GensKombi@hotmail.fr

Ah ! ouais , là ça claque.........................

du bon boulot tout ça j'aime bien la petite cornière alu comme finition au bas des meubles au fait tu vas mettre quoi comme revêtement sur les plaques de contre plaqué vernis où autre ? j'ai vu que tu as bien isolé les côtés , as tu penser au plancher ? aller bon courage pour la suite

Aujourd'hui impossible de bouger la cox , ce P...... de cylindre bloqué la vieille colère!............................... en plus c'est la roue arr. côté passager qui est le long du mur sur le coups , la haine et je me suis rabattue sur un train avant de 1303 semble t'il que j'avais récupperer il y quelques temps , j'ai démonter les flexible de frein et les tuyaux ensuite j'ai démonter un tambourg , pour voir un peu ce qui risque de m'attendre sur la mémère démontage de la jambe de force et du tambourg complet j'ai ranger les pièces au cas où , sympa les roulement coniques , le cylindre du haut nickel comme quoi la pièce allemande c'est du costaud par contre l'autre tambourg , gripper de chez gripper , donc ça marine dans l'anti rouille jusqu'a demain ensuite je vais essayer de me glisser entre le mur et la cox est essayer d'enlever le tamborg et voir a changer ce qui est mort faut que ça bouge il me tarde de la voir rouler...............................................enfin

salut Laurent les disques ont les a vue ensemble , souviens toi , il avait l'air encore bon ainsi que les plaquettes juste savoir comment démonter tout ça ?............................ si seulement jamais un local où je pourrais avancé plus vite que dans ce box si non j'ai la R.T.A plus un bouquin qui traite de la resto de la cox j'ai pas mal renseigner avec pleins de tofs voilà le titre : "Restaurez votre coccinelle" par Jim TYLER éditer chez E.T.A.I en Français qui plus es

oui , j'ai bien compris refaire le système a neuf , bien sur mais quand tu as tout remis dedans le tamborg doit être serrer au couple vérifie sur ta R.T.A là , je vais jeter un oeil sur le shop en ligne et voir les tarifs si tu as un bon plan , je suis a l'écoute par contre , j"aimerais récupperrer le système a disque du train avant de la rouge et le mettre sur la noire quand penses tu ?

Ok , Laurent je voulais juste là confirmation par contre , j'ai lu sur la R.T.A. et un bouquin qui m'a était prêter qu'en fait il y a un couple de serrage a respecter !............................ je sens que je vais bien me faire chier sur ce coups là

ben mouééééééééééééééééééé j'me prend le chou avec mes freins a tambourg sur la 1303 Maman qui me pousse au fesses pour remettre en état la cox oui , mais !...................................voilà , ces satanés freino qui bloquent la vieille galère avec cela l'avant ok , ça la fait plutôt bien l'arrière côté chauffeur ça le fait aussi Mais!....................................parce qu'il y a toujour un mais , bien sur la molette de frein de la roue arrière droite ( côté passager , bien la place de ma p'tite Femme ) bien elle est complètement gripper !.............................. équiper du cric et d'un tournevis j'ai lever la caisse pour mieux acceder a la molette de reglage suivant les conseils de l'Ami Weber , j'ai débloquer gentiment la chose seul bémol , la molette arr. droite , qui ne veut rien entendre là ça beigne dans le dégripant , affaire a suivre v'la la galère de la journée a la poussette en marche avant pour la sortir du box , ça le fait Mais ( ben oui , il est toujour là le oui mais )où 8 mai ?.............. en marche a r'cule ( a la pousette toujours , bicause , le moulin n'est plus dedans , heureusement sur le coups ) , bernique , peau de burne etc etc etc ................. la cox en travert du passage des box est galère a remettre dedans sont box comme quoi les gonsesses ( bagnolle et autre ) quand elles veulent te faire ch.... , ben elles n'hésite pas bon après mettre casser le dos et le reste , elle a quand même regagner sont box va falloir prévoir de la viande autour , pour la ressortir et ouvrir ce fichu tambourg et remettre ça a neuf voilà la news du week-end bonnes bourres a tous

Mieux que sur le plan il est neuf de chez neuf le ch'tit Kombi

Mais c'est tout beau tout ça bon boulot

en partie seulement l'avant la ch'tite veut que je finisse la noire plus de nouvelle du gars qui devait s'occuper des papiers de la rouge remarque en y regardant de plus prés la noire est moins abimé malgrés tout et au moins ces papiers sont en régles , ce seras moins galère pour la C.G.N voilà , j'ai remis l'aile arrière gauche ( côté chauffeur ) en état , des petits trous mais rien de méchant a la résine je sais c'est pas le top , mais en attendant des jours meilleurs ça devrait le faire au fait j'ai un 1300 double admission qui tourne juste a changer les boites a chaufage et le pot j'ai ça en stock , ça tombe bien juste le sortir du coffre de la BX

