cubitus67

Petit comparatif entre la OHC et la DOHC ... DOHC Caractéristiques techniques Type du moteur : 4 cylindres en ligne Energie : Essence Disposition du moteur Longitudinal avant Alimentation Injection Suralimentation - Distribution Arbre à cames en tête Nombre de soupapes 2 par cylindre Alésage & Course - mm Cylindrée 1998 cc Compression - Puissance 125 chevaux à 5500 tr/min Couple 17.7 mkg à 2500 tr/min Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 11 chevaux Transmission Propulsion Antipatinage Non ESP Non Direction Crémaillère, assistée Suspensions Av Mc Pherson Suspensions Ar Triangles obliques Longueur 447 cm Largeur 170 cm Hauteur 136 cm Cx - FreinsAv Disques ventilés FreinsAr Tambours ABS En option PneuAv 195/60 HR14 PneuAr 195/60 HR14 Poids 1165kg Performances Poids/Puissance 9.32 Vitesse max 188 0 à 100 km/h - 0 à 160 km/h - 0 à 200 km/h - 400 mètres DA 17.1 1000 mètres DA 32.0 Consommations Sur route 9.8 Sur autoroute 10.3 En ville 12.2 Conduite Sportive - Reservoir 60 L Autonomie autoroute 583 OHC Type du moteur : 4 cylindres en ligne Energie : Essence Disposition du moteur Longitudinal avant Alimentation Injection Bosch L Jetronic Suralimentation - Distribution Arbre à cames en tête Nombre de soupapes 2 par cylindre Alésage & Course 90.8 x 77.0 mm Cylindrée 1994 cc Compression 9.2 Puissance 115 chevaux à 5500 tr/min Couple 16.3 mkg à 4000 tr/min Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 10 chevaux Transmission Propulsion Antipatinage Non ESP Non Direction Crémaillère, assistée Suspensions Av Mc Pherson Suspensions Ar Triangles obliques Longueur 447 cm Largeur 170 cm Hauteur 136 cm Cx - FreinsAv Disques ventilés FreinsAr Tambours ABS En option PneuAv 195/60 HR14 PneuAr 195/60 HR14 Poids 1205kg Performances Poids/Puissance 10.4 Vitesse max 190 0 à 100 km/h 9.9 0 à 160 km/h - 0 à 200 km/h - 400 mètres DA - 1000 mètres DA 32.0 Consommations Sur route 8.1 Sur autoroute 9.6 En ville 11.3 Conduite Sportive - Reservoir 60 L Autonomie autoroute 625 Marrant, il y a pas photo. Malgrès 10 cv de moins, elle est donnée a 2 km/h de plus en vitesse de pointe et 1 dixieme de seconde plus rapide au 400m depart arrété ... En plus elle consomme moins ... Je vous dis, je l'aime de plus en plus ma 2.0 is ... ( OHC of course ... )

C'est vrai, bien que les perf sont très honorable pour les 2 modèles vue le poids des voitures. Non la vrai différence est surtout au niveau de la boite qui est différente avec des sensations différentes d'un modèle à l'autre. LA version 125 Cv à une boite courte + agréable dans les bas tour, & la 115 Cv à une boite plus longue bien plus agréable une fois lancé Si je dis pas de bétise, c'est la ohc qui a la boite la plus courte 1ere 40 2eme 85 3eme vers les 120 Je me souviens de l'XR2 de mes parents, mon frangin la poussait a 105 en seconde et presque a 145 en 3 eme ... c'est domage je pense qu'elle aurait été sacrement plus mechante en boite courte ...

A ben ca ....

punaize bien fait !!!! Une petite serigraphie pour mettre sur l'avant de la tuture ... ou un sticker pour l'arriere ... mhhhh ?

Y a pas a dire, cette Sierra ... pfiouuuu creeks ... J'en voudrais vraiment passssss Mwhahahahahahh j'suis trop pourri .... En plus c'est une diesoul qui pue et qui claque .... Mais bon, c'est une Sierra alors bon ... ca passe

Tu comprens rien toi ! lol Je paralis que tu avais emmener l'autre titine pour la passer sur le banc de puissance ... c'est malin ca .... Sinon mes pneus fument assez regulierement ... même un peu trop va falloir que je me calme sinon les pneus vont pas faire 5000 bornes ....

Quoique un cycliste bien lancé ...

Tssss c'est malin ca ...

Kler ... à la limite ca peut servir pour des dons de pieces !

j'avoue que je suis assez étonné de la patate qu'elle a pour ses 115 bourrins, tout en sachant qu'elle a la boite courte ... mais bon . Elle a grosso modo la même patate que ma vectra 2.0 16v ...

Bon bon ... vu que le blanc fait l'hunanimité ... Je verrais ca cet été de toute facon ...

Mhhh en blanc .. ? je pensais refaire les parechocs en anthracite avec les protections laterale et la calandre ... :/

Ouaip ! En fait je la prefere avec la face de la mk3 ... Ceci dit tu as bien vu ... , la calandre n'est pas d'une autre couleur, mais elle est brute ... Donc a peindre ... ^^

Mouarf tu n'arriveras jamais a nous mettre des petites tophs toi ... ( et les phrases a rallonges .... ) Heureux de te voir ici .. ^^

yop yop ttf ! Heu moi avec ma 2.0 is je roule TOUS les jours . Le plus marrant c'est qu'elle bouffe 2 litres de moins au 100 bornes que mon ancienne fiesta 1.6S avec carbu double corps ...

C'est marrant, le monde est vraiment petit ...

Tient, un lapinlov ...

Hello tout le monde les gens ! Je suis de Ostwald, petite ville à coté de Strasbourg, et bientôt 31 berges ... ( le 14 juillet, c'est pour ca qu'on m'offre chaques années un feu d'artifice ! ) Depuis tout jeune j'ai eu l'habitude de cotoyer les Ford, mes parents ayant eu une 12M, une Fiesta 1.1 ( jaune poussin ...), puis enfin une vraie belle titine, une XR2 ... ( mk2 ). La première que j'ai pu rouler fut celle de ma femme , une fiesta 1.1 clx de 89. Apres l'avoir remplacé pour une ... opel astra 1.6 16v ( desolé j'aime aussi les Opel ... ), j'ai acheté une fiesta 1.6S de 89 en deuxième voiture (elle m'a couté assez cher en réparation diverses ( environ 3000 € en 5 ans) pour une mamie qui avait 10 ans lorsque je l'ai achetée ). Elle nous a quitté au mois de fevrier, detruite sur l'autoroute par une andouille qui me l'avait volé ... J'ai donc acheté, par hazard il faut le dire, une pauvre Sierra que personne ne voulait chez un petit garagiste du coin . Une belle Sierra 2.0 is bien conservée pour son age ( mise en circulation en septembre 1988 ) et en plus entierement révisée ( toutes les courroies changées, ligne de pot refaite, revision + vidange ) . J'ai acquis cette belle bête pour 900€, 200 000 km tout pile au compteur. Ca fait maintenant 4 mois que j'ai ma titine ( à coté de ma vectra 2.0 16 v de 2000 ... ), et j'en suis super content, surtout qu'elle marche vraiment bien. ( moteur 2 litres OHC, injection EFI, 115 cv, 10 cv fiscaux ) Place au photos ...