Dadou17

Merci ! Didier, Savoyard de naissance, et de Coeur, Charentais d'adoption et de coeur aussi .... ça s'arrange pas dans le Yaute..... les Suisses ont de plus en plus d'emprise .... Dad

La clio a fait 66 MKm en 9 ans... autant dire que c'est peu.. quotidiennement Urbain, le WE quelques dizaines de Km sur "route" , occasionnellement A/R La RochelleBordeaux (2 zou 3 fois par an).. Comme je dis, l'alternative entre ces deux véhicules est plus dictée par la carrosserie "Break" et l'encombrement adapté à la ville (à peine plus gros qu'une Clio 3 ) que par le type 4x4 ou SUV ... mais la "Bouille" du véhicule compte beaucoup, pas question de rouler en "Suppositoire" ..... Dad

OK, ça on avait compris..... t'es pas à l'aise avec un clavier, t'es stressée, ou tu viens ici comme dans un supermarché ?? Zeeeen ! y'a que des gentils ici, les autres on les a bouffés ! les personnes compétentes ne tarderont pas à se faire connaitre ... @ plusss Dad

Comme dit dans le titre , dilemme : La Clio de Mym arrive à 10 ans et 88 Mkm, elle est en bon état, mais le chien ne veut plus entendre parler de monter dans le coffre..trop petit pour lui ... ou lui trop gros pour le coffre, c'est selon Nous envisageons donc un prochain changement de véhicule pour quelque-chose qui offre un coffre plus volumineux et c'est là que ça se corse ... pas de monospace même compact, c'est le style de voiture qui me (nous) hérisse le poil ... pas d'utilitaire ou équivalent Berlingo, Partner, Kangoo, et autres Caddy, ça fait vraiment trop camionnette .. Reste donc le segment des petits SUV.. Après avoir exploré la gamme on est arrêté sur deux options radicalement différentes : pour la première : un Freelander d'occase (Free 1 phase 2 avec face avant relookée) en 3 P ... pas excessivement kilométré, on peut toucher un chouette modèle dans les 10 000 € pour la seconde : un Duster en neuf ou Véhicule direction à un budget légèrement plus élevé, mais avec la tranquillité du neuf et de la garantie qui va avec.. Les deux ont pour moi chacune leur atout : => le premier est un Land je commence à connaitre la marque, les filons d'approvisionnement de pièces, et autant ici que sur LM, les aides et conseils sont précieux.. => le second est une Renault, (qu'on le veuille ou non..) avec un réseau dense, des pièces également accessibles, quelques personnes "ici ou là" qui sont surement très compétentes pour le suivi et l'entretient ... il existe d'autre part en 4x2, car la transmission intégrale n'est pas impérative pour l'usage qui doit en être fait. et également en essence/bio-éthanol ... Z'en pensez quoi ?? Dad & Mym

peut-être un de "secours" ?? j'avais changé le mien aux premiers signes de faiblesse... et surement gardé, si je ne l'ai pas endommagé au démontage ??? faut juste que je vérifie... Sans quoi, avec les cotes exactes, tu dois trouver en "indus" ?? il te faut : un joint "à lèvres" Ø Int x Ø Ext x Épaisseur ... avec ça un revendeur méca/agr/indus doit trouver... @ plusss Dad

'alut ! Room n'a pas tort, pas forcément très diplomate non plus ... mais bon, on l'excuse, depuis qu'il est passé du côté obscure de la force....... Donc, tu n'es peut-être pas habitué aux pratiques des forums, ce que je pense, Tu es bienvenu ici, n'aie craintes, mais c'est vrai que l'esprit convivial que nous tenons à garder nécessite qu'on fasse connaissance... allez, Zou (Dam) !! à la case présentation, nous continuerons néanmoins à répondre à ta requête dans la mesure de nos compétences... et concernant le Td5, c'est vrai, certains les maitrisent plutôt bien par ici ... Daaaaam, DD ????? !! Dad

comme tu dis..... un grand classique !

pfffff.... l'aut' , hé !! y m'prend pour une bille .... le dernier WE de la saison de chasse évidemment ! si un jour je roule pour le réveillon, ce sera certainement très loin d'ici ....

tu connais pas l'individu ...

