bertrand70'

vives les ridelles en bois exotiques style woody !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! maintenant pas sur que ca alle avec la couleur !!

tes photos sont toujours aussi terrible !!!!

ben ça jamais pour moi un cox ça a un flat qui fait du bruit qui consomme et qui tombe en panne sinon a quoi ça sert d'avoir une cox

yeah j'adore mais il est vrai que pour les essuie glace il doit y avoir une meilleur solution ca doit être très dur à faire quand même !!!

alors puisque que tu fonctionne comme tel va te jeter du haut d'une falaise non mais si tout le monde se sert partout faut pas s'étonné de voir des cox disparaitre après je sait que j'affabule un peu mais bon un peu de logique auto !!!!

non mais ta cox vaut également quelque centaines d'euros et si on te la carotte je pense que ça te ferai grave chié !!! ce genre d'appareil c'est bien souvent de la location et tu laisse un chèque de 1500 euros si tu le ramène pas alors pour moi je pense pas que c'est franchement pas cool pour ceux a qui tu leurs a fait ça je suis quand même pas le seul a pensé ça !!!

quand je vous dit que ce mec il fauche tout ce traine il va finir en prison a force avec ses conneries tu sait que si c'était le tien qu on t avait fauché ca te ferait sacrément mal au cul d'en racheter un !!! ca vaut la peau des cou**** ses trucs là

superbe le petit bus !!! c'est clair qu il faut encore le redescendre !!!! A TERRE !!!

bienvenu sur cette planete de fou ryan !!! et surtout félicitations aux heureux parents

alors voici l utilisation de ma terrasse pour le moment bon j ai eut le droit de me faire tirer les oreilles mais bon elle va pas dormir dehors non plus avec le temp qu il fait !!!!!!!!!!!

rassure moi tu va pas mettre ca sur le 1200!!!!!

d accord avec toi mais pour utiliser le kit d un autre il faut leur payer des droits, la facilité du passage au TUV, pour vendre un kit qui n aura pas la finition que peut avoir le CSP parce on est tous a mon avis bien d'accord pour dire que le CSP a l'air d 'avoir de bien meilleur finition que l'EMPI de plus au us les droits d'un brevet deposable sont imputable a vie ce qui couterai chere a la marque capable d inventer aussi bien voir mieux ensuite pourquoi dans le même principe renault n utilise pas des peugeot a son enseigne alors que tout est fait pour que ça roule en france les marges serai trop faible certains le font pour fournir a leurs clients des modèles qui ne sont pas dans leurs gamme mais a petite échelle sur le reste de leur production

pour ce qui concerne les remorques je suis tout a fait d accord avec quatrapla moi je possede une avec un train arriere de 205 et au moment ou je l ai fabriquée rien n etait interdit et si je me souvient bien une loi est une loi apres il pourront passé des lois mais jamais vous interdire de rouler avec les remorques deja existant c'est comme si aujourd hui on vous demaindait de remettre des ceintures dans les cox ou d y installer un abs pour etre au norme ce serai impossible attention pour les remorque cela se limite a 750 kg (ou 500) je sait plus exactement finalement il me semble que c est 500 sans carte grise et 750 sans permis (e)B enfin je sait plus !!! enfin pour en revenir csp =qualité finition et EMPI = prix mais en aucun cas l un d entre nous ne peu affirmer exactement que la securite est meilleur a cause du TUV car au USA le TUV n existe pas et ne risquai donc pas d y etre homologué mais peut etre a t il une norme us non????

