creeks
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Mince. Je suis plus chez mes parents et j'ai pas une paie de ministre. Je peus venir habiter chez tes parents ? -
Pourquoi pas ... c'est comme sa que j'ai plusieurs sierra actuellement
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Disons que quand j'ai 40E j'hésite entre les mettre dans le réservoir ou bien régaler ma copine ou mes potes avec un sandwich grec. moi je fait les deux est je me rachete une sierra de plus Tu vends quoi ? J'aimerais faire le revendeur car ça semble bien marcher. Moi une fois un ou deux grecs payés , je peus plus faire le plein. Jusqu'au mois prochain ....
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Je cherche juste à parler poulies avec toi!!! -
Supression du T'chat ...
creeks a répondu à un(e) sujet de RIDER-fury-of-the-sierra dans En warning ...
Jamias vu mais maintenant que c'est là, ça mange pas de pain!!! -
Disons que quand j'ai 40E j'hésite entre les mettre dans le réservoir ou bien régaler ma copine ou mes potes avec un sandwich grec.
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Pourquoi pas ...
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Question : tu tares tes injecteurs à combien ? -
Tu peux expliquer le but de devisser toutes ces vis ? On augmente le débit de gazole ? Est-ce que le fait que mes injecteurs soient tarés à 150 au lieu de 120 ça change quelque chose ? -
je trouverais ca normal moi aussi c'est entrain d'arrivé d'ailleur , car part chez moi le gazole etait a 1.20 et le sans plomb 95 a 1.38 maintenant le gazole est a 1.07 est le sans plomb est a 1.16 . mais il ce pourrait que le gazole augmente est le sans plomb reste ainsi a cause de tout ces diesels qui sont arrivé sur le parc automobile ! un jour viendra ou l'essence seras moin cher que le gazole Faut quand même pas rêver ... SI ça va être le cas , il y aura des manifs partout : ILS pourront pas faire ça. En attendant les Sierras essence , préparez votre porte-monnaie !!!
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Je l'ai eu pour 2500€ et 28000km état neuf, c'était une occase de ma grand mère imancable, normalement je n'aurais jamais du avoir de voiture avant dans 2ans mais une occasion comme ça (ma grand mère ne peut plus conduire et devait vendre sa tuture) ben Donc Bien joué. :thumright: -
Tu sais que 310E c'est le prix de la Sierra. T'as une poulie neuve et pas le reste autour Au fait t'es mécano , c'est ça!!! J'ai une question ....
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Tu as un endroit où la mettre cette caisse ?
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T'achéte que des pièces en or ou quoi. 80E pour une poulie .... a la casse sa couterait meme pas 20euros Même pas 2 euros tu veux dire.
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je trouverais ca normal
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T'achéte que des pièces en or ou quoi. 80E pour une poulie ....
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Là je sais pas si je suis d'accord. J'ai comparé le bruit que fait mon moteur avec d'autres TD et là j'ai vu la différence. Mon moteur n'est pas du tout encrassé et je claque pas. Par contre les autres ... elles claquaient comme un vieux tracteur. yy A mon avis , il faut attendre qu'elle chauffe puis ne pas hésiter à pousser dans les tours. C'est vachement solide une Sierra Seul impératif : je vidange toutes les 5000km , mais la plupart des possesseurs de TD attendent 10000km Au début , ça se voit pas , mais après 10 ans la différence est flagrante!!! Pour tout dire , le bloc 1.8TD est un bloc qui doit être décrassé quotidiennement ... Les essences aussi à mon avis c'est pareil.
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165/160 à fond de fond. Mais je ralentis pas en montée même forte côte. Souvent , je profite des montées pour larguer les caisses plus puissantes ( j'ai que 75cv mais ils sont tous là. ) car j'ai vu qu'elles ralentissaient en montant de fortes côtes et pas moi ... Autre avantage de la TD : je ne dépasserai JAMAIS 7/8l même en mode total arsouille c'est à dire toutes les vitesses passées à 4000/4500tr.mn mais bon un dièsel faut savoir apprécier ...
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Et en (grosse) montée , si t'es à 160/165 tu peux encore accélérer ? Moi je suis limité à 160 donc je peux plus , mais ce qui m'étonne , c'est que je dépasse plein de gens même chargé à bloc + poids du break ... Ce qu'il y a c'est que beaucoup de gens hésitent à pousser leur caisse de peur de les casser du coup , je suis à donf et je passe ... Sinon un petit truc j'ai constaté qu'il n'y a jamais de radar placés en montées , donc tu peux aller à 280 si ça te chantes.
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A 4000 t'es à combien de kmH ?
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En fait , il faut conduire la 1.8TD toujours aux alentours de 4000tr/mn. Et je ne crois pas que je puisse te rattraper , mais je compte sur ta peur des radars et puis si tu vas trop vite , je te suis de loin , puis j'attends que tu tombes en panne sèche et hop Je te passe devant. Plus sérieusement : j'ai pas constaté de baisse de régime sur les montées quand je suis à 160kmh alors qu'il y a pleins de caisses qui ralentissent et rejoignent la file de droite...
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La conso c'est entre 5l5 et 7l quoi ... Ca consomme pas comme une Dohc hein.
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En fait , il faut comparer ce qui est comparable. J'ai que 65cv après tout. 75 avec le turbo à certains régimes!! Mais si tu descend un rapport , alors moi je te descends tout court ... Humour ...