Vinké-rs91
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Merci pour vos avis mais je sais que si j achete une cos la 4i va etre de coté et j ai pas envie , elle a une gueule d enfer et pas mal de potentiel :/ , pour la culasse de rs beaucoup de modif ? -
Salut et bienvenue à toi tu verras qu'il y a une très bonne ambiance ici -
Besoin de vos conseils pour le moteur de ma sierra , je pensais a soit mettre une culasse d'escort rs2000 dans un 1er temps puis la passer en turbo après ou soit swap complet de cos en 4x4 ? Budget de 7-8000roros max car après j'ai encore toute la carrosserie a revoir ^^
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Si quelqu'un connait une personne qui vends un cosworth accidenté , pour pièces ou autres à pas chère je suis prenneur
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Tu sais a 410000 km la voiture n'est plus très en forme sachant quelle a parcouru en 3 mois 16000km , elle n'a pas trop aimé :/
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Un peu de news pc avant de la sierra cassé encore une fois sur un parking malheureusement je n'ai pas eu la chance de voir qui m'a fais ça fais chier ! Sierra en stand by , consomme de l'huile segmentation a faire donc soit je la garde pour piste avec le dohc dedans pour le finir soit je swap en cosworth , dans tout les cas usage pour piste uniquement :/ voilà ...
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Merci Yann
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Il me faut l'aile arrière côté passager et le bas de caisse arrière côté conducteur ^^ , elle me fait tout les côtés la 4i lol enfin bon , elle va peu être finir en projet piste à voir avec le temps :/
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Loool merci , va falloir que je trouve un bout d'aile arrière et un bout de bas de caisse pour refaire la mienne parce que la rouille est bien bien mure ^^
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J'te tiendrais au courant no souss , dans la semaine j'vais voir dans les casses du nord voir si y'a pas des sierra qui trainent par là ^^ J'vous dirais si y'a des bonnes affaires ou pas -
Salut l'ami de l'ile de france , si tu cherche des pièces pour ta is y'a une sierra 2.0l pinto qui traine a allo casse auto sur la n20 dans l'essonne , le moteur était complet quand j'y ai été samedi
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Merci les gars , les jantes pas chère 170e avec 2 pneus neufs et 2 pneus en mi usure + les goujons et les antivols ^^ La 4i avance un peu , pendant ma pause repas je m'occupe de la rouille en la traitant au niveau de la roue de secours , après je m'attaquerais au bas de caisse et au passage de roue ^^ , encore un peu de taff dessus mais bon elle en vaut la peine
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En ayant travaillé pour une société de transport je sais que c balancé a la va vite et même des fois ecrasé avec de gros colis :/ Sinon j'ai été faire un tour en casse cette aprem et j'ai trouvé des AB pour ma 4i , bon y'en a un nickel et l'autre un peu fissuré mais bon pour 15 euros ça va ^^
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Fixation hs Mat :/ , j'attends de voir avec Moya pour le pc mk4 s'il trouve un moyen de me l'envoyer sinon faut que j'en trouve un du côté de chez moi
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Voilà les photos de la bête J'espère que les photos vous auront plus
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Pose des laves phares , et nouvelle jantes sur la 4i , photo à venir
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La 4i est passé au ct et donc refusé ^^ pneus arrière a changer , a l'avant dimenssion inadapté , fuite au niveau du soufflet de la crémaillère et les ceintures arrières , merci la poste pour le retard
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Vous inquiétez pas si je swap la 4i ça sera pour circuit , j'vais pas prendre de risque pour rien
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J'vais voir pour la coss j'attends que le gars me réponde pour en savoir un peu plus sur la caisse , a la limite la 4i restera en prop si trop de modif à faire enfin tout dépend de la caroosserie de laa cos ^^
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Merci je viens de relire l'annonce , la carte grise est à son nom apparemment mais sans ct je lui est envoyé un mail , je verrais bien et je l'appellerais vers 18h pour en savoir plus , si la carrosserie est vraiment pas belle comme il le dis dans l'annonce , je la garde un petit moment et je swap tout dans la 4i Sinon personne n'a un petit diesel a vendre a moins de 1500 roros ? pck la 4i se tape presque 4000km dans le mois ça chiffre :/
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Qu'est-ce que vous en pensez http://www.leboncoin.fr/voitures/320370903.htm?ca=12_s Elle me tente même s'il y a un peu de taff dessus ^^
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Le plus galère ça a été de remettre le goupille de tringlerie vue que la 3ème était enclenché ^^ , enfin maintenant c'est nickel , les rapports s'enclenchent bien et la boite est précise Dans 2 semaines max , je lui colle 4 pneus neufs en 205 50 15 en toyo et une bonne révision , avec un peu plus de 400 000km j'préfère la réviser plus souvent
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Ayé enfin fini , la voiture roule , les vitesses passent bien , un vrai bonheur
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Ok no souci , la 4i est presque fini , il me reste l'intermédiaire à remonter et le levier de vitesse Après c'est good , de retour en sierra
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Vu les trombes d'eau qui tombent sur Dunkerque , la 4i reste en stand by :/ Faut que je trouve un cric rouleur aussi pour descendre un peu la boite et après ça sera bon je pense