oui a mon avis dans les deux cas c'est cuit c'est pour ca qu il faut redoubler de vigilance avec nos precieux bijou a savoir que quasi tout ce qui change de l origine n est pas permis en france maintenant tout a fait d accord avec l histoire du disque qui se change sans changer le reste (mais attention il faut verifié le prix du disque chez csp quand même) ensuite si aujourd hui csp on une renomée comme ils ont a cette heure ci c'est aussi grace a la qualité de leurs produits je pense que dans le kit empi tu dois avoir l essentiel et dans le csp tu rajoute tout le superflu mais qui a son importance (flasque, traitement des materiaux, ainsi que le disque qui se separe du moyeux etc ...) maintenant la securité n a pas de prix mais je ne pense pas que empi puisse fabriquer et vendre ou que ce soit des kit de freins denué de controle de securité maintenant cela n engage que mon propre avis !!!! ce qu il faut savoir également c 'est que logiquement une voiture est censé s'arrêter a 5 mètres près a même distance que ce soit une ferrarri ou une logan la différence est la vitesse d'échauffement du disque et la capacité a resté efficace par toutes circonstances donc ce qui vous sera en fait reprocher si vous essayé de passer aux mines avec ce type de freinage en france c'est la puissance du freinage pour une trop petite voiture !!!!

affirmat le TUV est une homolagation europeene mais reconnue que par les allemands alors chez nous peu de difference en plus si ca se trouve c est les meme fabricant de pieces qui fournisse les revendeurs !!!! comme d hab croise les doigts pour eviter la douane !!! a moins qu il ne soit deja chez toi a cette heure !!

donc voici le train apres le passage du docteur hekalau (diplomé de l université des trains retreci )

en attendant la fin du train avant voici le cadeaux de noel de ma cox !!

si tu le dit !!!!

oui mais l arbre aura pas le temps d etre au milieu de la route que les filcs seront deja la !!!!

si c'est pour faire une deco ca doit pas etre dur a reproduire voici une image de l officiel de malbouhans vous me pardonnerai d'avoir piqué une tofs sur un forum maintenant pour le fonctionnement tu m a l air d'avoir une formation en electronique ou quelque chose dans le style sert toi en !!! moi je pense d'ici une paire d'année m amenager un grenier avec que de la deco dans ce style et je voyait bien ca dans un quoi ou devant un mur avec une piste dessinée dessus je sait pas trop mais ca pourrait faire et dans mon idée je compte achete des bloc avec plusieurs ampoule qui clignote au bruit et l adapter dans ma tour maintenat pour les runs sauvage tu prends simplement ... C'EST INTERDIT

bon debut des vacances oblige j attaque apres la 70' voici des jantes qui lui reviendront apres un peu de polissage et enfin le train avant le voici a 13h et a 16h30 va falloir reparer

en attendant de faire mon train avant voici un peu de changement et voici ce qui va allé sur ma cox un petit délire !!! et non ce n'est pas un couvercle a brouette et le voici monté il reste encore des finitions a venir mais ou j'ai mis ce put*** de pot de peinture

les roues que j ai deja vu et sur plusieurs cox tourne bien sur pas de 3 metres mais elle avance d un demi tour et si j achete le line lock je peut me faire mes tuyaux en dur (j ai la machine pour monter les embouts sur du tuyau cuivre) ou il faut obligatoirement que ca monter en flexible ?? par contre il va falloir que j achete les embouts en 1/8npt cote line lock que l on doit trouver difficilement en france sinon pour le prix tout a fait d accord avec toi j ai pas fait le calcul du tout ainsi pour la secu on est jamais trop sur !! aussi le principe du line lock c est de fermer le circuit des freins arriere de facon a pouvoir faire freiner les roues avant en tenant la pedale de frein ou de bloquer les roues avant serrée et donc tenir le liquide en pression dans le circuit de l avant ????

ben moi pour le moment jamais vu autre que du fait maison !!

donc sur le site de summit ils en vendent attention au frais je croit qu il passent par usps voici un lien summit mais la dessus il faut rajouter des tuyau de raccordement adapté a ta cox et c est deja 111.95 $ rien que pour l appareil plus les frais de port et de douane si tu y passe !! regarde bien le prix dans le commerce par chez nous ou sinon fabrique le mais attention a ta sécurité quand même !!! je sait pas mais je pensait a cette vanne 1/4 de tour le systeme doit etre moins cher que avec l électrovanne qui est relativement couteuse si bien sur il est commercialisé comme tel !!