cubitus67

Alors ? Vous en dites quoi ? Il y a une petite chose inédite sur ma titine ... Mais ca va être dur de trouver vue la résolution de la photo

Héhé j'ai fais des photos ... Mais je vais les poster dans un endroit plus approprié !

on peut repeindre couleur pc ... j'te jure ... pas en blanc !! tsssssssss

c'est bien cubitus t'apprends vite !!! Han tu as modifié mon post !!!!!! c'est immonde !!! Il fallait bien lire OHC ...

De toute facon, du point de vue subjectif, "sa" voiture est toujours la meilleure !!!!

Il y en a 3 mais avec deux motorisations ^^ Et non j'ai pas oublié le D ... DOHC POWERRRRRRRRRRrrRrRrRrRrr

... OHC PowerrrrRrrRrRrrRrrrrrrrrrRRrrRRrrRRrrrr ...

Hé non les mecs ... dsl ... La puissance et le type de moteur ne veut pas tout dire ... Il y a des bagnoles qui avec 15% de puissance moteur en moins en font plus ... c'est comme ça ... ( en plus le OHC consomme moins .... ^^ )

En tout ca, si vous avez des yeux, vous pouvez constatez sur les deux brochures les tests effectués ... et c'est sans appel ( comme tous les tests que j'ai deja vu ... 0& ) Ca doit peut etre venir du fait que la OHC a moins d'equipement ( comme la clim par ex ...) et donc ca pompe moins de puissance ... En tout ca, j'ai etonné un mec avec une golf TDI 130 qui est pas arrivé a me depasser en montant sur la voie d'acceleration sur l'autoroute ... ( même moi je l'avoue, mais cette bagnole m'etonne de jour en jour )

En fait, ce que je constate, c'est qu'avec 10 cv de moins la OHC accelère plus fort que le DOHC ... c'est quand même marrant ... Mais la mienne a subit sur l'autel du vandalisme : on ma piqué ma sortie de pot carbone ( même si c'etait juste pour faire beau ... )

ou bien il les aura mis sur la sienne .... mwhahahahha

Pour ma part un beau 2.0l pinto EFI Au fait j'ai enfin repeindu ma calandre

yop yop salut man ... ^^

En fait il faut etre a 2 un qui accelere pour maintenir un regime de 3000 tr / min par exemple( plus le regime est elevé plus le reglage sera bon logique ) et l'autre en meme temps qu'il verifie le nombre de tours avec l'appareil regle avec cette fameuse vis ( maintenir le compteur bien droit pour avoir un reglage propre !! ) Pour etre certain du regime, reste au rupteur .... mwhahahahahaha

Pour regler ton compte tour si il est déréglé, tu le demontes et tu le branches sur le 220 v. L'aiguille du compte tour doit alors indiquer 3000 trs/min ... sinon tu regles ... ^^ je comprends pas ta technique car chaque voiture a son compte tour reglé differement et si toi tu as 3000 tr moi sur ma cossie je peux avoir 2700 et sur ma twin cam 3200 !!!! donc ca veut rien dire enfin pour moi les autres vous en pensez quoi ? Je dis ca car sur ma 1.6 j'avais pas de compte tour a l'origine et j'ai en recupéré un qui venait d'une 2.0 pinto boite auto et quand je l'ai mis en route je suis parti faire un tour en j'ai jamais reussi a depasser 2000 tr /min !!!! donc j'ai touché a cette vis noire dont je parlais plus haut et avec un appareil branché sur l'allumage j'ai reussi a rerégler le bon regime !!! donc je pense que chaque moteur n'a pas le meme etalonnage de compte tours qu'une autre dotée d'un autre moteur !! Hé bé non ! En fait a 220 v TOUS les compte tours sont a 3000 trs/min( pour un plus de 400v a plein pot, je trouvais ca énorme, mais c bien reel ... ), apres c'est tes capteurs qui donnent le bon voltage, c'est tout ! C'est une info que j'ai de mon frangin qui bosse au CNRS comme ingenieur electronicien ...

Pour regler ton compte tour si il est déréglé, tu le demontes et tu le branches sur le 220 v. L'aiguille du compte tour doit alors indiquer 3000 trs/min ... sinon tu regles ... ^^

Tient !!!! Un Soprano ! Salutttt ! Bon c'est vrai que je post plus des masses sur les deux forums la .... (sur aucun, je vous rassure ! ) Mais bon, c'est passager ^^ Ceci dit, je suis sur que ta cossie va être terrible, avec tout ce que tu as deja fait dessus !! ( et ce qui reste à faire )

Voila qui est realiste et tres responsable ! /me va se faire tuer ....

:/ ... mwé bof

y a quand même des grands comiques ! Et pour ceux qui sont loin en vacances ... hein ? et ceux qui font des travaux chez eux en plus de bosser et qui ont acheter un nouveau jeu de jeu online en même temps, comment font ils pour trouver du temps .... ( je me suis peut être un peu trop visé la )

o_O

Pour ma part, c'est 300 € pour ma 2.0 is en tiers avec vol/ incendie, bris de glace ... ( bonus à 40 % quand même ... ) Pour ma vectra 2.0 16v de 2000 en tout risque et sans franchise, ca fait 650 €, ce que je trouve pas cher ...

Parigo tête de ..... ... tête d'amigo !!!! mais bien sur, on les aiment ... ( avec du sel et bien cuit ! )

Ha pas connard le barban ? Mwhahahahahah pov' creeks ! Meuhhh pleure pas, qui aime bien, chatie bien !