LordJB

Il en va de même pour moi, et je bosse demain... 24h de taf, ça va remettre les idée en place... Passez une bonne nuit, et au plaisir de la revoyure

Je vais jeter un oeil à ça

Non, c'est pas des conneries, j'ai des témoins

Merci

Il me semblais bien... Autant je ne raffole pas de l'esthétique du pot, autant elle fait un bruit.... '& J'en aurais presque une demi molle Je dois te remercier quand meme... c'est un peu à cause de ces vidéos et de ce bruit de V6 que j'ai acheté la mienne...

C'est des vidéo de la tienne que j'ai vu sur youtube ou dailymotion, je sais plus ? Avec un silencieux DTM ?

J'ai essayé cet aprés midi... un copain m'en a filé un "sport", mais qui ne va pas. Du coup j'ai essayé sans l'echappement... Joli bruit... il ronronne ce V6, vivement qu'il tourne bien comme il faut !

Cool

Je suis en train de lui faire une cure de jouvance, j'espere qu'elle tournera et roulera bien d'ici le 1er mai ! J'ai demonté l'admission pour tout nettoyer, ainsi que pour regler les culbuteur, je vais en profiter pour decrasser le boitier papillon, ca lui fera du bien Si tu viens par ici, passe faire un tour

Pour ce qui est du kilométrage, je pense qu'elle a 148000kms, non certifiés. Derriére les extention d'ailes et le kit, Dieu sait ce qui se cache Sleeperman, si tu passe dans le coin, tu seras le bienvenue pour discuter un moment, et boire un coup

Concernant l'historique, je n'ai que peu de chose. L'ancien proprio l'avait acheté en 2001, dans le but de la préparer pour la course de coté. Elle a de ce fait hérité d'une boite de 2L IS, plus courte que la boite d'origine, d'un pont AR et d'un train arriére complet de Cosworth. Puis il a changé de projet pour une escort RS2000, et a laissé la sierra de coté. Sortie de là, elle semble d'origine, dans un état correct, surtout niveau carosserie, où la rouille ne semble que trés trés peu presente (bac de batterie...) L'intérieur est sale, mais presente plutot pas mal. Les siéges sont en bon état, mais un nettoyage sera le bienvenu. Le tableau de bord n'est pas trop déformé, et non craquelé, fait assez rare pour être souligné. Par contre, les plastiques de la commande toit ouvrant et d'éclairage intérieur tombent en poussiére... L'auto n'avait as roulé depuis huit ans, mais semble bien conservée. Vidange et changement d'essence, une batterie d'occaz, et elle est repartie sans difficultée. Maintenant, je cherche d'ou vient son souci, elle a du mal à prendre des tours. Mais ça va se regler

Je suis dans le nord Isére, aux Abrets. Merci de la bienvenue, j'espére bien lui redonner une seconde jeunesse

Bonjour à tous. Je viens rejoindre la communauté, suite à l'achat d'une XR4i V6 2.8i de 1983. Je m'appelle Johann, et j'habite dans un petit quoi tranquille du nord Isére. Voila une ou deux photo de mon "tracteur" En espérant trouver une communauté d'entraide pour l'entretien et la restauration, afin de d'agrandir et de partager mon peu de connaissance en la matiére.