Truffo
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Tout ce qui a été posté par Truffo
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Ca c'est une insulte !!! Ce topic est un gros Troll, vous savez tous pertinament que le DOHC comme le Pinto restent d'EXCELLENTS moteurs, malgré les differences de perception de chacun ^^ Le pinto est plus nerveux, le DOHC est plus souple, peu importe, ce sont de bons moteurs ! Moi je les aime tous, même le 2.3D ! -
Bon alors les gars vous en voulez de mon vieux bolide ? j'vous fait un super-prix (une croute de pain en somme) alors que y'a des plaquettes et des disques de freins neufs a l'avant, des tambours neufs a l'arrière, des roues quasi-neuves devant et tout et que y'a plein de trucs en bon état a l'interieur J'attend le bahut a Sierraman avec des bières au frigo -
Je te fais confiance pour ca
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Sachant qu'il y a environ 500 bornes par l'autoroute... mais y'a moyen de faire plus court par la route, par contre ca rallonge bien le temps de trajet quoi...
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Sierraman : Le pattex a craquelé parcequ'il n'était pas assez solidifié, mais il m'en reste, je pourrai en remetre une couche... mais ca servirai pas a grand chose vu qu'apparement, si il manque le guide, la chaîne pèterai rapidement... Benford : Surtout qu'a toi, je l'aurai filée les yeux fermés ! surtout si c'est pour en faire une prépa !
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Je pense qu'il abordait mon problème, parceque je parlais d'une éventuelle défaillance de la pompe a essence (auquel cas il aurai fallu tomber le reservoir) -
A qui le dis-tu ! Bon, je crois qu'il est temps que je prenne une décision qui me fais pas plaisir du tout... je vais devoir changer de voiture. Je vais faire l'aquisition d'une Ford Cougar prochainement (la V6 si possible, avec le cuir et tout). Mais bon, j'ai pas du tout envie de metre ma Sierra dans une casse... je voudrai bien la garder dans un coin pour la bricoler un peu de temps en temps (et qui sait, peut être remetre un autre bloc un de ces quatre, mais je manque de materiel et de competences). Le problème c'est que j'ai pas de place pour la mettre... J'ai aussi pensé a la céder a un Furieux (elle serai en de bien meilleures mains qu'entre celles d'un casseur), c'est a voir aussi...
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Ah au fait ! Pour ce topic, le problème est résolu (ca fais longtemps d'ailleurs)... Join de carbu HS... Mais bon, j'ai des problèmes bien plus graves maintenant...
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Tu pense que ca peux tenir sans ce truc ?
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Esperons qu'elle soit sortie... Bon, hé bien un peu plus de 12 heures après la pose, la pate a pris... la voiture a démarré au quart (faut croire que le démontage néttoyage de la tête d'allum' a été bénéfique) et je l'ai juste sorti dans la cour... jusque la ca n'a pas bougé... C'est indiqué sur le paquet que la resistance mécanique est atteinte en 24h... je dois être a 14 h, j'hésite a aller faire un tour avec la voiture... si ca tiens je repartirai bien avec cet aprem (je part pour au moins deux semaines)
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Hé bien, on verra ca, j'ai tout remonté et j'ai appliqué la pate... y'a pu qu'a attendre demain...
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T'avais essayé de fixer ca sur quoi ?
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J'ai trouvé du "répar express" de chez pattex (vous savez, le truc qui répare une chaine cassée pour tracter une bagnole embourbée dans la pub... ouais ouais on y crois) et quand on lit au dos du paquet ca a l'air d'être la colle magique du pays des bizounours... 15 minutes de prise, ca resiste a la graisse, au chaud (ca peux boucher un pot d'échapement percé selon eux) jusqu'a 130°C et -30 pour le froid, ca résiste aussi au solvant et trucs comme ca et ca peux même être utilisé sous l'eau ! completement immergé ! Incroyable non ? ca se perce/ponce/peint aussi. Ca tiens sur le bois, la pierre, le metal, le pvc, le verre... enfin le truc miracle quoi. J'y crois pas trop, m'enfin je vais essayer...