Bon , je viens de remonter du box casser de partout les deux roues avant bloquer , j'ai desserrer la ch'tite molette , jusqu'as ce que la roue tourne librement à la main j'avais mis le cric sous la caisse pour l'occasse donc l'avant c'est ok mais l'arrière , moins bien surtout la roue arrière droite ( dans le sens de route) c'est a dire côté passager la molette est bien gripper quand je la pousse en avant , ça va , mais le soucis vient quand je la pousse en marche arrière ça bloque grave la cox au milieu de l'allée est bloquer une vraie galère a la remettre dans son box Message pour Weber quand tu me dit face au tambourg , tu veux dire devant la roue où quand tu es dessous ?................ question : si j'ouvre le tambourg et que je vire cette fichu molette es que je peux remettre le tambourg en attendant de remettre en état le système juste histoire de pouvoir sortir en rentrer la cox du box a la poussette où , dans le cas où je remet le système en état , le mieux du neuf , je dois impérativement faire les deux côtés , pour éviter un déséquilibrage au freinage c'est bien ça , n'es ce pas si non open a toutes vos suggestions et conseils merci par avance P.S : ma petit femme , n'en démord pas elle veux voir cette cox tourner remarque je la comprend , depuis le temps quelle est dans ce box tiens les boules rien que dit penser!.......................

Merci Laurent avec le crobar c'est mieux , je visualise le truc vais essayer de faire ça

a voir comme cela , elle semble propre et saine un peu de corrossion mais rien de grave apparement suit les connseils de Weber si non regarde sur ce lien http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=17809&hl=conseil+pour+l'achat tiens nous au courant A+

Salut a tous voilà , j'ai un soucis avec la Cox elle a 4 freins a tambourg , a mon avis ça doit être grippé la dedans je cherche des tofs sur le fameux réglage des mollettes qui permette de desserrer les machoires Weber m'avait fait cela sur la rouge , le tambourg arr droit été bloquer , comme ça d'un seul coup il la desserrer , depuis impéquable là il s'agit de la noire , que je dois sortir du box , mais impossible de la tirer de là , les freins ont l'air enclenché merci d'avance pour vos conseils et tofs

Ah ! il est jolie ce Bibi sympa l'intérieur , j'aime bien je vois que tu en prend soins et tu as complétement raison

tu penses faire quoi a l'intérieur du bibi ça m'as l'air d'être une excellente base pour un faire un camping car

Merci , pour lui si je passe dans le coin , ce sera avec plaisir de te rencontrer et voir de plus prés ton Kombi tiens voilà un lien pour voir plus de tofs de mon Pépère là il aurait bien besoin d'une cure de jeunesse , mais j'aimerais terminer la cox avant http://www.flat4ever.com/gallery/browseimages.php?do=browseimages&c=3&userid=25201

Ben c'est clair qu'avec un Higt-roof , t'as le même coef. qu'une garde robe Normande c'est clair qu'il faut du Poney dessous pour pour crapahuter mais l'intérêt tu peux tenir debout dedans et entrer et sortir sans te faire des bosses sur la tronche

Tiens , tiens , "copieur" je vois que tu as mis aussi des sièges dans le même style que les miens tu es dans quel coin , si ce n'est pas trop loin , j'irais bien le voir de plus prés

Cooooooooooooooooooooooool sympa le ch'tit Kombi higt-roof j'ai le même à la maison superbe , ce Bibi , en fait c'est un ancien des postes Allemandes cette porte latérale qui remonte jusqu'as la réhausse est la spéficité des postes Allemandes donc en principe ton carton mentionne trois places c'est bien ça Allan tiens pour le fun une tof du mien , trop heureux de voir un autre Kombi comme ça dés que tu as deux minutes , fait donc quelques tofs de l'intérieur tableau de bord etc etc merci d'avance et mes salutations a Papou

Cool ce p'tit rouge il a une bonne bougne ( G.....) et a l'air propre

du bon boulot que tu nous a fait là au moins ce n'est pas prés de rouiller bon courage pour la suite

Ah il a l'air content l'ami Weber remarque qu'il a de quoi , sympa sont Bibiorat's

domage que ce hangar et loin de chez moi parce que j'y aurais mis le Kombi et les cox j'te dit pas , il me faudrait pas longtemps pour les remettres en route il y a vraiment de la place pour bosser bien le bonjour à Laurent et a toi également aller courage pour la suite et pour les tofs c'est quand tu veux

faut y que je sorte l'artillerie pour que ça vienne pas mal le bibi de mon poto dit voir il n'y a pas de karcher chez vous , juste pour lui en filler juste un ch'tit coup ça lui va bien les roulettes