Dadou17

Mais qu'est ce que tu en as après la SOUS préfecture ??? Jusqu'à nouvel ordre, La Rochelle -Ile de Ré, c'est la PREFECTURE ???? t'y fais un saut... j'suis sur qu'on peut même rentrer en quad...

tu vois ! .... fallait pas les refuser !

Mich' 4x4 "latitude"... du 7.50 / 16 bizarre de loin et carrément laid de près , mais s'en fout l'Bidule , l'a un beau train tout neuf de KM² qu'attend à la maison.. T'as pas pris d'auto-radio ?? tu sais que dans un Td4, on peut l'entendre ?? dommage.. sais tu si le faisceau est installé nonobstant ?? Sinon, ça fait bizarre un Land "tout nu", même pas le moindre petit morceau d'alu strié, va falloir "habiller" ça ! Et pis allez, à la santé de tes élargisseurs d'aile noirs !! Oui moche les peuneux, j'ai pas pris le toto radio land rover c'est une crotte mais oui le faisceau est bien present pour les élargisseurs c'est une nouveauté (il ne savais pas non plus) c'est noir sur les E et en option si on les veux blanc mais pour le momment il est bloqué chez land rover la soupref est débordé au service carte grise il faut qu'on l'arrose des que possible chez le un des ses midi tu l'immatricules où ?? à Saintes , Jonzac, Rochefort ?? St Jean, peut-être ??? Pis t'façons, c'est portnawak, le nouveau SIV fonctionne au niveau national et EN LIGNE (Discool confirmera ) Donc si ce n'est pas fait, c'est que c'est la concession qui ne fait pas son taf (normal, aujourd'hui ils devaient s'occuper du mien )...

100 balles et........................ une vache qui rit , quoi !!

Mich' 4x4 "latitude"... du 7.50 / 16 bizarre de loin et carrément laid de près , mais s'en fout l'Bidule , l'a un beau train tout neuf de KM² qu'attend à la maison.. T'as pas pris d'auto-radio ?? tu sais que dans un Td4, on peut l'entendre ?? dommage.. sais tu si le faisceau est installé nonobstant ?? Sinon, ça fait bizarre un Land "tout nu", même pas le moindre petit morceau d'alu strié, va falloir "habiller" ça ! Et pis allez, à la santé de tes élargisseurs d'aile noirs !!

Bin, voui, Dadou, c'est moi ... on a du se croiser, mais le Thouarsais de la bande, c'est Bab !! (RE)Bienvenue parmi nous, Un MOG !! c'est de la balle ... ..tu comptes lui faire faire le Breslau en assistance ?? @ pluss Dad

J'aurais plutot dit un plan de travail carrelé, avec un truc dessus .. indéterminé ?? [/humour].... ça ressemble à un silent bloc, ou plus exactement un "tampon" (ahhh, c'était donc ça l'histoire du Tampax !!) comme il en existe par exemple sous les capots afin de minimiser les vibrations... Ne pas s'obstiner à chercher au niveau du TDB, ça peut parfaitement être un truc posé par l'ancien proprio sur le tableau de bord, et qui serait tombé par inadvertance .. Tiens, je me demandais où j'en avais vu, aussi , c'est à l'arrière de l'Auto-radio, pour le caler convenablement.... quelques pistes ... Dad

me souviens avoir vu -sur LM- des photos de passages assez techniques (dévers + gras ) au niveau des sommets et en fin d'hiver... mais en cette saison, comme le dit Nico, sauf précipitations importantes, ce devrait être OK.. Pour le camping sur l'embalse de, Yesa je crois me souvenir qu'il sagit du "Mar del Pirineo" Sympa effectivement Dad

ouaiiis à £ 59.00 ça reste du correct à prix correct...

comme......... Dam ­, par exemple ??? merci encore tu m'avais été d'un grand secours sur ce coup là !

