bertrand70'

pas mal mais si tu trouve une gonzesse tu la laisse au bord de la route

cool tout ça !!! et tu est sur pour ta boite CP ça reste des boite de tracteur a prix d'or avec un paquet de modif comparer a la boite cox a mediter quand meme !!!

sympa cette petite cox

encore une sauvée de l'alsace mais enfin déjà 4 ans qu'il etait en haute marne les jantes sont des style porsche ou quelque chose dans le style mais elle vont virer plus tard

alors depuis 2 semaines je vient de rentrer un split avec un belle peinture qui cache bien des secret mais c'est pas grave l'essentiel c'est que ça roule donc week end dernier j'ai virer tout ce qui etait en 6 v pour passer en 12v et tomber le moteur pour le remettre en état et en attendant je lui ai remit un 1600 j'attend l'échapement le cable d'accèl faut que je règle mon petit probleme de charge (ça doit etre le régulateur) et ce week end direction madine pour une premiere sortie voici deux trois photos

alors l'erreur est trouve c'est 2442km 219,12 l d'essence 52,91 l de pastis ce qui fait bien tes 11,14 l au 100 chauffeur compris

il est juste magnifique ce barn et le boulot que tu fait dessus a l'air vraiment nikel et hypersoigner

tres cool ça mon goumi !!!!!

je remonte un peu mon post voici des tofs

t'es sur du coup là ???? moi je dirai ne met plus d'huile dans le moteur et tu saura déjà si ça vient de la !!!! non mais plus serieusement on dirai un léger debut de segmentation mais pour les kms roulé vraiment rien de bien grave je serai toi je laisserai encore un peu murir avant d'ouvrir y a rien d'affolant a moi que tu t'ennuie a ce point !!!!

slip percés ????

vu ce soir au resto routier du pont d'aspach !!!!

alors commence par ça avant de démonter ça coute rien et moi c'est exactement les même symptomes et le probleme était là 25mm mini a 45mm