Manu171

bon sous ce soleil radieu so british ... j'ai démonté le bouzin et fais quelques photos ... ces dernieres je les posterais du boulot ... ici ca rame ... bon sinon voici ce que j'ai observé en resumé ... la courroie n'a pas cassée ou coupée mais elle s'est éfilochée et du coup plein de lambeaux se sont arrachés et sont allés se foutre et s'entourer autour des différents axes ... derriere la poulis d'injection , de villebrequin ... les tendeurs et surtout derriere la poulie crantée de l'arbre à came ... fichtre que c'etait pas joli .... les lambeaux ont un peu attaqué le spi de l'AAC ce qui explique peut être la présence d'huile dans le carter .... en ce qui concerne les pieces métalique ... rien n'avait bougé ( les tendeurs , et cette fichue poulie cranté n'avait aucun jeu sur l'axe de l'AAC ) a noter que la courroie s'est effilochée principalement coté moteur comme si elle avait été mal centrée sur les poulies ... du coté opposé elle n'a pas souffert sur environ 2-3 mm de largeur ..... pour ce qui est du moulin , j'ai fait tourner l'AAC ... c'est ok pour le villebrequin , c'est ok ca tourne et les culbuteurs levent et redescendent ... la poulie de la PI tourne aussi .... donc la cause à l'origine ????

moi aujourd'hui j'evite de penser et je demonte sous le soleil

bon ben .... culbuteur 8 ( cotéventilo) cassé ... nico .. j'ai besoin des extracteurs pour sortir la poulie damper et voir le reste de l'etendu des dégats.. je passe me faire payer le café

attentionnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn j'ouvre la bete ce matin ... enfin aprés le café ... faut pas pousser nan plus ....

yo ... ben au moins y a bon débat ... donc c'est sympa ... alors s'il fait pas trop mauvais j'attaque le démontage demain . bref je vais jouer au Dr House .... DD ok pour demain matin si tu veux tu me passe un coup de bigo , je serais pas loin ... moi j'ai perdu le tiens .... ben ouais y a pas que les lands que je casse ... par contre DD suis pas la de la semaine ... enfin si a partir de jeudi ...et je fais pas le pont vu que je bosse jamais le vendredi

j'aurais de la feraille itou .... à n'exploser .... a voir

c'est pas le RR mais le disco ;;;; sinon ca a finir

on peut déposer un vehicule ... entier ??? .... nan sérieux ..... j'ai bien envie d'y faire une virée ....

ouaisssssssssssss ............ je vais aller me detendre sur la french atlantic island

Yo ben , y aura qu'aprés ouverture que je pourrais vous en dire plus ..... tout ce que je sais c'est que l'huile .... ben elle doit venir du moulin alors ... un spi a bougé , ca c'est sur ..... je pense que DD est pas loin de la vérité ... ..... un 110 200 ... heu je vois pas là

bon ben merdum dans le systeme ... cet aprés midi je prend le disco pour aller faire un tour à la peche ... au bout de 10 km , le moulin se met à claquer , je me gare , ouvre le capot , le moteur claque enfin les culbuteur plus précisement je le laisse un peu tourner , quelques gouttes d'huilr s'ecoulent par le bouchon de gué ... et le moteur cale ..... il veut plus repartir .... ça pue , ça pue ..... ras les cahuettes de ces lands... .... reste plus qu'a ouvrir et autopsier ....pas le temps demain , p'être dimanche ... mais y a binz là

merdum .... euh ... je sais pas ou j'avais la tronche ... je croyais que c'etait ce we ...... bon euh .. laissez vos commentaires dans vos poches ....

pfffffffffff comment ca sent bon le barbuc et la rigolade d'ici .... amusez vous bien les filles ....

enfin ... la morale de l'histoire c'est que les rotules vietnamiennes sont percées en fait

il mange quoi en ce moment le gros munster ??? ....................

l'etait tout neuf ce croisillon ... un coup d'aprés ... et hop en avant

quelle bruteeeeeeeeeeeeee epaisssssssssssssseeeeeeeeee

ben ... heu ... on fait pas toujours ce qu'on veut ... nan sérieux family reason ... ( mais moi ca va ... pas d'inquiétude )

bon les copines ... le cochon est dans le mais , la chèvre veut pas sortir du carré de choux ...... bref bordelatus .... et pas de repas avec vous samedi soir pour moi ............... i'm sad .................. ................... merci à vous de pisser sur le bleu ............. de ma part

oui avec Dad ... cela permet de revoir l'info original ... mais c'est longuet si plein de tof ... alors voui pour le mode auto discipline ... voir pour un post d'intro , quitte à s'auto répondre avec des pieces jointe style photos .. etc ...

not bad ... joli skate board

moi ... j'ai soufflé hier soir dans une petite bourgade à 22 h 30 à la sortie du taf .... ben j'étais seul heureursement .... ouffffffffffff ...........

you .... as tu verifié moteur tournant d'ou pourrait y avoir une fuite ... ??? pour info , quand j'avais une grosse fuite du joint torique de cul de PI .... ben 1 ca se voayait que moteur tournant ... mais je n'avais pas de problème de désamorcage de la PI .... par contre la consommation s'en ressentait plus que beaucoup ... moi dans ton cas .... je dirais à vu de poil de nez ..... pompe de gavage

et Vanray ... pour l'état ..... ca se voit ... car il ne voit pas ... ce qui se passe en bas

donc l'horizon s'éclairci ....