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cosworth171

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Tout ce qui a été posté par cosworth171

  1. pompe aeau ref: 1201.35 se monte sur: -FORD Granada (Mk2), 2500 D 69cv, 2500 D Break 69cv -Granada 85, 2.5 D 69cv -Scorpio, 2500 D 69cv, 2500 D Berline 69cv -Sierra I berline/saloon, 2.3 D 67cv -Sierra I break/estate, 2300 D Break 67cv -Sierra II berline/saloon, 2.3 D 67cv, 2.3 D Berline 67cv Sierra II break/estate, 2.3 D Break 67cv PEUGEOT -505 Berline, 2.5 D 75cv, 2.5 D 75cv BA -505 Break, 2.5 D Ambulance 75cv Utilitaire, 2.5 D Break 75cv, 2.5 D Break 75cv BA, 2.5 D Familiale Break 75c v, 2.5 D Familiale Break 75cv BA a merde c'est du gazoil tempis sa peut servir
  2. j'ai lus sur un article de rally le mec a monter des pistons alfa y a des pièces qui se monte comme peugeot (les jantes) en diésel les moteurs indénors sur ton GT c'est en carbu où injection ? car en injection audi, wv utilise le même plateau sonde (distributeur d'essence)
  3. y a çà aussi servimg.com
  4. salut je me suis dégoté un xr4i mai le mec n'arrive pas a la démaré (pompe neuve) batrie neuve et moi je lui es conseiller de tester la pompe et aussi voir si le disjoncteur dans le coffre n'es pas déclanché mai là je ne sais pas les autres possibilité
  5. au moin tu connais ton auto
  6. et bienvenus bain et n'as pas le moteur cosworth ta charette ?
  7. cosworth171

    rs 500

    import impossible en france
  8. cosworth171

    nouvel arrivant

    bienvenus et les photos ? '&
  9. elle serais trop belle en jentes cos j'ai eu la même en noir
  10. cosworth171

    Echappement XR4i de 92

    prend un silancieux serra rs cosworth d'origine se trouve chez ford diamétre cool et reste discret et éfficas si tu met trop gors ce que fait tous le monde n'es pas toujour bon car le faite que la ligne et petite te garanti aussi ton couple bref le mieux c'est un diamétre légérement plus gos que l'origine métre du 50 de diame a la place du 45 d'origine pour l'ailleron celui d'une cos et magnifique mais les lunettes ar son plus petites que sur les autres sierra donc sur une is l'ailleron chevauche le joint
  11. cosworth171

    calage moteur

    c'est normal que sa claque car l'huile n'est pas présente dans le haut de la cullasse donc sa claque le temp que l'huile monte sa le fait aussi sur ma mercedes ensuite tu call car il doit y avoir une petite prise d'aire sur ton alimentation d'aire ,car entre la sorti de ton filtre et ton plateau sonde sa doit être a 100% étanche car si non sa crée une déprétion et ton plateau sonde retombe et tu calle , meme principe sur les escort xr3i ;rs 1600i ext....
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