roomone40

Salut à tous, Je vends mon Range Rover V8 carbu de 1983, les carbus ont étaient remplacé par une injection HW de 3.9 Très nombreuses pièces neuves ou récentes. Allumeur, bobine, fils de bougies 10mm silicones, Pompe à essence HP, joints de collecteurs d'échappement, Debitmetre, tous les silent-blocs de suspension et de tirants de ponts, 4 ressorts, amortisseurs avant Britpart Cellular +7.5cm, amortisseurs arrières FOX +7.5cm, Durites de freins renforcées +10cm, les disques de freins avant sont neufs, toutes les plaquettes aussi et les 4 étriers ont étaient révisés. Toute les vidanges viennent d'être faites ainsi que les filtres et les bougies. Le refroidissement est assuré par 2 ventilateurs électriques avec un système de relais Davis Craig avec affichage de température. Le Range est équipé d'un pont arrière renforcé avec à l'intérieurs un Glissement limité True-Trac des demi-arbres en 24 cannelures et des mains meneuses renforcées. L'amortisseur de direction est passé devant et la barre de direction avant est renforcée. Les différentes rotules sont récentes même celle du A Frame du pont arrière. Les jantes neuves modular neuves sont équipées avec des BF Goodrich MUD mk2 en 265/75/16 avec des elargisseurs de voie en alu anodisé + 3cm neufs Il y à 2 semis baquets rabattables et un arceau 6 points intérieur maison démontable, une cb président et un compresseur embarqué ARB neuf. Il y a une banquette arrière. Le Range est de 83 et à eu une vie donc la carrosserie à subit les aléas du temps et de l'utilisation, par contre le châssis est en très bon état sans corrosion, ne pas tenir compte du kilométrage car il est inconnu La carte Grise est à mon nom et en Collection, Le CT viens d'être validé, ce qui veux dire que le prochain CT ne sera que dans 5 ans, il n'y à plus de restriction de déplacement sur les cartes grises de collection. j'ai d'autres photos si vous le souhaitez. PRIX 3500€ ou échange possible contre une série 88 essence

Du Jack surement !

de la 80w90 Bel esprit

y a pas une histoire de tensions différentes suivant le modèles 6v et 12v?

Ça me rappelle une histoire je faisait mes études à Libourne en rentrant de boite à bordeaux une vieille mercedes avec 5 "gens du voyages" dedans me fait du je te double je te ralenti sur la rocade ils m'ont suivi jusqu'à Libourne. je suis arrivé à les perdre sur les quais tout feux éteints à fond les ballons. Ils en voulaient je ne sais trop à quoi à part ma 205 GR pourrave j'avais rien d'autre bon le palpitant en à pris un coup quand même

Cette année je vais au 24h du mans, une première pour moi, je suis comme un gosse. Si certains y vont on pourra y boire un coup

Sont en bois de fer Actuellement en debut de fabrication, des amortisseurs pour un HDJ 100 (utilisation raid). Ca va etre du trés gros ! @Flo, quelques pieces sont faites par mes soins, mais pas tout.... pour le reste ça suit son cours...... t'as changé de taff Busses?

James May à annoncé qu'il arrêtais seul Hammond est resté flou mais lui à plusieurs émissions à la BBC donc sa situation est plus délicate

ça doit être ça non d'autres choses ce sont greffées et avec les enfants la logistique est différente, je ne fait pas toujours ce que je veux, souvent ce que je peux...

non les astreintes vont réduire cette année mais y à toujours un mais...

Bon ben ce sera sans moi, j'ai trouvé des pneus mais pb d'organisation donc ce sera une autre fois amusez vous bien les copains

Quoi c'est que t'achetes pour ton bucky comme mud ? je cherche des km² ou des stt ou je sais pas trop ce sera suivant ce que je trouve, je préfère pas un rechapé à cause que je peux rouler au dessus de 110 avé Bucky

tiens du coup mes miens de mud max partent demain et le budget pour les muds de Bucky arrive

4 Caimans 265/75 R16. Prix : Une Despé. Enlèvement sur place, sinon une palette de Despé. Etat : 10%............................................. (soit 90% d'usure) Autant rouler avé les Toyos, si t'as un plan pour des un peu moins usés (même contre des images hein) n'hésites pas en 235/85/16 ou 265/75/16

Bon faut que je m'organise et que je trouve des muds pour Bucky mais je pense pouvoir venir

tiens un diamantaire, salut t’inquiètes les vieux landeux y z'y connaissent rien en bagnoles

dans ma tête

difficile avec le CC le Duck tape supporte pas bien la 80w90

Oui encore une bonne année mais la question se pose pour faire une pause car les terrains ont vraiment morflés ces 2 dernières années bon pour mon bilan j'ai broyé une aile avant et le couple conique arrière dans la dernière zone du we

Et ça coûte combien? faut que je vende les enfants?

Je garde toujours du Duck Tape pour le plastique qui s'en va

C'est excellent des photos de dedans? Aline doit être à l'aise toi par contre

t'as un lot de 130

yep

Salut Phil j'en sais rien c'était juste pour la bise