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Oui, je pensai a ca aussi, parceque le cache culbu a pas l'air endomagé... (j'ai pas regardé en detail le dessous). Par contre c'est bizare, si c'est ca qui a laché, comment un autre morceau a pu traverser la fonte ?!
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Tssssss taliban pinto...
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Aujourdui, j'ai fait ce que tu m'a demande, fansierra ! J'mis suis mis en rentrant du taf a 6h30... Quelques vis plus tard... Les arbres a cames mis a nu : Puis c'est au tour de la tête d'allumeur et du carter de distri de gicler de la : Et la je remarque un truc suspect... Regardez bien en bas, la ou le carter s'arrête... un truc bizare : Effectivement, il s'agit d'un morceau de plastoc cassé qui reposait tranquilement la... Quesque c'est que ce truc ?! Difficile de voir plus bas... Voila... Alors doc, quoi d'neuf ?
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etalonnage compteur sierra
Truffo a répondu à un(e) sujet de Saleens dans Electricite / Electronique ...
Mh, a mon avis 3.38... moi sur l'autoroute (avec un 3.14) je suis aux alentours de 2200 trs/min a 130 -
Il faut que le moteur tourne pour le karsher ? -
Alors ! Saleens : T'inquiete, si je m'en sépare je préfere qu'il y'en ait un maximum récuperé par un furieux donc pas de problème 2.0is man : J'ai un compte épargne depuis 15 ans qui a toujours eu pour but de me payer une voiture, ca me fais un budget de 5200 € (merci le taux a 4%). Mais ca sera UNIQUEMENT pour payer une nouvelle voiture. Une fois que tu casse l'épargne tu sort tout. Sinon, pour éventuellement boucher le trou, je pensai a un truc genre la pate bi-composant, un truc genre l'araldite ou les machins dans le genre... Et pourquoi pas accompagnée d'une plaque métalique... faut voir Fansierra : Je vais te faire ca dans la semaine En attendant, ma mère me prête encore sa voiture, j'ai donc pas a rouler avec la Sierra
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ca te coutera moins cher de changer le moteur que toute la voiture Dans ton cas c'est la seul solution,n'essayes pas de réparer a la Mac Gyver Oui, evidement, mais changer de voiture, c'est prévu en quelque sorte... enfin le truc c'est que mes parents veulent que je change de voiture, et considèrent que faire des frais sur ma voiture c'est jeter l'argent par les fenetres puisque je suis sencé changer de voiture... Donc, racheter un moulin, ca va sans doute pas être possible
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Bon, si ca tenais qu'a moi, c'est clair, je monterai un injection avec un pont court. Malheureusement, étant encore régit par la toute puissance parentale (même si je paye tous mes frais maintenant), cette solution n'est pas encore envisageable. C'est pour ca que j'ai besoin de l'avis des experts que vous êtes, esque j'ai des chances que mon bloc tienne quelques temps dans l'état si je comble le trou ? Avec un peu de chance la distri bougera pas, et a part ca, vu que le bloc marche, si je perds pu d'huile, techniquement ca dois être possible ? Même si je change le bloc, que je puisse rouler encore un peu avec celui la, ca m'arrangerai, sinon, je serai obligé de changer TOUTE la voiture.
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C'est loin d'être aussi simple, il faut ramener le moteur et surtout après il faut quelqu'un pour démonter l'ancien et remonter le nouveau, c'est pour ca, si je peux trouver une combine pour continuer a faire tourner celui la (même deux ou trois mois) je serai content
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Ouais, mais c'est pas comme si y'avais un trou dans la chambre, puisque ca a troué au niveau de la distri (la preuve, j'ai roulé toute la semaine avec le trou !) donc a la limite, même si la distri risque de lacher, si je bouche le trou, pourquoi ca m'empecherai de rouler ?
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mon enieme resto et une lourde et maudite celle la !
Truffo a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Divers ...
Tes performances de mécano m'impressionent (et d'apprenti carrosier a l'occasion)... tu pourrai monter un bloc avec des mouffles toi -
Malheureusement, je n'ai ni le materiel ni les competences pour monter un moteur, ni l'argent pour l'acheter, ni de moyens pour le transporter, pas d'ami ou de parent mécano et pas les moyens pour le garagiste...