lapinlov
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Tout est relatif mais pour un 2.0 16S Turbo c'est un des plus fiable de sa génération. Suffit de voir le nombre de prépa 300 ou 350cv avec juste le joint de culasse renforcé -
Pas mécontent tu m'étonnes : il est comme neuf -
La CG a moitié prix pour les voitures de plus de 10ans je savais mais là... -
liquide de refroidissement ...
lapinlov a répondu à un(e) sujet de RIDER-fury-of-the-sierra dans Discutions divers ...
J'ai entendu parler aussi de ce LDR (VAG) par contre pour le graissage de la pompe à eau c'est plutot moyen surtout que la viscosité ne doit pas se jouer à beaucoup de chose -
liquide de refroidissement ...
lapinlov a répondu à un(e) sujet de RIDER-fury-of-the-sierra dans Discutions divers ...
Vaut mieux vidanger régulièrement et mettre du premier prix que de laisser du LDR à 25€/L pendant 10ans -
On sait pas trop, ça varie tout le temps. Surtout que depuis un moment il se met a acheter tout et n'importe quoi : - 2 Porsche 924 - une Escort quebecoise - une grosse ricaine de 12m de long - une Escort Mk2 - un granada - ... Son record c'est 37 voitures achetées en 2004 il me semble -
Le cache culbu (et pas cache calbute Momo ) c'est la pièce que tu trouve au dessus de la culasse (le cache rouge ou vert sur les Sierra Cos par exemple) L'Escort Cos a bien existé en 2 versions : les premières T35 plus rares car développées pour l'homologation en rallye (minimum de 500ex) puis en version T25 plus "civilisée" et plus confortable d'utilisation en conduite routière grace au turbo plus petit ayant moins de lag Sinon l'Escort Cos n'a existé qu'avec des moteurs longitudinaux (comme la Sierra, normal, c'est une Sierra recarrossée). Ce sont tous les autres modèles qui ont eu des moteurs transversaux -
Les dernières Escort Cos ont eu ce genre de cache après le bleu identique à celui des Sierra
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T'es ouf comment qu'il est trop laid le kit Cosworth sur une Mk3/4 Vais te mettre des extensions d'ailes de 205 GTI sur ta Sierra tu me diras c'que t'en pense -
C'est pas compliqué et c'est une bonne chose à faire avant l'été -
Mon clavier a rippé, c'est ce que je voulais dire C'est pour ça que j'ai rajouter de changer son calorstat en plus (alors que c'est la même chose ) Merci d'avoir corrigé
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C'est le thermostat qu'est mort tout simplement Tu te prends une heure ou deux et tu le change sans problème : ça doit valoir une douzaine d'€ à tout casser chez Ford + le liquide de refroidissement car il faut purger le circuit (PS : et tant qu'à faire, change le calorstat, ça sera fait avant l'été )
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Je suis sur que ça te donne des idées -
Et bah, t'as un peu de taf Ils avaient stocké le moteur au fond d'un marais ?
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Bienvenue Par contre évite d'écrire en majuscule stp, ça pique les yeux -
Moi je trouve que t'as raison de gueuler yy 270€ c'est pas rien pour 2PC et une aile Alors si en plus il y a des défauts et que t'es obligé de te racheter 1 cligno et un badge A ta place je rapporterais la voiture... -
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Bravo pour le paquebot J'espère qu'on le verra enfin l'année prochaine avant qu'il soit transformé en Coss -
J'vous ai pas raconté... J'discute un peu avec le garçon et il me fait "ils sont ou les autres ?" J'regarde un peu autour de moi et j'vois Exxon avec ses 2m10 pret du ravitaillement en binouze et j'lui dit : ben tu vois le grand mec en sweat bleu, ben c'est Exxon, les autres doivent pas être très loin" Et là il me répond : "ben chais pas, j'ai pas mes lunettes alors je vois pas à 5m" Facécieux comme un hypocampe je lui demande si ça l'embête pas pour conduire et il me répond "bof, j'ai la visibilité sur 50m, ça suffit" -
Vivement 2007
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Super, j'en connais qui doivent être très content
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Exact, ce n'est pas une Escort européenne -
Sa voiture est venue sur un plateau Cela dit il existe de plus en plus de pneus qui ont des profils semi-slic et qui sont tout à fait homologués pour la route
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Qu'il est con Cela dit, je lui ai parlé... il est strange mais sympa
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T'étais en train de te barrer Mais j'ai adoré ta caisse :thumright: