fansierra

je veux pas dire de betise mais se n'est pas un belge!! il est tu 92 je crois j'ai pas vérifier!!

sa avance surtout paceque je suis en vacance!! et que je doit faire de la place pour faire entré les piéces de mon autre rs2000!!

juste pour vous faire mariné voici un avant gout de se qui m'attend demain! et oui mise en place d'une barre stab en 28mm non pas une de cos car differente mais une de 1.8TD donc adieu ma barre en 26mm en suite les jours suivant hummmm surprise!!

voici les derniére tof de la journée et off bricolage pour aujourd'hui! donc une fois le faiseau remis en place mise en peinture de la suite du conduit de frein puis se coté etant fade un peut de jaune sur les conduits d'essence egaillerons se coté du compartiment moteur! mais place au tofs! et voici une des premiére modif du compartiment moteur je vous laisse devinése qu'il y aura dans le prolongement de cette boite a air! tout en sachant que c'est un DOHC carbu et que dans ce cas la a la place de la boite a air se trouve le vase d'expantion

puis vain le tour au coté opposé!! apres degressage apres ponsage du bac qui etait tres peut oxidé! le petit coup d'appret qui va bien......... puis peinture rest plus qu'a repositionné les cables comme il faut!!

je ne vous fait pas plus attendre!!

a une fouine!! a kepi!!

biensur qu'il y en auru d'autre!! notament cette petite devinette a quoi ceci peut il bien servir? la reponce a ceux qui aurons donner une proposition!!

je vous demande d'etre mefiant envert lechatfr car trop de ses reponce sont dans un sens de legalité donc je vous demanderai de tourné 7 fois votre langue dans votre bouche avant de donné quelquonque repond lorsque celui ci repond a un sujet!! jusqu'a se que l'on ai serné le personnage!! merci a vous tous de votre comprehansion!!

quand on parle de 7" ou 7.5" voir 6.5" cela corespond au diamétre de la courronne! cependant il est vrait qu'il y a une correspondance avec la largeur des pont sachez que dans un carter de 7" il peut contenir une couronne de 6.5" seul le 7.5" est different

en se 1er aout reprise de la réno!! donc sur cette premiére tof vous pouvez appercevoir que le logeron a ete attaqué non pas par les intempéri mais pas une fuite du maitre cylindre!! car tout le monde sait que le liquide de frein est super agressif donc demontage des element obstruant d'acces et degressage puis ponsage! ensuite un bon coup d'appret pour protégé la tole et fixé la peinture! et le meilleur pour la fin la mise en peinture!! et t'en qu'a faire autant faire le passage de roue complet!! voila pour ce mat cet ap nettoyage de l'autre coté!!

il n'y a eu qu'une seule version de pignonerie sur les MT75 la type9 elle est effectivement un poil plus courte mais le mieu pour pouvoir s'amusé et de joué sur le rapport de pont donc 3.92 pour avoir le plus court!

la caisse avant le bus c'est une scorpio vous avez vu? trop con le gars

avec ce gag je crois que je n'esite pas une seconde!!

elle est fury.....euse cette caisse!! bravo stang

la bande annonce annonce la couleur et le rithme de cette sortie!!

trop bon ju un vrais publiciste!!

nickel poto sa dechire du steack!! change rien!!

salut pépette alors elle te plais cette vidéo? un véritable tombeur se pépette!!

donc apres ma maigre participation en therme de tofs voici le compte rendu de cette sortie!! donc comme belette vous la annoncé pas mal de souci on eu lieu mais rien de térible non plus se qui nous a contrain a ne pas faire la totalité du parcour tracé!! mais cela n'a gacher en rien la vue que des paysage parcouru ainsi que l'enbiance bon enfant qui régner au sain du groupe. nous avons passé une journée mémorable sous la chaleur soit mais la vie etant faite elle serait triste si tout se passait a merveille et donc ces petit souci ont montré que nous etions et solidaire les un des autres se qui nous a permis en désespoir de cause de nous retrouve dans un lieu tout aussi mystérieux que le cirque de mouréze cite naturel constitué de mégalythe ou il y a plusieur millier d'année à vécu une tribut sauvage (peut etre des ancétre d'xr4man!!) surnommé "pépette"!! tréve de plaisanterie que dire de plus que cette journée fut riche en rebondissement et que pour se detendre de celle ci le resto du soir fut tes annimé avec la venu de nos casse croute et enfants ainsi que celle de mes parents (pérefansierra) pour former une tablé de 18 couverts dans un cadre mxicain avec tacos a volonté et se resto etant prisé par les entérement de jeune fille et jeune homme et vu que se soir la il y a eu deux entérement de jeune fille nos chére et tendre on eu droit elle aussi a leur moment de détente en pouvant admirer deux stipteaseur evoluant autour de ces deux jeunes damoiselle exibant leur corp tout musclé!!(pouaaaaaaaaaa) et apres de longue heure de papotage nous prire congés du resto vers 2h30 du mat en je l'espére gardant un formidable souvenir de cette journée!! merci a vous tous d'avoir fait le deplacement!!

et voila la réponce!! http://video.google.fr/videoplay?docid=2936505595125760769

merci a toi belette pour c'est belles tofs!! dsl pour moi mais un souci technique ne m'a pas permis de prendre de tofs mais comme un idiot j'avais oublier que je pouvais en prendre avec mon tel et voici donc teux tofs mémorable qui resterons je l'espére dans les anale de fury!! nous allons devoir appeler se cher xr4man "pépette" a present!! vous saurez pourquoi plus tard

ce topic prend fin je vous donne rdv sur celui ci!! /Circuit-c7/Rencontres-et-Sorties-f23/FURY-ROAD-3-dingos-inside-t4479.htm @+ pour de nouvelle aventure!!

a present ford va concidérer que la ST sera une finition!! tout comme les fiesta S tdci qui n'on que de sportif que la finition!!

tu viens de me tuer juju je suis mdr!