Manu171

nan sont pas abimés ... je fais autant de tt que barbie ... lol ... why not ma grosse

viendez ... plus on es plus on es ... par contre moi je sais po faire

si tu veux des guyanes Nico ... j'en ai

pas mal les noms ... j'adore : il y a le brutal ; le pit bull .... ca mord ces trucs

mouais ... bon suis aller lire LM ... effectivement y en a qui ont des gros problèmes ... mais plus ca va plus je me dit que le calage de la PI est pas top ... de plus me faudrait penser rapidos à faite la dristrib .. qui a depassé ses 6 ans malgré un faible kilometrage ... alors va falloir y mettre encore les mains dedans

Et moi de Mansle à La Rochelle... ouais enfin , si tes roulements tiennent le coup

l'es passé du coté obscur ce disco ..

allez on se défoules je ramasse les copies lundi matin 8 h 00 ...

Bon je remets la couche neuve ça pouire ... suite au betises dites sur un autre post ... je réactive celui ci en lieu et place ... pour vous eviter de vous retaper les 10 pages ... petit resumé des infos interessantes : moulin 210000 EGR out , durit de 200 neuves pot décatalysé par moi même le moulin demarre comme une horloge mais cale à froid si j'accelere pas ... et ce de plus en plus souvent culbuteurs reglés ( mais je trouve qu'il claque toujours ) engin rorysé ... en 3eme ... j'enfume un vouit sans pb ... 4 idem 'presque ......5 plus grand chose donc whart else ... filtre à air nikel ( sans ca fume idem ) et je fume grave si j'appuie en font de 5 ... personne me suis de prés c'est l'avantage lol , me donne l'impression d'être bridé comme certaines mobylettes .... il part et il a un point de non depassement ...............

dejà fait par le passé .. je vais le réactiver ... personne suis ici ..

donc il m'en manque ... et je le sens bien ... encore un mystere à elucider

voui 235

tiens si tu trouves po ... y en a une dans un rr dans une casse auto a coté de chez moué

c'est si irrecupérable que ca tes etriers du 300 ... pfff pas cool ... vite une piscine de degrippant ..

voui j'y ai pensé aux injecteurs ... de plus à froid au demarrage il a tendance à caler si je mets pas un peu de gaz , comme si le circuit se désamorcait ... et ce de plus en plus .. par contre sur les 4 1er rapport il par bien mais fond de 5 , je depasse pas le 120 .. bon avec les guyanne

voui , démarre au quart .. fume un peu bleu encore je trouve .. j'ai mis l'avance au max pour pas petaradé .. mais un poil de plus lui ferait pas de mal ... aprés un 1er essai ... j'ai vite mis un tour à la vis crantée et tounée un 1/4 le cone LDA ... c'est fou le bien que ca lui a fait ...sans pour autant enfumer les passant ( cela me renforce d'ailleurs dans l'idée que le 300 fume trop ... y a un truc qui me turlupine ... mais quoi est ce je sais po ... je le trouve trop lourd ... ) mais il mérite mieux .... m'en va y rajouter un peu de GO ... ... pas touché à l'avance à froid ni à la vis de richesse encore .... hum hum ...

t'inquietes , zont de la goule comme ça , mais en vrai ... pfffffffff , des p'tits joueurs

bienvenu à toi et ton joujou ... ... PS: la calandre jaune ... perso Beurkkkkk

Bienvenu à toi Samuel content de te voir inscrit ici

voui ... beaucoup d'amour ... même que si le disco était vendable à tarif raisonnable , ebin.... je le garderais c'tengin avec un peu d'amour il en ferait du chemin ... plus ca va plus j'aime le classic ... mieux qu'un rrssssssssss lol

z'^etes mauvaises langues .... il grimpe aux arbres tout seul

aaaaaaaaaaaaaaattchoummmmmmmmmmmm .... bon eh bien c'est le printemps , et qui dit printemps dit renouveau ... la bête pete .... , deux aprés midi ont eu raison du tas de féraille

fianlement , je garde ma banquette .... elle peut servir lol

moais , je d'ac avec jean .... rarement constaté de durcicement proportionnel à l'action , voir même le contraire ... m'enfin ca cette une autre histoire .... comme celle de mettre des cale parfois ca peut aider .. si l'on se sent pas à la hauteur voir à la largeur ... bref ... quuoiqu'il en soit seb .... refléchie avant de te lancer ... voir même ... tiens tu as quoi au fait sur ton dixo actuellement ... ??? jette rien je recupere tout .... echange std .. lol

me souvient sur le ninety , l'avais fini avec des bilsteins a l'AR et Koni devant ( dont j'ai jamais vu la différerence en fonction du reglage ) et bien c'est pas mal pour le coté routier , tenais mieux le pavé ... bref agréable sur le bitume et pas désagréable hors bitume . Aujourd'hui le disco a un kit réhausse de chez bridpart je crois , ce doit être du + 3 cm ressorts jaunes et amortos blancs ... c'est sur qu'il debat super bien , mais sur la route ca tape dur , c'est trop mou , j'aimes pas trop ... puis le cul se tasse vite ... bref je me tate à remettre quelque chose de plus stable pour la route tout en gardant et même rajoutant un peu de hauteur ( 2-3 cm de plus ) et surtout en gardant du débattement pour franchir un peu tout de même .. même si c'est pas un engin de trial ... plus un engin de ballade .