jakoukombi

c est mérité et c est vrai que c est beau de plus en plus réussi jusque dans les détails je serais pas capable , après avoir recommencé 3 ou 4 fois le début du dessin j arrêterais tout les petits , ils doivent râler que tu leurs piques les crayons de couleur jak

magnifique ce sigle je l avais apercu sans savoir ca provenance ce soir j irais me coucher moin c*uill*n jak

salut clems tu vas t amuser a meulé tout ca j essaye de meuler au fure et a mesure si non je perds courage comme disais call look poncer les soudures en plusieurs fois le faite de trop insister , is no good @+jak

salut tazman j ai mon poto qui avant d ouvrir son local ( sa carosserie ) bossé chez lui il procédé comme tu le d écris le risque c est d avoir un peu de poussière ( du grains) pas bien grâve un coup de lustrage et c est nickel jak

ben ouais, évidemment un tow bar je sais pas pourquoi je m imaginé une remorque pour le coup ca ma l air possible et j espère qu on verra ca en photos pour le montage moteur @+jak

un petit message pour prévenir y a 3 coxs qui traine parmis d autre caisse sur un terrain et le maire a ordonnées le netoyage donc le gars vire tout bon il est pas c*n , il donne rien mais y a deux cox et un cabriolet pas de prè 67 faut pas r^ever ou j y serais déja je mets les photos demain , la nuit porte conseil si quelqu un est interessé pour le cab entièrement démonter mais complet et a restaurer une entière avec papeirs et pas trop de taf par contre la dernière complète mais sans papiers le prix au tour de 500 € si ja i tout compris seul le cab il en veut 2500€ mais a négocier je pense les photos demain bonne nuit jak

j suis rassuré pour l avenir du bay ca devrait bien marcher avec le moteur de ta cox mais de la tirer un plateau plus la cox je trouve que ca fait beaucoup , mais demande a tham sur le forum il a peut près le même moteur que tu veux mettre et s en servir pour le travaille et tirer une remorque vue qu il en ait a son deuxième avec la même utilité la cox ca va faire mal , avec ce que tu vas lui mettre au c*l @+jak

tu vas en profiter pour cette été comme ca , mais après ? tu reprends pas les endroits abimés , non si aparement ta tout , après c es vraies que moi j suis pas rat's ca peut être beau ,et avoir son charme , mais je pense a la durer de vie quand je vois de la rouille perforante ca fait chi*r après une belle patine , c est sympa

quand il n y en a plus y en a encore du taf bon courage , bientot c est plus que du plaisir

c est vrai que tout le travail éffectué mérite un prix élevé mais 120.000€ il a du prendre un bon chèque l expert avec quelques zéro mais bon pourquoi pas , tous les matins y a des pigeons qui ce lèvent a ce prix je m achète le barn qui était a vendre sur ebay entre parenthèse le prix de réserve 18.000€ je connais quelqu un qui est sur le coup il a vendu moto , combi split pour aller le chercher jak

salut weber du travail en perspective mais rien d insurmontable , ta l expérience pour ce genre de resto tu compte sabler ? en tout cas bon courage et j espère que tu ne vas pas le laisser pourrir en rat's jak

une question chris qu est ce que tu en fait de tout ces dessins ? tu les revends ? juste par curiosité 18 forums call look

une complète c est 1500 € normalement voir minimum 1000 € , mais bon 1000€ faut voir le taf de fait , si c est pour avoir un brillant direct de base après chacun fait comme il peut avec ces moyens jak

tu rigoles , c est un plaisir pour les yeux le timbre avec la cox en noir et blanc c est ma préféré , bien fait les ombres jak

toujours aussi beau tes dessins chris call look , ou tu m as trouvé ces smilles ?

c est vrai que le style de la cox faut aimer , j ai posté plus pour le taf éffectué 1500 heures ca fait une année a 4 ou 5 heures tout les jours pas mal , pas mal jak

je lui montrerais ce post,quitte a le vexé merci pour les conseils

y a des chances et poutant c est un monstre pour y être resté près de 3 mois pour la porsche il fait du travail de malade mais je sais pas niveau soudure je suis pas épaté , qu est ce que tu pense des soudures au chalumeau ?

faut le dire bon taf mon pote carossier me dit qu avec son poste a souder il passe au travers dû soit disant a la tôle affaiblie ou abimées quand je vois certaines resto je comprends pas a mon avis le poste de mon pote carossier il est fatigué

ils sont forts ces frenchies http://www.video-auto.com/volkswagen-cox-au-pts.html

pour le moment tant que j ai pas sablé j ai tout mis sur pause que depuis on avance , pas on recule j ai poncé pendant dès semaine , tout démonté et au final maintenant on sable ce qu on aurait dû faire dès le début je déconseil de faire un achat a 2 , pour le sablage il pleut quasi tous les jours même que 10 minutes dès jours et mon pote est débordé de travail donc pas trop de temps pour m aider et tout seul je perds patience pour la semaine qui arrive , j ai trouvé un chantier a faire je pense la semaine prochaine on reprends tout ca quelques photo quand même,en vrac une 914 vendu au enchère 250.000€ , elle fait parties des 3 premières fabriqués le dessous de ma 914 ma tête en fin de journée on a fait un essaye de montage pour voir les jours histoire de ne pas avoir de surprise lors du remontage et pour la couleur on a fait une fournée de pièces donc rien d extra , je reposterais le jour du sablage c est la que la resto va commencer @+jak et merci de prendre des nouvelles

marche pas ton lien genskombi

de la cox ? il me semble que c est le sujet mr chris oui , de la cox , j avais contacté thibault pour en savoir plus je cherche ca et j arrive en voila déja une

la patience , pour faire tout ca et tu fais ca cratos , non