Présent chef !!!! si possible 2nd quinzaine fevrier mais pas pdt les vacances scolaires .. pour moi ... après, je serais pas fâché si certains impératifs dictent une autre date.. NB : penser à la chasse et éviter le denier WE de l'année... Le pavillon du Lada porte encore les stigmates d'une décharge de chevrotines du côté de Brion avec ton frère ..

Dans le BIOS (F2 au démarrage) tu as accès à différents paramètres, comme les priorités de démarrage (sur HDD, sur CD, sur USB.. ).... et sauf erreur de ma part, la "nationalité" du clavier .. ma touche "Fn marche, sinon..." Bon... encore un dérapage, plus grand chose à voir avec "l'Adventurer S 7000" si ce n'est que mon CF18 est sous MMap...

La partie "Pneus" est désormais dans le forum "Technique".. tu peux continuer la présentation de ta bête .. dad

en re-bootant mon ordi, l'ouverture de MSN me balance tjs "les vidéos du jour" et autres joyeusetés people cochon, mais pas pervers ! Dad

Beeeen ,non !! pas neuf, reconditionné, clavier QWERTY d'origine, re-stické en AZERTY.. la petite fonction "Keybfr" qui va bien dans le BIOS et roule... batterie à 5 hoo d'autonomie..

Pour ma part, j'ai aussi (surtout ?) pris en compte la piètre prestation du BF sur la neige, comparée à celle du MTR...

Y'a moins d'un mois, j'ai touché le mien à 295 ...

Enfant-adultes ..... lesquelles te tracassent ??

Et c'est pour ça que je pars sur du Wrangler MT Kevlar désormais à peine plus cher ... z'ont fait des efforts chez GY.....

J'tenais un bon coup, là .... Vidéo : Le cochon prend un coup de jus dans les fesses !

Oui, voir l'usage exact envisagé aussi .... et la (bonne) vue du destinataire .. et puis ne jamais oublier de considérer l'interface avec PC ... tracer une rando sur un GPS ... faut du cran .. La suivre confortablement, pas de souci ... y'a tellement de cas de figure , pas facile ... une réponse en face quasiment de chaque demande, avec parfois des tarifs .... cerner précisément les besoins est un plus, si on veur rester "généraliste", beeenn, celui que tu montres sera bien, comme l'évadéo ... CAD "moyen en tout"... :hello: Dad

399.00 €, les cartes ne sont pas livrées avec (sauf Tele Atlas, je ne sais ce que ça vaut ??) pour IGN france ou Raster faut ajouter de 100 à 200 €... faut voir .... d'autre part, 4.8 " d'écran, ils annonces ça comme "grand" .... mouais .. pour un GPS, peut - être, mais pour un outils de navigation, j'apprécie pleinement les 10.4 " du CF18, (et encore avant j'avais 14.1" sur l'Acer...) c'est vraiment un confort de voir "loin" sans que ce soit minuscule (et qu'on vieillit ) pas enthousiaste à 100 % mm si c'est sans doute un bon produit.... mais pas forcément objectif non plus ..

Pourquoi pas Garmin alors ? Vérifie mais j'ai vu au salon nautique des réductions pour Noël. clown

Je ne pense pas, car à mon souvenir, il s'agit de carto CE...

ça ne saurait tarder .... Dad

Je ne dis pas le contraire, les gars ! ... je dis simplement qu'il faut aussi considérer qu'en étant plus protégés nous mêmes, on est aussi plus dangereux en cas d'accident avec un tiers... c'est une réalité qui doit ne pas nous sortir de l'esprit.. En raisonnant par l'absurde, on finirait tous en Tank ... Donc rouler moins vite de par sa propre volonté ou du fait des plus faibles capacités dynamiques du véhicule est un bon point.. se faire voir et respecter en est un autre .. En profiter n'en sera jamais un ... Et c'est là le piège dans lequel j'invite à ne jamais tomber. Ne voyez surtout pas en moi quelqu'un qui pourrait jeter l’opprobre sur les 4x4 en généralisant bassement ; ma conduite à ce jour a toujours été aux antipodes de cela.... C'est juste ce que j'appelle être responsable. Dad