dan10

salut, bienvenue à toi,si tu t'es présentés!!!! pas un spécialiste là dedans.......mais y a qu'une façon de le savoir,faut ouvrir!!!! normalement vu les dates que tu donnes je dirais oui,mais attends confirmation

vendu ou bien??? j'arrive trop tard.....

je viens trouver cet info sur un autre forum........sa peux en aider certains http://www.serie4.fr/mecaniques/pdf/20090304154102.pdf bonne restauration

c'est le coté artisanal au fond du garage..... du bon "made in france"comme j'aime en tout cas à la sortie c'est symétrique!!!!!

le BT il est intégré dans le CF18,non??? mon collegue a du moins chargé un logiciel gratuit pour 15 jours,dans un premier temps. pour lui sa prioritée c'est de communiquer entre son smart phone et le CF18 le dongle est plus simple ???sa bouffe un port usb sinon une antenne gps en bluetooth sa vaut quoi coté technique et en étanche???

j'ai trouvé cette nuit sur un forum je savais plus ou je l'avais lu et c'était là sous mes yeux......reste à voir si je peux le faire sur nos land!!! http://www.patrol-gr.net/trucs130.php simple à mettre en oeuvre et pas irreverssible!!!

[quote="TerreMerAir"] BT ????? dongle ??????????????????? BT c'est le bluetooth et le dongle sa resemble à une sorte de micro clée usb et permet d'activer des fonction bluetooth j'ai pas dis de connery

discool, t'as posés quoi???? le tiens c'est un quoi??? je vois que sous l'écran tu as le hp du son et different coté carcasse et coloris par rapport au miens on trouve ou l'attache du stylet comme toi?

c'est quoi cette protection d'écran dont ils parlent??? t'en a une dad toi sur le tient? c'est quoi un film comme sur les smart phone

tu les différenciés comment les MK1 des 2 3 4 et 5???

[quote="beslau"]Me reste, - supports de fixation amortos arrière Rovertym (1/2", pour amorto à oeil FOX, Procomp, etc) 75€ tu peux mettre une photo stp

combien???

sa fait combien ça en roros moins les 20% de décote???????

samy, chez moi,là d'ou vient le 110 de DAM. va avoir 2 ou 3 disco TD5 à vendre. dont 2 sur ressorts et un sur boudin. celui de 2000 je lui fais un devis pour: egr out cata out 4 amortos 4 ressorts le tout en +5. il a 2000000 et il est nickel,il s'en sert juste pour aller chasser. sans les pieces remplacées,il souhaite le vendre 6000€ l'autre c'est un 1999 et moins de bornes. le dernier c'est un 2003 mais je crois qu'il va le prendre pour lui....à confirmer. pour plus d'info,contact moi sur mon portable ou mail et je te donne ces coordonnées. a+ dan

bon coté branchement et fonctionnement ok. pour l'etalonnage et la fiabilitée de ce branchement par rapport à une sonde? content ou pas?

bruce, les glissières du TD5 sont les mêmes que sur les 200/300 tdi???

t'en es ou discool dans tes essais sur la fiabilité de la vitesse via le branchement sur le tachymètre??? toujours autant d'erreur??? un terra se branche : un fils sur le spin au TDB et l'alim 12V permanent j'ai tout bon?

tout à fait d'accord avec toi DAD......je deviens de plus en plus méfiant!!!! le fait qu'il soit sur la rochelle est un plus pour vous comme moi pour celui à chambery.

oui mais c'est quoi le prix du marché??????arnaquer les clients ou dindons!!!! sa me plait les réponses de ce style......je devrait faire pareil sur certains de mes articles........ avant d'acheter je me suis longuement renseigner aupres de plusieurs sources pros et amicales dont toi dadou entre autres........toutes ces machines ne sont pas vendues aux pros dans le meme états . 1er choix,second choix etc... certains se cachent de dire le niveaux de qualité du produit et en profite pour le vendre et le faire passer pour du premier choix. alors que l'écran est rayé,carrosserie rayée,batterie HS...... les arguments sont qu'ils étaient sur terrains de conflits militaires.....vas y je te vends du reve meme si sa marche pas!!!!! arnaud va le voir.....mais pour 300 les notres ont un DD 60 GO et non 40,petit détail entre autre qui ne justifie pas le prix pour moi.

trop cher à ce prix.......pas si longtemps ils les vendaient 299€ le nouveau retraité du forum en a acheté un chez lui!!! j'en ai acheté 3 dernièrement à 300€ chez moi pour éviter les frais de port . sinon c'est une bonne machine c'est sur mais faut booster le DD et la ram. et prevoir l'alim 12/16V pour le 4X4,en lind de preference. voilà ce que je peux en dire ah si verrifie l'autonomie de la batterie meme si c'est de l'occas

à moi??? tuning?????

non ce n'est pas pour te les vendre.......juste pour montrer à ceux qui ne connaisse pas les fameux outils LRà quoi sa ressemble. ceux qui veulent les acheter sont libre d'aller ou ils veulent!!!!!

[quote="Dadou17"]bien ....suite (et fin ?????) de l'opération : changé le visco de ventilateur, on verra (verrat ? ) ceci dit, pour ceusse qui voudraient se lancer dans l'opération, le domntage de l'ensemble visco + ventilo se fait suivant le manuel d'atelier, avec les Outils spécifiques Land Rover LRT 12-093 et LRT 12-094, lesquels ne sont ni plus ni moins que des clés plates de 32 et 47.... (fines : épaisseur 5 à 6 mm) ayant la 32 mais pas la 47...j'ai du avoir recours à la fabrication de celle ci dans une chute de tole acie 4 mm qui trainait par là : c'est pas sa que tu cherches http://danparts4x4.fr/images/PICT0273.JPG mais pour le TD4 il te faut une clé à ergot aussi!!!

bienvenue à toi.......j'y vais régulierement par chez toi,voir mes beaux parents . connais aussi des catcatreux landistes et toyotistes....... a+ dan

les caster plates oui je suis d'accord avec toi,mais regarde la modif du tirant......moins simple pluss simple dans le principe c'est ce que vendait le brigand à coté de chez moi catX4 savoie,pour qui je fabricait une partie des pieces