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Tout ce qui a été posté par fansierra
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pour conclure aujourd'hui les tof de tous se petit monde monter a blanc!! il va de soit que les primaire ont ete alonger afin d'avoir une longeur convenable! pour comencer le 4 en 1 avec ses 4 coudes et la bête une fois ajuster sur son gabarit petite vue de derriére et une presentation a son emplacement la on peut voir que la boite passe pas tres loin!! prochaine etape la platine puis le tube en 60 que je vais bientot recevoir!
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Oui mais c'est trop facile . Il n'y a rien de gratifiant . Dans le cas de FS ( le mien aussi ): La au moins tu peux dire que c'est toi qui a fais la prepa et qui a donner des CV au moteur , le plaisir de realiser une prepa . tout a fait daccord avec toi seb pour ma part je ne fais quef aire se qui n'a pas ete fait sur ce boc pour lui donner toute sa vigueur et le plaisir de le faire même si le gain et minime! sans oublier que je âsse d'un pont en 3.14 a un 3.62 un 3.92 aurais ete trop contraigniant car ne voulant pas perdre en vitesse de pointe ou dumoin un minimum!
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Waooooooo 500€ avec le fichier AUTOCAD ? la platine et oxi couper puis elle a droit a un usinage donc pas donner faut bien que je paye l'usineur et le soudeur!! le fichier n'a pas de prix trop cher pour toi!! mais a 500€ c'est franchement moin cher que n'importe quel des collecteur 4 en 1 en inox sur le marcher!! pour avoir fouiner sur le net tu peux me croire!!
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V6 a la TOOOOOOKKKKKKK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
fansierra a répondu à un(e) sujet de xr4man dans Moteur ...
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pour répondre a ta question pas la peine le filtre etant plus ouvert pour l'apport d'air suplémentaire celui ci s'en charge! ne vous inquiéter pas pour le demarage tout sera fait dans les régles! bien se week j'ai travaller sur mes frein arriére et voici l'etude finale de ces dernier donc en gris la fixation de l'etrier et en bleu la cale qui permet d'axer le disque a ce dernier et en plus elle aura pour vocation d'elargir la voie arriére de 13 mm de part et d'autre!
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Quelques petites questions mecaniques.
fansierra a répondu à un(e) sujet de Darkness63 dans Moteur ...
perso pour le lavage du bourin je n'ais jamais vraiment pris de precaution même si la tête d'allumeur prend un poil d'eau se n'est pas grave car quand il pleu elle en prend un peut et pour le reste il n'y a pas de lézard sa tien le choc car sa prend aussi de l'eau quand il pleu pour le collecteur il faut y aller doucement car un choc thermique trop important pourait l'endommager mais tres rare pour le reste tout a ete dit!!