Mmmmmh, pas sur.. si on compte 80 € pour le compresseur de clim, ajouter 300 € de quincaille' me semble beaucoup, meme en prenant un pressostat haut de gamme à 150 €, et pis...faut surtout faire au mieux avec la récup' .. soit dit en passant j'ai toujours 2 compresseurs de clim qui attendent preneur dans mes cartons.. et des extincteurs à récuperer autant comme autant ..

Ils ne font plus que t'informer sur le nombre d'arbres qu'ils ont plantés pour compenser le CO² émis par ton 4x4 Sinon, t'as "droit" à 4 min de chemin sur le plat.... en faisant attention...

passke Jeannot a tout monopolisé l'audience avec son sujet sur le Rhum sur LM !!!

avec le koala et le Sanden 709

Voui.... Ben pour l'avoir démonté, le "Koala" est exactement celui là : http://www.ems-concept.com/koamp80s2-oilless/koamp80s2-oilless.pdf avec un emballage plastique autour (made in Italy) pour faire beau c'est la ref "koamp80s2" qui m'a fait tilter.... et pour 80 ou 90 €, meme d'occase, c'est pas trop mal...

Y'aurai-t-il un rapport avec ça ?????? simple question et non affirmation ..

j'ai fait le compte rendu dans l'autre post .. CAD celui qui comportait le lien qui envoyait ici ... @ plusss Dad

Trop tard... l'est déja parti visiblement ! Si c'était un Koala, c'est vrai que c'est de la bonne camelote, celui que j'ai avait un peu vécu, mais vu comme j' l'ai installé, ça ne posait pas de souci.. c'était aussi bien, même, ça m'aurait ennuyé de dézinguer un compresseur neuf.. coté performance : 1 bar sur un 235/85/16 en 1'30.. très honorable, si vous en trouvez un accessible, n'hésitez pas @ plussss Dad

doivent être de série sur les Td4

Le petit est assez fermement tenu, sans le "jeu" qu'on peut avoir sur le gros modèle.. (et les faux contacts qui vont avec..) Faut voir, mais je crois aussi qu'il en existe avec verrouillage ??

'core un petit qui gagne à être connu

Tiens, c'est comme ça que j'ai branché la CB : La prise AVEC l'embout : Uploaded with ImageShack.us La même prise SANS l'embout : Uploaded with ImageShack.us Et enfin, la prise femelle, installée dans le cubby : Toute petite une classique ne serait pas passée : Uploaded with ImageShack.us Tout ça trouvé en shipchandler, comme bien souvent...

Tiens, va chercher bonheur !! : /technique-f7/parallelisme-def-t1699.htm?highlight=parall%e8lisme à cet exposé, j'ajouterais que pour un réglage plus fin, il est (aurait été) nécessaire d'avoir les roues décollées du sol.. Depuis, j'ai refait chez un pro : bilan : => le para n'était pas si mauvais que ça 0.24° pour 0.20 donnée constructeur.. En revanche, le point central du boitier de direction nécessitait un règlage.. en gros, j'étais bien parallèle, mais direction en continuelle assistance .. pas bien pour l'usure de la DA.. Donc, pour conclure : partir du boitier vers les extrémités.. => calage du boitier => calage des roues une à une (donc démontage barre d'accouplement)#édit : j'ai dit une connerie : réglage de la roue commandée par la barre de Dir puis de la seconde # => alignement du volant et là tu seras presqu'aussi bien qu'un pro... Dad

C'est toi qui a fait ce site ? Non .... mais on peut collaborer si on dispose d'informations précises et complètes concernant une série limitée qui n'y figure pas..

C'est marrant, quand j'ai découvert qu'il existait plusieurs tailles, j'ai failli en parler, pis je me suis tu, j'avais eur de passer pour un C##... Donc, après coup, c'est tout simple, les prises classiques avec un embout (rouge la plupart du temps) détachable, se transforment en prise petit modèle : Je te fais une tof dans qq minutes Dad