matiouze
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Tout ce qui a été posté par matiouze
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salut gaby ! putain, j'ai entendu la nouvelle tout a l'heure a la radio, ché pas pourquoi j'ai tout de suite pensé a toi ! malheureusement j'avais raison. vraiement les boules ! j'espere que tu vas t'en remettre, c'est pas la bonne periode pour toi en ce moment on dirait ! enfin, tant qu'il te reste un toit et la santé, c'est le plus important ! je suis avec toi de tout coeur, meme si je suis un peu trop loin pour t'aider, ca aurait ete avec grand plaisir ! t'inquiete pas, je pense que les p'tits gars du sud vont bien s'occuper de toi ! on prie (qui on veux) pour que tu retrouve ta belle sierra et qu'elle soit reparable, j'imagine meme pas ma tete a ta place en voyant ma sierra emportée par les flots...... bon courage !!! -
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Bonour, voici ma Sierra
matiouze a répondu à un(e) sujet de loicremy dans Presentation du bolide ...
je t'envoie un MP -
c'est pasque t'as pas vu la photo que gaby a prise de moi ! voila la tete dessus ! -
Bonour, voici ma Sierra
matiouze a répondu à un(e) sujet de loicremy dans Presentation du bolide ...
oui, j'ai completement zappé, prepare l'itineraire, me lever tot samedi matin, le fromage qui pue du potugal, les trucs d'injecteurs,tout zappé! sauf l'apero vendredi soir, ca j'ai pas oublié ! -
on as toujours des sales tetes sur les photos ! par contre si il y a une prochaine, je m'arrange pour partir la veille , quitte a rouler la moitié de la nuit ou arriver le matin de bonne heure ! histoire de mieux profiter de la journée ! la route est longue mine de rien ! retour autoroute a montpellier, toulouse , agen, puis bergerac par RN, 6H de route !
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Bonour, voici ma Sierra
matiouze a répondu à un(e) sujet de loicremy dans Presentation du bolide ...
la le joint sur la photo il est mort, il est craqué au niveau du papier vers le haut, on voit pas bien sur la photo. j'en ai encore 3 neufs de rab d'ailleur a vendre, puisque j'ai achete une pochette de 5 et j'en garde un de rab, ca vaut moins de 3 euros pieces, mais moi il me vendait que la pochette de 5 chez ford. essaye avec de la pate a joint en attendant, ca le fait, c'est ce que j'avais mis en attendant de changer le joint par un neuf. c'est la: /presentation-du-bolide-f8/ma-nouvelle-xr4x4-t6376-390.htm au fait moya, tu veux toujours les bagues d'injecteur? elles sont dans leur boite presque pretes a partir depuis deux mois ! MDR -
Bonour, voici ma Sierra
matiouze a répondu à un(e) sujet de loicremy dans Presentation du bolide ...
ca peut pas etre le BY PASS de regulation de ralenti qui delire par hasard? sale, coincé ou comme ca? le joint HS aussi entraine des problemes de ralenti a ce niveau. (c'est le truc en feraille rond avec 2 fils au bout, vissé sur le tube d'air juste apres la boite a air) cette piece: -
Bonour, voici ma Sierra
matiouze a répondu à un(e) sujet de loicremy dans Presentation du bolide ...
oui, elle est sympa ! avec les laves phare en plus, et elle a l'air en bon etat en effet ! -
bienvenue a toi et a ta petite cos 4X4 ! -
sur fury ! apres la presentation en regle de toi et de ton bolide, le boss validera ton compte, et on se fera un plaisir de t'aider ! -
tu dois encore etre sur les plaquettes, mais sans garnitures, la tu nique les disques mais le piston mange pas encore. c'est apres, quand tu as une plaquette qui tombe tellement la tole est fine, elle passe a travers les supports et la tu freine direct avec le piston sur le disque ! et la c'est pas bon du tout ! -
c'est le flash qui fait mal au yeux ! c'est trop puissant !
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les quelques photos que j'ai prises :
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sur ebay je sais pas, mais sur la pluspart des sites francais de piece auto tu peux aussi regler par cheque, voir en mandat cash. attend pas de freiner sur les pistons quand meme ! ca fait un bruit bizarre apres quand tu freine !
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arrete, il etait parti mettre le champagne au frigo, du coup on l'as meme pas bu ! Léo, t'auras qu'as le boire avec gaby la prochaine fois qu'il passe par chez toi, quand il sera guerri !(a ma santé bien sur !)
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encore, ca a dégonflé on dirait ! pis y a plus le sang partout !
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550 euros???????? chez ford non? c'est des malades ! regarde sur le net, par ex chez oscaro t'as les 4 disques en brembo pour moins de 160 euros , les plaquettes vont de 30 a 70 euros par train.(apres ca depend de la qualité voulue, mais vaut mieux du neuf meme en bas de gamme que de l'occas !. et y a surement moyen de trouver moins cher en fouinant un peu ! pour les vis, pas de nom special, vis de culasse, parfois nommées vis d'expansion. pour le joint de cucu, aucune idee duquel il faut prendre ! j'imagine que le fibre va tres bien aller, y a pas de raison !
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alors ca, ca dépend toujours du sens du vent, mais c'est vrai que sur carcassonne ca souffle toujours dans le meme sens. a& a& a&
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super ! merci gaby ! MDR ! bien sur que je passe par ici ! je suis comme le furet ! des que j'ai un moment, j'upload les quelques photos que j'ai prise et je les poste ! content que ton bobo aille mieux !
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ca peut etre utile (ou au moin eclairer un peu ): http://www.glaserserva.com/fra/produits_joints_culasse_FRA_HTML.php http://www.tract-old-engines.com/culasse.html
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j'ai exactement la meme fuite de ldr ! mais je perd que quelques gouttes, genre 1/4 de litre par mois, du maxi au mini du bocal quoi, et encore, disons que ca suinte. pour l'huile ca sent le joint spy, ou alors le joint de la plaque/carter avant pour la culasse, j'ai vu ca dans la RTA moya, donc comme d'hab, a prendre entre guillemet ! mais c'est bien marque, des la premiere page sur le DOHC, CULASSE, rectification interdite. aprés ca vaut ce que ca vaut, j'en sais rien. j'imagine que c'est en rapport avec les soupapes qui descendent et peuvent toucher les pistons, donc avec un joint de cucu en conséquence, ca devrait le faire !
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j'aurais pensé la meme chose a priori, apres je suis pas aussi calé que toi moya la dessus.(et sans voir la voiture aussi, moins evident toujours) par contre il me semble avoir vu quelque part que la rectif de culasse sur DOHC etait interdite? ou alors c'est possible en mettant un joint de culasse d'epaisseur differente comme tu dis?
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la musique, oui, quoique le chant d'un 4 cylindre qui s'enrage ne soit pas desagreable, mais surtout quelques chevaux et du couple pour que ca pousse pour de vrai ! un 2,9 efi comme j'avais sur la scorpio deja ca me suffirait bien ! -
dommage, j'ai pas pensé samedi, j'aurais bien essayé ta titine pour faire un comparo perfs avec la mienne. continue a en prendre soin ! c'est une super caisse la XR4X4, plus je la conduit, plus j'en suis fan ! mon seul regret, pas avoir le V6 dedans ! un peu limité a mon gout le dohc quand meme.