midget.161

Non.... Il faut lire le premier post....: Allez je ne vous en veux pas, c'est long mes commentaires. OK merci un avantage?

j'ai donc mis les avant...c'est nettement plus chiant... celui qui est à l'extérieur no problémo l'autre....mais tout arrive à point! la peur n'évite pas le danger!!! pauvre sangle... je les ai eu.... non mais !!! oh fait les bilstein reviennent toujours en maxi débattement...,why?c'est pour cela que je me suis embêté... au final: oh fait maintenant quand je veux lever la roue avec le hi lift, j'ai le ressort qui se déboite avant...c'est normal? j'en ai profité pour faire un support au frigo à la place du siége passager...vive la bière fraiche !!! et comme ça c'est mieux non?

Ok changé pour des Britpart Cellular Dynamic plus 2 inch. merci pour le conseil FTC4785 +2 rajouté. Donc aujourd'hui j'ai attaqué le plus facile ....les amortisseurs arrières.... ça a l'air de mieux croiser....maintenant mes de carbons étaient vraiment nases et puis je suis passé à un seul amortisseur par roue... mais le ressort était encore en compression! A voir à l'usage. J'ai fait un test sur la route nickel en virage il tangue plus on dirait... Demain je fais les avant.....là une autre paire de manche car si je connaissais le CON qui à soudé les chapelles au chassis.... Il va falloir que je sorte les ressorts !!! (crick bouteille pour comprimer le ressort, le brider avec des sangles puis calage....(ah mes jantes de classic...!) puis levage du chassis avec le hilift.... J'espère que cela sera suffisant !!!!! la aussi je remplace mes 4 bilsteins qui sont bien fatigués par deux cellulars...

tu étais déjà né....... toi boire de la limonade.....

s'il y a de la place partant.....1 sur ! voire +3/4 (le fils, si ses devoirs d'école sont finis...)

hummmmmmmmm c'est bon ça!!!! mais là je parle d'une boisson que les vieux de moins de 40ans ne peuvent comprendre....!!!! euhhhhhhh, c'est pas le sujet....sorry !

Nico peux tu m'autoriser le lien stp ?

NOn! la soupe c'est l'oignon.............

ça y est envoyé en MP que la chance soit avec toi....

moi j'ai acheté une aile gauche sur le coincoin pour 100 € port compris! elle était en superbe état...mais bleu gendarmerie!!!!un coup d’apprêt et un pet de peinture pro automobile(environ40€) Je peux te passer son tel (en MP)si tu es intéressé il a peut être encore celle de droite?

joli travail, it's perfect! Aimer les choses bien faites et les réaliser est un concept de vie...bravo

Ok changé pour des Britpart Cellular Dynamic plus 2 inch. merci pour le conseil FTC4785 +2 rajouté.

pourquoi dam explique....sachant que c'est aussi une question $....31€ HT les procomp! Oui dam les rlts sont dedans...pas les joints spi (I have not a ref...)

bonjour les amis! paddock ne répond pas à mon mail.... Alors comme je suis un peu (voir beaucoup) borné et C--, malgré le parts catalogue je voudrais savoir si pour le moyeu avant d'un TD il y a bien qu'un seul joint spi FTC 4785?car a force d'attendre jamais je vais avoir mes ammortisseurs.... A ce sujet je prend des procomp Es9000 en + 2 pouce sans changer les ressorts (j'ai déjà la réhausse) est ce une bêtise.....?

Non...j'aimerai bien mais pour l'instant investissement amortisseur ...Mais je suis le seul du club qui n'a pas de treuil donc faut pas me mettre là ou pas tout seul.... moi sangles tour d'arbre et manilles!

Non pas trop si ce n'est les bourbiers donc s'il a plu....cool mais les treuils seront là..... n'oubliez pas les sangles.... Et puis quand c'est gras, il faut rester attentif jusqu'au bout.....un virage, une ornière profonde et un putain d'arbre et MERDE mon aile avant gauche..... c'est vexant mais que ferions nous pas pour préparer une sortie du NC.... J'ai acheté une aile, ne pleurez pas.....mais venez nombreux!!!

Tu as raison. Mais, c'est le seul parts que j'ai trouvé en ligne. Pour ceux que ça intéresse, j'ai hébergé celui du Defender au complet (sauf Td4) ICI. Cool merci pour le parts catalogue là c'est complet et grace au site LRsérie on peut voir les ref communes (ou les équivalents). thank

j'ai bien essayé mais ils sont rusé outre manche.... marche pas

j'ai un ptit souci avec microcat.... En réalité je ne sais pas m'en servir. par exemple je cherche pour mon SALLDHMB8FA447825 les joints spi pour les moyeux de roues.... Ok pour les rlts RTC3429R ou STC4382 (d'ailleur paddock ne connait que la dernière ref...) Pour corser la chose quand je trouve une ref ex: RTC3458G paddock ne la connait pas.... SHEET, font CHI.... ces "roses bif" et puis comme on y est il me faudrait la ref des joints spi pour TD5 (ça vient dam...perd pas patience )

Excuse mon ignorance.... mais cela consiste en quoi la metallisation

oh toutes les soudures ne sont pas parfaites.....mais avec un mig bien réglé (oui par un pro) mes soudures sont presques aussi jolies que les siennes..... (enfin de loin.....)

galvaniser serait super mais il faut faire des trous pour laisser le galva rentrer dans les tubes et quel coût.....j'en ai aucune idée...... le poids environ 60kg tu sais phil, le plus long c'est de découper la ferraille...avec un plan bien réfléchi.....

Voilà le résultat.... plus qu'a le peindre grrrrrrrrrrrrrrrrrr...... Encore merci pour vos conseils.....

salut à toi.... (dadou un concurrent....voir son avatar) Oui cela nous arrive de faire des ballades mais là nous sommes en stand bye....fêtes obligent...

salut, si tu as besoin d'un coup de main demain, je suis dispo... ou même ce soir, ca évitera de me faire chier... Oups je n'allume pas mon ordi tous les jours..... pas de soucis le jour ou je le fais je t'appelle.....ton tel en MP Oki en fin de semaine suis en vacance, je vais me les faire!