combichris11

slt bon bin ce matin mise en place du tableau de bord,bon il un peu d edefaut,mais pour une 1er c'est pas trop mal hop ptite photo voila pour aujourd'hui bon je sais,j'aurai put en profiter pour peindre le tour de baie de pare brise,mais je farais ça par là suite prochaine étape,le volant

bon allez encore un peu de taf ce soir j'ai fini tout les morceau du TB,plus que faire les finition et demain on remonte le tout et voila,suite demain

slt pour la matiere,c'est similli pour le blanc,et nubuque pour le bleue,acheter chez mon sellier du coin,avec tout les bon conseil qui vont avec et effectivement,ça pas l'air comme ça,mais quand ça me prend,je suis un peu a la masse et je sort des idée pas toujours bien net,mais finalement le resultat n'est pas mal

slt bin ça avance tout ça,des ptit bricole par ci par là,ça fait toujour ça de moins a faire par la suite

slt bon pas encore peinte ces jantes,vivement de voir le resultat

slt a vous bon allez encore un peu d'avancer pour mon TB donc aujourd'hui depose de la 2eme partit ,maintenant je roule sans rien,ni compteur ,ni jauge ,mine de rien ça en fait de la place a l'avant quand il y a plus rien bon allez ptite photo le bloc compteur est en cour de finition voila pour aujourd'hui,ça avance pas trop mal,un peu galere,mais bien content du resultat la suite plus tard

slt alex ouais ,c'est effectivement plein de risque,je vais d'ailleur demander une prime a vw pour risque mais pas facile de passer la lame de cutter le long du TB par dessous,donc je suis passer entre les 2 partit du TBet vue que ça ripais j'ai le bras qui s'accrochais a chaque foit sur les bord mais,l'essentiel,ça sera le resultat une foit fini

slt,ouais effectivement ça fait du temps passer dessus,mais bon,c'est pour le plaisir,meme si des foit c'est pas le top

slt bon j'ai continuer dans mon delire donc déja,démontage du bourlet et du dessus de TB d'ailleur ce dernier avais été coller par l'ancien proprio,j'en ai chier pour le sortir mon bras sent rappel encore bon ensuite j'ai déja fait la poignée ensuite debut du bourlet,c'est chaud a faire,donc je mit met par petite partit et le temps que ça seche j'ai attaquer le dessus du TB la suite plus tard,plus de colle

slt bon aujourd'hui pluie,donc je me suis attaquer (doucement ) sur mon TB déja la porte de boite a gant de faite voila,cette apres midi je depose le bourelet et je mit attaque

slt stef regarde tes mp

slt bon bin voila,pince trouver et commander,pour le prix,ça va,ça evitera de ce casser la tete (au pire si quelqu'un en a besoin a l'avenir,vous me faite signe,si ça peut servir a d'autre aussi bon par contre je vais pouvoir rebosser un peu plus sur le combi,a force de vouloir trop bien faire et de reprendre le taf contre avis medical,bin il est arriver ce qui devais arriver,j'ai le dos qui a refait des sienne,blocage total cette apres midi,direction le doc et remise en arret

slt harold merci pour l'info,bon je pensais faire comme ça ,vue que la pince je la trouve pas,ou mal chercher bon si non,soigne toi bien,et force pas trop

slt harold bin oui effectivement sur ton dernier message j'avais pas tout compris,normal il manquais un bout lol bon bin nickel ce post,ça explique tres bien le truc,bon bin il me reste plus qu'a trouver la pince et jouer avec ptit question au passage,peu etre bete,si non les ubes telescopique,ça vaut le coup ou pas? a confirmer ,merci

slt a vous,bon aujourd'hui je suis passer chez mes vieux (faut bin ce faire payer un coup a boire pour son anniv ) bon si non je me suis occuper encore du combi,a deposer tout ce qui ce trouve sous le combi,comme ça,j'ai put le poser au sol,on va eviter un accident a la con,si une chandelle ce fait la malle voila poser et au lieu d'etre dessous,maintenant,c'est tout a l'interieur bon si non,mise en peinture de quelque bricole malheureusement je n'ai pas put m'occuper de mon train avant,un de mes frangin a embarquer ma disqueuse bon si non,je me suis mit sur mon moteur pour voir la fuite d'ou elle vient exactement,et bien j'avais bien raison,c'est mes joint de tubes envelope qui sont couper en 2 donc j'ai voulu faire un essaie de deposer les tubes,mais pas si evident que ça (j'ai demonter la rampe culbu,enlever les tiges)mais pas desserer la culasse,si non faut deposer la tole du haut,vure que les ecrous sont derierre,donc si je peut trouver la solution sans deposer le moteur,ça m'arangerais bien

slt couragea vous et on croise les doigts,mais ça va y allez ,il va peter au quart de tour

ok,bon bin je vais voir ça,je vais bien arriver a me debrouiller (comme dab) merci pour les infos,je vais faire ça des que je reçoit mes tubes (commander ce soir)

ok,je te remercie,pour le faite de le changer,ça ce n'est pas le soucis,je vais en recommander,mais pour le remettre en place tu n'a pas besoin de desserer (desoler peut etre question bete) mais vue qu'il sont plus long

ok harold donc déja ça me rassure pour le moteur,par contre faut pas devisser les vis du haut de culasse ?ou ça sort sans la dessere ?

slt magnifique,c'est propre et la ptite touche perso au pinceau,ça fait sympas ce moteur va etre comme nbeuf

slt stef ok,merci pour l'info,bon pour le ptit filtre j'en ai un ,donc je vais voir a le chinter entre le filtre et le degazage et pour les pression,oui c'est a chaud ,et ça va,ça me rassure si tu me dit que c'est tres bien comme ça bon j'ai encoreune ptite fuite d'huile,mais j'en ai trouver la cause j'ai un des joint des tube envellope qui est legerement fendu,donc a changer,mais faut deposer le moteur pour ça,donc ça va attendre un peu (vue ce que je perd ce n'est pas la mer a boire)

slt a vous bon je vient juste vous poser 2 ptite question,surment bete,mais somme toute qui me turlupine donc voila,comme vous aviez vue j'ai rajouter une mise a l'air sur mon moteur par contre là j'ai un doute,j'ai du oublier quelque chose,j'en ai vue certain qui on rajouter un ptit filtre en sortit ou entre la durite qui va au moteur (reniflar),donc voila,je pense que je l'ai oublier (meme surment )donc savoir si je doit le rajouter ou pas ? bon ça c'est fait et pour la 2eme question,bin ça concerne ma pression d'huile,donc en rapport a mon mano quand je roule je suis a 4.5 voir 5 de pression et au ralentit je suis a 1.5 - 2 de pression je pense que ça doit etre normal,mais vue que sur ce niveau j'y connais pas grand chose,je prefere a voir confirmation, merci de vos avis aviser

lol bin oui,c'est vrais,mais il font pas,et en plus le moteur tiendrais trop de place bon ce n'est que pour moi,mais vue que je vais faire ma formation dans la sellerie,ça va me donner la main

slt a vous bon juste un ptit peu de news donc ce matin ptit colis arriver a la maison, il manque encore les amortisseurs ,qui devrais pas tarder ,et ensuite je me remet sur le train avant bon et vue que c'est bientot mon anniv,bin j'ai reçut mon cadeau a l'avance aussi ce matin je vais pouvoir attaquer mon tb et ensuite les sieges la suite plus tard

slt ça avance bien tout ça domage qu'on soit trop loin,si non je t'aurais apporter mon bibi pour reboucher mes vitre arierre