robin111

A part le part choc on dirait qu'elle est neuve.

Cool, au fait t'a sentit un gain net avec le BMC carbone?

pareil pour la mienne

Le monstre héhé, c'est trop dommage que tu soit pas la le 1er T'a trouver un spy pour le cache distri?

motocraft ou pas sa sera la même merde, fou y un 4 patin

putin t'a tellement lustrer le break qu'on dirait une ferrari

Histoire de faire découvrir ce que c'est.

Je pense avoir le même problème que toi niveau commande, tu me dira si il y a du mieux après ton bricolage.

lol dsl

Jolie caisse, par contre vire moi cette bride en sortie de silentieu sa fou en l'air la detente des gaz et t'a une grosse perte de couple, fait toi plutot une ligne sur mesure avec un vrai silencieu style comme j'ai, sa etouffe bien le bruit et le diamètre de sortie est augmenter. Après les jantes en 17 sur une voiture peu puissante je sait pas si c'est bien judicieux tu aurait du te contenter de jante en 15 avec de simple pneu taille basse que tu peu aussi monter en 215. Après pour te conseiller niveau chassis met une bar avant, elle sera beaucoup plus précise, la différence est hallucinante et renforce tes freins avec durite avia, plaquette racing (style ferodo ds 2500, sa couine mais sa endure) et disque plus dur, le freinage ford est nul a chier. Enfin bonne continuation pour ton projet sa promet

Pas besoin de ref pour un joint spy, tu le démonte et tu regarde les 3 nombres sur le flan du spy, c'est les dimension, va voir dans les boutique style centre roulement tu en trouvera forcement.

sa venait surement de la ta perte de puissance, pour le 5.1 il a une température d'ébullition plus élevé donc meilleure endurance au freinage, par contre j'ai entendu dire qu'il ne faut pas mettre de 5.0 car très corrosif. Perso je met du 4.0 et sa me va pas du tout, endurance 0.

Je n'ai pas de nouvelles, sinon on a déjà organiser une grosse sortie touge au mont dore pour le 1er mai, sinon je serait venu, dsl. Tu aurait le lien de la prepa de cette coss stp?

Super merci, sa va pas être de la tarte a faire, il n'y a aucune fixation sur la mienne

merci c'est cool

Salut, voilà j'ai pour projet de monter une barre stab arrière sur ma poubelle, si quelqu'un a des photos de comment c'est monter et un schéma si possible sa serait top?

falken ze 912, pas cher et super cam pour environ 65€ par pneu. Quand je prenais de la sous marque je fesais dans les 4000 par la.

Pour ma part les pneu me font pas plus de 10 000 pour l'avant, l'arrière dans les 5000.

Te convaincre de changer de bougie? moi j'ai toujours tourner avec des ngk bcpr6es avant les bosh super 4 et sa marchait nikel. Faut bien les régler a 0.75 et c'est bon. Je voit pas pourquoi vous polémiquez sur des bougies Après c'est sur que si tu met trop chaud genre bcpr5es sa va plus.

Non je l'ai pas toucher

Salut les gars j'avais pas vu votre projet, super interressant Sa vaut quoi niveau perf poids/puissance? C'est pas un peu léger de garder le chassis d'origine la dessus?

Les miens d'origine font 30.5 de haut et 13.5 de large avec 7 spires. Voilà donc une des différence

oué je crois qu'il sont un peu plus court

T'attend pas a des miracle avec les bougie, j'ai monter des bosch super 4 avec les 4 électrode qui sont sensé un allumage ultra précis blablabla, ben ya aucune différence Cool tes ressort, c'est qualité origine ou un peu renforcer?

ok tu parlais de puissance au roue diminuée alors, mes excuse