jfpanter1

Et 4 messages plus tot y'a écrit quoi ?!

Demain je rammene à Belfort le magazine d'ou elle est tirée ! (je sais j'avais dit que je le ramenerai à un rencard de Colmar, mais demain c'est sur)

nan le gars est au centre ville de Molsheim (normalement tu n'as pas le droit de cité des noms de pro sur les forums, c'est assimilé à de la pub gratuite)

Excellent !!! Je veux la meme chose ! D'ailleurs cette apres midi j'était à molsheim pour un salon du savoir faire dans l'artisanat. J'y ai croisé un sellier super sympa ! Sur son stand il avait une belle Alpine rouge avec un intérieur parfait. Et en discutant avec lui, à peine je lui parle de mon projet comme quoi j'ai un combi à refaire, le gars enchaine : "tiens au mois d'avril y'a un rassemblement à Molsheim et moi j'en profite pour faire des portes ouvertes. J'exposerai un combi que j'ai refais..." Maintenant c'est pas pour tout de suite, mais je n'hesiterai vraiment pas a aller le voir. surtout qu'un des collègues avec qui j'y étais à déja eu affaire à lui et il en était plus que ravi !!! Comme quoi, faut se bouger le c*l et sortir de chez soi pour trouver des plans sympas !

Vous en faites pas je revoit le gars rapidement (si je trouve les pieces) et je vais le travailler au corps mais dans la subtilité... A première vu il avait vraiment pas l'air de vouloir le lacher... mais je pense que je l'aurai à l'usure, faut etre patient. Je vais essayé de passer faire des photos à l'occasion, hier soir il faisait deja nuit et pas d'appareil !

Ce soir en me rendant chez mon médecin pour une consultation de mécanique générale (j'ai le genou grippé suite à un choc frontal avec la glace) j'ai tourné près de 10 minutes en rond pour trouver un place pour me garer. Je précise que le médecin est au centre ville de Strasbourg. Une rue, une deuxième rue, une troisieme rue ! P****N y'a rien à faire, je prend une autre direction dans une autre rue et la miracle !!! une place libre !!! En fin de compte j'été à 50m du cabinet.... Je me dirige vers ce meme cabinet quand tout à coup j'apperçois une silouète familière ! un Combi !!! et au fur et à mesure que j'avançais, je relevais de plus en plus de détails... Tout d'abord, le coffre arriere et soudain, y'a pas les ouies d'aération : c'est un SPLIT !!!! puis j'avance et c'est la que j'apperçoit des petites fenetre dans le toit ! un 21 fenetres ! Et pour courroner le tout d'une journée qui s'anonce bien, 2 jeunes qui passait dans la rue entrent dans la propriété, biensur ni une ni deux je les aborde pour savoir si il était à eux et bla et bla.. au final il se trouve qu'il ont appellé leur père qui est le "vrai" propriétaire s'en sont suivi de longues minutes de discution autour de ce combi et de sont histoire palpitante ! il se trouve qu'il a été volé il y a 15 ans et un jour ( il y a 2 ans ) la police appelle chez ce type pour lui demandé si il est le propriétaire d'un combi ! le type répond que non enfin plus depuis le vol 12 ans plus tot ! Et c'est comme ça qu'il l'a récupéré ! comment ? parce que le gars qui l'avais volé a essayé de le revendre, biensur sans les papiers en argumentant que c'était un vieux véhicule et bla et bla et bla. manque de bol, l'acheteur était flic !!! Sinon c'est un combi 21 fenetres de 66 dans un état plus que convenable. c'est exactement le meme model que le mien ! MEme peinture, meme options... Je ne suis plus le seul à "rouler" en 21 fenetre dans le bas-rhin ! Résultat de la journée, une fort sympatique rencontre et en plus il faut que je lui trouve quelques pieces à belfort pour pouvoir le remettre en route !! et oui il a souffert de sa période de vol

ça te dirait qu'on se croise JAMAIS !!!!!

Pardonné à 200 % !! Terrible, je croyais que ça s'arreterai jamais !

Mais quel boulet C'est aussi à lui que je pensais pour le concert à Valff. Je le connais depuis le Nat's l'année derniere. On va dire j'ai squaté dansleur gite !

Si c'est Vinz qui s'y met y'a pas de souci pour la qualité du site ! Mais faut juste etre patient vu l'avancement du site remele ! Je pense que certain d'entre vous le connaisse aussi, il roule en 1303 GERMAN orange avec joli petit moteur qui va bien. D'ailleur il est passé au rencard de Colmar en Septembre.

