creeks

Encore un transfuge de foire-auto !!

t'inquietes il va avoir du mal !! ! Quelqu'un me prête une caméra ? tu ferais mieux de pas faire le malin car j'ai un oncle qui habites a houdan ( 78 ) et j'y vais la semaine prochaine alors je vais venir te filmer !!! S'il pleut tu peus me filmer en train de drofter sans problème ... Je connais une route tranquille Mais parfois il y a des ... :albino: donc faire gaffe ...

t'inquietes il va avoir du mal !! ! Quelqu'un me prête une caméra ?

Ca pue pas Ca claque pas Et dans le coffre je peux mettre 2 Sierras essences En plus ça bouffe rien comme pneus Sauf quand tu driftes.

Il y a supertotof78 qui est aussi dans le 78 avec une Sierra TD

JE LE LACHE PLUS

Tiens c'est marrant ça : comment a t'il fait ? Il me semblait que seul l'échangeur inexistant sur la Sierra, différenciait le 1.8TD 75 du 1.8TD90 de l'Escort et de la Mondéo Il a fait pas mal de trafic en tout genre il y mis une puce entre autre, je vais lui demander à l'occasion car il a changé le moteur par un moteur stock.

Enfin j'en tiens UN DANS MES BRAS Cette version de la Sierra est la meilleure des FORD Je connais un type qui a fait passer son moteur TD à 90 et le traficotant. :farao: Résultats: casse moteur, culasse fendue :rendeer: Je trouve que comme ça elle est assez puissante et il faut me voir faire mes trajets du sud en remontant vers Paris à 150 en permanence même dans les montéees!!! :study: Je comprends pas ceux qui se plaingent de la puissance de ce moteur

Le break présente pleins d'avantages: il a une bonne tenue de route et le coffre est IMMENSE. Je peut tout mettre dedans!!! Entasser des parpaing, déménager des potes, etc ... La conso est trés faible. 5 à 6 l en moyenne. Si je roule qu'au gazole, je descend dans le sud à partir de la région parisienne avec un SEUL plein. Si je suis en bi-carburation je fais 6OO bornes SANS dépasser la moitié du réservoir. Bref La Sierra TD est une voiture sans histoire et est donc méconnue.

Voici quelques images: Sous la neige hiver 2005: L'increvable moteur turbo de tracteur Bientôt en total exclu sur F.O.S. le magnifique bruit de ce moteur diésel!!! (A suivre)

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Il sont au courant de tout.

Je change les amortos car un défaut connu de la SIerra c'est les amortos posés et déjà morts. Les photos arrivent!!!! La récompense suprême c'est le bruit du moteur qui est comme un moteur de 1O Km!! Fo que je fasse un enregistrement....

Je me présente: Creeks Je suis l'heureux propriétaire d'une belle Sierra TD depuis ... 1995. C'est un modèle 1993. Cette voiture m'a toujours été fidèle et elle a parcouru l'Europe entière: l'Espagne, le Portugal, le Bénélux sont sont pain quotidien. Elle est hyper économique à cause de sa consomation de 5/6 l aux 100km. Je l'ai toujours bichonnée et aujourd'hui, elle fait 1OOOOOkm de moins que son âge réel. Seule la peinture est rayée par endroit à cause des jaloux Son entretient: Vidange tous les 5OOOkm. FIltre à Gazole, à air changé tous les 1OOOOkm environ. En août 2OO4 j'ai fait une grosse révision coûteuse, la première de sa vie: - Embrayage: c'était encore nickel - Freins arrière et avant - amortisseurs ( je les change tous les 25/3OOOOkm - Pneus neufs ( de 2OOOOkm ...je sais...) etc ... j'ai oublié pour 5OOeuros autant dire la côte officielle de la voiture... ( à suivre ...)