theau
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pour une 1200 il faut persser tous les trous (present sur les 1300/1500) je te fait des photo demain tu va comprende tous de suite c'est pas dur a monter plus a expliquer en gros une fois ta vitre demonter il faut que tu perçe la nervure coter montan de porte (4 ou 6 trous ) tu les vois il sont pre-perser puis tu monte a blanc ta pop-out sans joint sur la caisse pour voir ou fair les trous pour le compa qui se fix a l'AR . tu redemonte et fait les trous ;monte le joint sur la caisse et remonte la pop-out . -
Nos autres passions...(les miniatures)
theau a répondu à un(e) sujet de Kombi78 dans Les autres passions
non non pas de laisse chez moi je les lache dans mon jardin pour l'obeissense heuuuu j'y crois pas ça reconnais sont maitre mais pas plus du moin pour moi il sont en meute dont il ont plus l'insint animal que petite toutou a ça memere -
pour ton 1600 d'origine des buses en 28 voir 30 maxi mais 28 c'est mieux . il y a des shop qui en on si no tu a la http://www.b2h-db.com/ ou il te reste a trouver un bon tourneur qui peut te les fair -
Nos autres passions...(les miniatures)
theau a répondu à un(e) sujet de Kombi78 dans Les autres passions
haaa tu as des furets ;moi il y en a 6 a la maison quand tous le mondes est de sortis c'est terrrrrible la c'est il y a 2 ans a la naissance de mes fufus -
avec deux carbus tu vas avoir plus de couple et un moteur qui seras rond au ralenti et si c'est bien regler( gicleurs buse ) tu peut meme moin consomer qu'avec un carbu centrale . si non quand tu appuis bien la c'est sur ça envois mais ça picole aussi voila en gros pour un jeux de double corps ;il y a aussi les simple corps (32 PDSIT de T3 ,34 ICT , 40 kadron) la aussi c'est un bon conpromis entre perfo et conso pour un daily sur tous pour des petit moteur style 1600 avec un aac gentille (engle w100/vz14) pour la puissance un 1600 avec un engle w110 un 4en1 simple T-bird et deux 36 idf bien monter tourne dans les 70ch environ
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le matos a mettre dans la cox , pour les meeting
theau a répondu à un(e) sujet de snoopy101 dans L'univers VW aircooled
en generale en plus des outils je mets toujours un bout de ficelle du fil de fer une poigner de vis ecrous rondelles divers des collier plastique et deux trois bouts de durite en 6,8,12 mm. pour ceux qui roule origine un condo et un jeux de vis platinee. truc pratique aussi une bouteille d'eau si il faut un entonnoir y'a qu'a couper -
le matos a mettre dans la cox , pour les meeting
theau a répondu à un(e) sujet de snoopy101 dans L'univers VW aircooled
heuuuuu tu oublis le pack de biere pour noyer ton maleur quand tu est en rade -
tu n'as plus qu'a trouver un buggy pour aller finir tes gomes