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WINPROCESS

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Tout ce qui a été posté par WINPROCESS

  1. Je ne sais pas quel est ton boulot,mais tu pourrais aussi te recycler et bosser pour la presse automobile...Superbe qualité ces photos et prises de vue très intéressantes...
  2. J'ai surtout envie de dire que pour le même prix tu peux avoir une TURBO en Espagne ou en Italie. Ca vaut le coup d'y réfléchir sérieusement...(La turbo c'est la 3SGTE).
  3. Italie - MK2 Rouge - 1997 - 148000 Km - 6500 euros http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=153592154
  4. Italie - MK2 Rouge - 1994 - 95000 Km - 5000 euros http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=154233904
  5. Espagne - MK2 Noire - 1994 - 74000 KM - 4000 euros http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=152731040
  6. Va voir ici si tu veux connaître l'essentiel des points à vérifier...Tu as tout dans la première page.Explore la bien jusqu'au bout... /presentation-f9/raitei-debarque-t1266.htm
  7. Si une voiture hors France te branche,sache que JEAN PIERRE (un de nos membres) peut s'occupper du transport de celle ci. N'hésites donc pas à le contacter par MP si nécessaire. Ensuite,si tu veilles à avoir tous les papiers lors de l'achat ce n'est pas si prise de tête que çà. Le passage à la DRIRE te coutera moins de 100 euros et la procédure prend 1 mois maximum. (J'ai acheté une Merco en Allemagne et une BMW en Italie et pour les deux il n'a fallu que 3 semaines avant de recevoir ma CG française.) Le seul truc c'est que si tu veux revenir par la route en Allemagne,tu es obligé de faire une demande de plaque provisoire...Super chiand car il faut parfois deux jours avant de les obtenir et si tu parles pas le teuton c'est plutot galère. Peu importe le pays,une fois en France,tu peux rouler avec les plaques étrangère 4 mois maximum à compté de la date d'achat du véhicule.
  8. L'occasion fait le larron...Tiens nous au jus si tu as des doutes lors de ton essai...
  9. WINPROCESS

    WINPROCESS

    Vu l'historique de la mienne,je pense qu'un truc comme ça peu être possible...
  10. Plusieurs personnes m'avaient demandé si j'avais une plaque MR2 à vendre quand je vendais sur ebay, donc je pense que certains sont désireux aussi d'échanger la plaque MR contre la plaque MR2. Vous constaterez d'ailleurs que quasiment tout le monde parle de MR2,peu importe la provenance et le type. Comme quoi,depuis la sortie de l'usine je pense que beaucoup de plaques ont virevoltées à droite à gauche... Après pour les photos de celle ci,j'avoue que le tableau de bord est bien poussiéreux...Serait ce le signe d'un manque d'entretien général du véhicule ? A voir...
  11. WINPROCESS

    WINPROCESS

    Mon Border doit être surement la copie d'une copie tiré d'un original non conforme balancé dans une benne... Rien ne va et même les bas de caisses sont trop courts...Non mais je rêve Enfin,je fais confiance à celui qui travaille dessus en espérant qu'il échappera à la dépression
  12. WINPROCESS

    salut à tous

    Bienvenue au pays des merveilles et des merveilleuses merveilles que sont les MR2. Les accès sont ouverts alors bon surf parmis nous.
  13. WINPROCESS

    salut les mriste

    Bon,me revoila...J'ai eu du mal à me remettre de ma cuite et surtout à me dégager de ma moto qui s'était endormie sur moi. Mais non...faut pas croire tout ce que dit ce brave DOSHI...Il est atteind d'une maladie très rare qui se soigne très mal. Bienvenue à toi parmis nous...Tes accès étant ouverts,tu peux maintenant aller choisir ta MR,parler de MR et même de tout et de rien.
  14. WINPROCESS

    WINPROCESS

    Ca y est,le kit est en train d'être ajusté sur ma caisse... Ouai je vous vois rire...C'est pas une épave,c'est bien ma caisse...
  15. Va voir chez Toyota pour être sur de ta référence...Je sais que c'est marqué quelque part sur la caisse,mais je ne sais plus ou
  16. WINPROCESS

    mk1 rouille

    Un sacré taf quand même qui doit nécessité quelques notions...
  17. Sur les rev 1 la seule chose que je sache c'est qu'il y a 2 pistons à l' AV et 1 à l'arrière...
  18. Je me suis fait la même réflexion sur l'arrière qui ne sonne pas très 1995. Simple erreur,tentative de duperie,le carton ne va pas avec l'auto et numéro de série refrappé ... ??? Ou alors un fou qui à défaut de préféré l'arrière apparu à la génération 3 préfère le look génération 1.....
  19. Allemagne - MK2 Noire TUNING - 1992 - 159000 Km - 4500 euros http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=154882741
  20. Belgique - MK2 Noire - 1995 - 175000 Km - 4500 euros http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=151834357
  21. Belgique - MK2 Verte TUNING (équipée GPL) - 1991 - 200000 Km - 3500 euros http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=154802428
  22. MK2 rouge - 1990 - 145800 KM - 5800 euros http://www.leboncoin.fr/vi/40332475.htm?ca=16_s
  23. Me revoila avec une mauvaise nouvelle... J'étais persuadé avoir encore les étriers AR,mais en fait c'est les AV qu'il me reste... La vieillesse me gagne... Désolé de ne pouvoir te dépanner...
  24. WINPROCESS

    [tuto]refaire son CT26

    Ce que j'aime chez toi,c'est que tu ne laisses rien au hasard et que tu vas toujours au bout des choses. Même si quand tu parles je ne comprend pas tout à la technique,quand on voit une série en photo d'un coup la mécanique ça semble plus simple. Bon courage pour la suite.
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