cosworth171

c'est pas l'embrayage ?

c'est pas une chevrolet ?

C'est celle là? http://www.leboncoin.fr/vi/26316684.htm?ca=2_s non noir

sa normalement c'est la suite nous on veut le début de l'histoir

MP

les barres de td et cosworth ont le même diametre mais pas la même rigidité ni la même forme,le mieux etant celle de coss bien entendu c'est aussi les mêmes sur litre is

encore un bon sujet que je rate de peut les additifs pour rouler au sans plonb ses n'importequ'oi il faut comprendre une chose le sans plomb existe depuis que l'automobile est née une traction roule au 98 tranquil, en faite le plomb a été inventé dans les année 60 à fin 80 pour les moteur sturbo et comprésseur affin de baissé l'indice d'octane pour les autres moteurs c'est sans probléme sur la cossie je tourne au 98 avec additif sur la mercedes non car il n'y a pas de turbo je n'invente rien c'est écris dans le livre "rétroviseur " c'est des recherches faite par des pros du carburent

mk2 comme ma GT500

voilà se qu'il dise de la XR4Ti (c'est du live ) Toutes les pièces au keepo aller de moteur sont Ford normal EEC-IV que les moyens vous pourraient presque certainement trouver que la plupart de tout que vous avez besoin localement. Le reste de la voiture est juste XR4i ordinaire ainsi les freins, la suspension, la boîte de vitesse, le différentiel etc. est identiques. Le moteur est une brute, aucun très sophistiqué, juste comme grand 2.0 Pinto fort seulement plus grands et plus forts. Il EST très fiable même lorsque faisant beaucoup plus la puissance. La voiture pourrait être envoyée d'Atlanta ou de Newark, New Jersey vers Anvers dans België pour l'euro peut-être 1000 mais les bonnes voitures propres sont si bon marché que tout le prix ne serait pas si mauvais. Vous naturellement devriez jeter les phares horribles et inutiles des Etats-Unis et installer les lumières H4-H3 normales.

j'ai trouvé une sierra 2 litre IS a pas chères je suis sur le coups vas y avoir du moteur a vendre et de la pièces je pense au copain

oui c'est çà et sa a fini qu'il n'on pas voulu reconaitre leur érreur bref ....de toutes façon la RS a fini a la ferraille il me reste que la carte grise

je suis sur celui la , sinon il y en a un autre moin bien c'est quoi ton pseudo cosworth17 dessus ? seb magne toi de rentré ont en peut plus lol bain cosworth 17 je vais essayer de métre le lien car a la demande de ma femme j'ai suprimé quelque forum (sa me prener trop de temps) j'ai suprimé le forum merkur jaguard bmw mercedes 190 ford capris et audi http://forum.merkurclub.com/forum/ tien je l'ai retrouvé

et break 3 portes v8 y en as pas au coin de la rue

merci saleens de la préssition sache que je suis inscrit sur le forum us des xr4i donc je me doute bien qu'un 2.3 T n'est pas un v6 2.8 par contre c'est des caisses similaire le poulet du coin ne fait pas la diférence en un sierra et une merkur d'ailleur je suis sur a 100 % qu'il ne connaisse pas la marque cher moi a saintes il n'on jamais vue de sierra coupé alors en plus c'est un cos et puis pour eu une ford de 80 il s'en foute royal il regarde le numéro d'imatriculation si c'est vieux il s'en foute car qui dit vielle auto dit club et collection, donc si il commence a arrété les vielles caisse et demande pourquoi elle circule on n'en fini plus et il n'on pas le temps et le matériel pour s'intéréssé a ses auto

j'ai une carte grise de XR4i trois porte noire avec les deux custode AR bref la même caisse que toi (15 ch) sachant que quant tu acheter une caisse neuve cher ford il n'y avais pas les numéros de chassi de frapé j'ai demandé a la DDRIR de la rochellle le mec il me répond te casse pas le cul tu change la pièce pourit et tu refrape les numéros

bon du nouveau mai j'esite beaucoup pour posé le v8 la caisse cos c'est chiant a trouver ! donc 1 choix un sierra break transformé en 3 portes 2 choix un monospasse ford 3 un xr3 4 une taunus (année 1975) voilà le choix n'est pas facile a savoir que le moulin sera a l'arriére je ferais bien un sondage pour la préférence de chaqu'un le prix de la caisse pas plus de 800€ et oui je ne suis pas crésus

pour l'arriére t'en as pour 1 h les deux côté car y a juste une vis en haut et une en bas ! si ses des konis ou blisten noublie pas de les comprésés ses con cher feux vert ne l'on pas fait pour mon escort rs 1600i résulta 1er frénage urgent j'ai fini au tas

moi c'est sponst

si tu aime le "rock progressif " tu doit connaitre" maillon "? j'aime aussi creedence clearwater revival"cosmo's factory "et "mardi gras" j'ai presque toutes les albums AC/DC j'ai vue aussi la photo de ton bureau se serais sypas si tous le monde m'étais aussi son coin bureau

et vi et non zone rouge mai bon je ne voit vraiment pas pourquoi ???? il y a 3 ans il y avait zone orange alors que la loir débordait 8m au dessus de sont lit et la zone rouge alors qu'il reste 2 m avant qu'elle sorte de son lit météo France mon cul des boulet oui attention au hors sujet merci pour lui

hello yes encore une cossie des photos

on avai une taunus ,les ford c'est raide comme la justice mai bordel que c'est bon ses charettes

c'est un pourcentage d'usure pour moi les 4 son fatiguer a + de 60% du neuf en suite,je mets que du koni ou mieux blisten les monroes c'est bon mai que 40000 après ses des pompe a vélos le reste bain tu mes ce que tu peu, par rapport à tes moyens si non bain c'est des pompe a véllo koni c'est ce qui est monter d'origine sur ford XR3 et RS 1600 I blisten c'est beaucoup mieux mai là attention quant tu apuis sur l'aille de ta caisse c'est comme si tu appuyer sur ta table

bon ok mai c'est pas par ce que vous êtez retraité que faut pas acheter d'autre sierra avec la chance que l'on a les retraité vive tres vieux tien le papy a ma femme a une sierra 1.6 gl de 87 et il est or de question que qu'ellequ'un y touche il s'en serre pour aller faire ses comition et oui il conduit je voulai qui soit au club fury car avec ses 98 ans les gas gomme vous sa les rajeunis vachement bon alors soit le bienvenus et comme vous étez rajeunis moi je fille m'étre ma couche vive les ford et vive

sa c'est une présentation comme je les aimes soit le bienvenus on est un peut dingo mais sa se passe tres bien et