Doutemike

moi non plus.....

Question

Quelqu un connait ces marques? J ai trouvé quelques catback interressant et j aurais voulut en savoir un peu plus. Sinon je ne sait pas ce veut dire N1. Ca vrevient souvent dans les catback mais je sait pas a quoi ca correspond. Si ces marques ne sont pas trop mal alors je pense que ca pourrait etre interressant pour tout le monde. voila la tsudo: et l OBX: je precise que c est des modeles pour civic EE9 et perso je penche plus pour L OBX mais bon...

jaune poussin ou jaune canari ? ou alors jaune ferrari ???...

Jene vais pas tarder à decoller de Montpellier pour la ville rose, à tout a l heure.

On pourrait pas faire un petit geste histoire de lui dire que les miniacs toulousains pensent à lui ? C'est un gars tellement sympa et serviable. Je suis en train de réfléchir comment, mais je lance le débat si d'autres on des idées lumineuses.

je confirme j'ai testé les 2 sur un 1300 stock et la petite marche mieux par contre tu devrais investir dans un hif44 en meme temps dits-nous de quel 1300 il sagit Un 1300 de 91 sans catalyseur.... le HIF 44 marche vraiment mieux?

TU connais pas Google allé suis sympa je te fille le lien www.google.fr et bim un google de placé ca faisait longtemps Non plus sérieux ca fait grosso modo 200 kms depuis La citée Nimoise...http://www.viamichelin.fr/viamichelin/fra/dyn/controller/ItiWGPerformPage?reinit=1&strStartAddress=&strStartCP=30000&strStartCity=nimes&strStartCityCountry=1424&strDestAddress=&strDestCP=81&strDestCity=mazamet&strDestCityCountry=1424&image.x=0&image.y=0 Voila je t'ai tout dit !!!

salut salut!! suis partant quoi qu il arrive!! :hey: :hey: je n etais bien amuse lors de la precedante!! :rallye:

pareil , juste la prochaine foi , faudra prévenir les autoctones (?!?) , ca leur évitera pas mal de mal de bras .... 100km/h vous dites ? dans les épingles alors il est vrai , que je me suis fait énormément plaisir , les 3 copilote que j'ai eu n'ont pas eu l'air effrayer , donc me voila rassuré , c fanny qui a un pb :smile2: , pas la voiture..... pret a remettre ca des qu'on veut nop PS: je sais que ct de la régularité , mais franchement avec des routes pareil , c pas humain....

Ca on le savait, qu'il n'y a plus de jeunesse !

que dire de plus :aplause: :encore:

ouai, moi c'est juste ce qu'on m'a dit, j'étais pas la pour le voir :hi: :car:

Voila enfin ma nouvelle auto C'est donc une Integra Type R de decembre 1998, elle totalise 110000 kms. Itr n° 2307 Place aux photos, de nouvelles arrivent dès qu'il fait beau ! J'attend vos impressions ! Elle va rappeler quelques bons souvenirs à Mister33, et oui c'est son ex !

juste des photos... Merci de ton aide

voila je vais vous donner un moyen de sauver votre train arriere a disque sur les 205 et 309 gti !!il vous faut un train a tambour,demonter le tambour et les garnitures il ne vous reste alors que la flasque support de garniture et l'axe.ne pas chercher a le devisser :bedo: par derriere l'espece d'ecrou btr geant qui est derriere est un leurre!! :fuck: prendre une tige filetée de recup diametre 12 ou une vieille ralonge de clé a cliquet et taper sur l'axe au centre ,il va alors se virer du train (taper coté filet mais au centre de celui ci il est creux)quand il ne vous reste que le train nu sans aucune flasque ni axe de train (train arriere de rallye ou gti 1L6 ou 205 normale ou 309 normale ou diesel peu importe)faites de meme sur le train a disque (virer l'axe et recuperer flasque et support d'etrier enfin tout ce qui se demonte quoi)et le remonter sur le train arriere au prealable demonté(de tous les modeles cites auparavent)et voila sauvé car les trains arrieres a disques ne courent pas les rues!! p.s ne vous prenez pas la tete avec le demi roulement des que l'axe tombe le roulement fait de meme les photos je les cherche et deja j'espere que ce charabia vous aidera et que surtout vous le comprendrez!!!!!!!!!!!!!!!!