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Tout ce qui a été posté par matiouze
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/rencontres-et-sorties-f23/fury-road-4-inside-t6340.htm ahhhh! ok!!! j'avais bien lu ce post y a un moment, mais sur le coup ca m'avais pas fas tilt (et oui, j'ai pas penché la tete pour que mes deux neurones se touchent) et oui, sans le savoir , ford a inventé le premier moulin/cafetiere a helice! ces visco alors, toujours en train de déconner.
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oué, mais pas d'autoleclerc ici, en magasin le choix est vite limité, meme si le rayon est assez grand, ca reste juste un rayon dans le magasin, a part l'huile et les essuie glaces, y a rien qui va sur la sierra! et les essuies glaces je les prend a 1,99 euros chez bouba, pour le prix je peut me permettre de les changer souvent comme ca, vu que meme des balais a 15euros tiennent pas plus longtemps. les pneus sont pas cher a ce qui parait, non?
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oui, environ 30/40 euros pour la resine, papier a poncer, un tube de neoprene pour recoller la mousse, apres c'est la peinture. il faut bien decaper au 600 (a l'eau, pour carrosserie), ensuit un bon coup de 1000, bien rincer les poussieres, passer au dégraissant (fournisseur peinture, bidon de 1L 15/20 euros), ensuite primaire special plastique et peinture, 1 voile + 2 couches mini. tu as des primaires plastique en bombe qui existent, j'ai pris ca pour mes coques de rétro, pour l'instant ca le fait! primaire plastique: 1 voile sur toutes les parties a nu du plastique, pas trop charger, ca coule facile. apres 20 minutes, ( sec au toucher) mais sans attendre trop non plus, 30 / 40 minutes maxi, passer un voile de peinture si tu attend trop, faut attendre 24h avant de passer a la peinture, pareil entre les couches de peinture. soit tu attend 24H entre chaque passe, soit tu fais la couche suivante quand la premiere est seche au toucher, sans dépasser 30/40 minutes.
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des messages terre à terre
matiouze a répondu à un(e) sujet de davidlaurent dans Discutions divers ...
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je sais pas si c'est "pro" comme méthode, mais ca le fait. c'est un peu laborieux comme taf, mais c'est ca ou changer le PC. pour les resines, je te conseille de prendre la marque "synthofer", un peu plus cher peut etre(quoique, ca varie beaucoup les prix), mais tres bonne qualité, resistance, utilisation. je la prend chez " aux champs" rayon auto, c'est moitié prix que dans les centre auto ou autre vendeur de pieces. la toile/fibre de verre par contre j'ai prix chez Edouard L , la marque premier prix avec la resine liquide. si tu veut plus de détails, demande.
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Ma ford MkIII!!! The returns of Titou-61!!!
matiouze a répondu à un(e) sujet de Titou-61 dans Divers ...
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ben pour la baguette rouge, t'as plus qu'a en trouver une autre je pense. la bande en noir fait partie integrante du PC ou pas, meme matiere? je sais plus comment ils sont ces PC la. sinon, regarde sur mon post pour te donner une idée: /presentation-du-bolide-f8/ma-nouvelle-xr4x4-t6376-135.htm page suivante aussi en gros tu demonte le PC, tu decolle ta baguette rouge, a l'interieur du decoupe la mousse aussi bien que possible pour pouvoir la remettre si tu peut tu ressoude les plastiques du PC ensemble avec un vieux fer a souder. si c'est trop decalé, tu coupe apres tu colle a l'interieur de la fibre de verre (toile) + resine polyester liquide hesite pas a bien deborder d'au moins 5 cm et de mettre deux couches de fibre et une bonne dose de resine. pour l'exterieur apres tu rebouche avec de la resine polyester type finition. pis tu ponce bien pour redonner la forme finale .
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Ma ford MkIII!!! The returns of Titou-61!!!
matiouze a répondu à un(e) sujet de Titou-61 dans Divers ...
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des messages terre à terre
matiouze a répondu à un(e) sujet de davidlaurent dans Discutions divers ...
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Ma ford MkIII!!! The returns of Titou-61!!!
matiouze a répondu à un(e) sujet de Titou-61 dans Divers ...
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Ma ford MkIII!!! The returns of Titou-61!!!
matiouze a répondu à un(e) sujet de Titou-61 dans Divers ...
j'ai eu le meme truc sur ma sierra carbu, en fait j'ai trouvé ce que c'etait apres 3 fois ou impossible de demarer: quand le temps est humide(brouillard, pluie ) et qu'il fait super froid, le papillon du carbu restait coincé (avec l'usure et un peu de givre qui le colle) du coup la voiture voulais rien savoir, suffisait d'enlever le couvercle, decoincer le papillon, et ca demarre au quart de tour. sur l'escort j'avais pas le double corps, j'avais le ford vv, donc ca le faisait pas(c'est le deuxieme volet qui se coincait, pas celui qui s'ouvre avec l'accelerateur) les mk3 ghia 1600, on en voit encore, mais en 3 portes beaucoup moins!