la retraite qui se profile à l'horizon.Au boulot les jeunes! Fan de voitures et de mécanique depuis l'école primaire,j'ai commencé avec une R8 pas Gordini malheureusement.J'ai fait verdir plus d'un qui osait me dire qu'un moteur arrière ne tenait pas la route.Même un a voulu jouer avec moi et sa 104 Pigeot.Ben la R8 a tourné,en travers,certes,mais elle a tourné,la 104 a tiré tout droit,sans conséquences graves heureusement. J'ai attrapé le virus Toyota en mars 1977,et oui,31 ans déjà.J'ai eu 2 Célica,Carina II diesel (mise sur le toit à 67000kms)Carina II GLI,nettement mieux que le diesel,Carina E GLI,Corolla GTi,re Célica,1er MR en 2003,MR turbo en 2004,re MR atmo en 2006,avec en plus une autre Corolla GTi + une autre Corolla 1.3l 3portes pour ma p'tite femme.Mes 2 filles ont eu également leur série de Corolla.Il reste une 2.0l D à mon aînée,une GTi pour la cadette et mon ex épouse a toujours la Carina E GLI.Voilà,vous connaissez mon palmarès Toyota,avec tout ça,je ne vous dit pas le nombre de pannes,ça n'arrète pas. Non,je commence à déconner sur ce beau forum neuf. Une seule fois j'ai été immobilisé avec ma 2ème Célica,ressort de rupteur cassé.Mon garagiste m'a dépanné sur place,elle n'est même pas montée sur le plateau. A part ça,je suis fan d'astronomie,que je ne pratique malheureusement pas,bien qu'ayant un petit télescope. J'aime aussi les vieilles machines agricoles,en particuliers les batteuse et les tracteurs Société Française de Vierzon pour ceux qui connaissent.(Moteur monocylindre diesel 2 temps à boule chaude). J'aime la photo sans être un pro.Je suis une brêle en informatique. J'aime la musique,celle des années 70/80 avec des goûts bien particuliers U2,Scorpion,et beaucoup d'autres,mais par dessus tout PINK FLOYD qui pour moi est vraiment quelques années lumière au dessus des autres.Par logique,en aimant Pink Floyd,j'aime aussi ses principaux musiciens en solo,David Gilmour et Roger Waters. Après ce roman,inutile de vous dire ce que représente le MR pour moi.Si ce n'était rien je ne serais pas là. Avec mes 5 ans d'expérience,j'espère,dans la mesure de mes possibilités,vous apporter l'aide dont vous aurez besoin.Je n'ai absolument pas la prétention de tout connaître,j'aurai certainement besoin aussi de vos conseils. Après ce long discour,je peux me permettre de souhaiter la bienvenue à tous ceux qui se sont inscrits avant moi. Longue vie à ce forum. Gégé45