Suite au sondage sur la provenance de nos vehicules je vais approrté quelques précisions. J'ai trouvé le Split pres de Bordeaux. En surfant sur tous les sites d'annonces VW et c'est sur un forum d'anciennes en général que j'ai vu l'annonce. Apres échange de coup de fil et de mails avec photo, ON THE ROAD !!! Un périple pour le retour.... enfin un périple tout court !! Le week end de paques 2002 (soit 15 jours + tard) j'ai motivé 3 pote pour aller le voir. La condition à laquelle il ne pouvait pas dire NON, je leur ai promis de pousser encore un peu ( après 1200Km t'es plus à 200 pres ) pour aller voir la mer ( l'océan pour les puristes...) Donc on est parti avec ma mondéo à 4 et le ravitaillement qui va avec ! un peu genre "4 garçons plein d'avenir".. Passons sur l'aller sans trop de soucis, enfin comme tous nos voyages ! Arrivé chez le gars, ben on fait le tour de l'engin puis un tour sur la route, puis un café, puis une bière, puis euh non on s'arrete la! Et donc en fin d'apres midi (on était parti la vieille et roulé toute la nuit ) je repart au volant de MON combi ! c'est aussi le premier que j'avais vu mais l'état et le modele correspondait exactement et je voulais pas laisser passer l'affaire. ben ouais c'est rare les 21 fenetres ! Apres 100 Km on arrive sur Bordeaux ou j'ai rendez vous avec ma cousine qui va nous préter son appart'. Juste le temps de prendre les clefs on laisse le combi et on va voir un concert. La nuit passe et le lendemain on va en vitesse voir "the sea" et apres retour direction l'Alsace ! on est parti de Bordeaux le dimanche de paques vers 10H Vroum, Vroum, VRoum, jusqu'au premier signes de toussotement jusqu'a la panne complete. Je précise quand meme que le vendeur m'a garanti que je pourrai rentrer par la route. Bilan : probleme électrique, la batterie ne recharge pas. Apres plusieur tentatives on arrive au constat que c'est la grosse panne. J'appelle le vendeur qui me conseille un garage juste apres Bordeaux (BRU pour ceux qui connaissent) le probleme on était 70 bornes plus loin. Pas une ni deux, on sort le cable de remorquage et GAZZZZ! Et comme probleme écetrique signifie pas de batterie et pas de feux à l'arriere, tout pour etre en regle !!! Sur ceux surgit du siège passager pour détendre l'athmosphère : "tu sais quoi ? Je crois qu'on est suivi !" Gros fou rire et c'est toujours dans c'est cas la que tu croise les gens en uniformes et biensur on à eu droit à ........... rien du tout ! re- fou rire !!! Ben donc pour finir les péripétie, le cable à explosé bon à moins de 500m mais c'est ce qu'on apelle une journée de merde ! J'ai donc laissé mon combi sur place, le gars me prométtant qu'il allait voir ce qu'il peut faire. On rentre donc dépités et sans combi ! Au courant de la semaine j'appelle le gars et il me dit qu'il avait deja passé 4 h dessus et toujours pas trouvé la panne. Et au cours des 15 jours a venir il avait pas le temps de s'y remettre parce qu'il organise la bourse de ST Médard... Il fallait que je le rappelle apres cette date. Entre temps, le vendeur me passe un coup de fil pour me proposer un arrangement ! Il devait aller voir un combi vers Bar-le-Duc. Et il m'a proposé vu que de toute façon il montait à vide avec son plateau de charger mopn combi et me le livrer contre une participation ! Biensur j'ai tout de suite accepter. Je m'en suis sorti avec moins que le prix du billet de train. Voila en gros mon histoire...

En plus des effets noir et blanc ou sépia, moi j'aime bien les angles de prise de vue !

Vraiment excellent comme présentation ! Tout comme la voiture !!

Ouais surtout qu'il y a au moins 6 couches différentes

Ben c'est mon plus gros probleme actuellement ! Un des anciens proprio s'est mis dans l'idée que ce serait pratique d'avaoir un passage vers l'arriere et je l'ai récupéré comme ça ! Et en plus en remplacant les banquettes d'origine avec cette merde il s'est pas fait chier ! Il a soudé 2 fers plat 40X5 en travers sur les passages de roue pour fixer ses coulisses modernes. Et pour faire ça il a sauvagement massacré le systeme de fixation d'origine des banquettes 1/3 2/3. Voila donc maintenant je recherche une solution pour repasser a l'origine. J'ai déja contacté la majorité des pro et personne pour m'aider. Le probleme c'est qu'il faut les prélever sur une épave et si les épaves courait les rues ça se saurait. J'ai deja eu l'occasion de récupérer des siege + banquettes.

Tu peux éditer les messages t'avait juste à rajouter les balises [img] IL est vraiment exceptionnel ce coté. j'aime trop le reflet des palmiers... Allez HOP !!! -> fond d'écran !

il ont prévu de distribuer quoi comme produit/marque ?

Ca y est ! Je me disait bien que je connaissait ce split ! Je vient de mettre la main dessus, cett photo date de Chateaux d'Oex 2003 : J'avais fait cette photo parce que je voulais faire la meme chose du mien !

pour le ponçage, j'ai essayé tout ce qui est possible. Les décapants j'en ai éssayé 7 différents meme le mélange eau oxygénée/amoniaque ( c'est le truc le plus radical que j'utilise au boulot pour les meubles). Les brosses métaliques, va falloir les tremper dans le petrol-hahn pour ralentir la chute des cheveux... Ma conclusion revient à dire que le plus efficace c'est les disque en plastique/fibre à monter sur perceuse ou flex. De toute façon c'est uniquement pour les grandes surfaces et facile d'accès. Pour les angles et recoins, j'ai fais le plus gros mais de toute façon j'envisage le sablage. Mais avant ça faut finir la tolerie. J'ai quelques petites rustines surtout dans le toit à souder. Mais je débute en soudure, j'ai pas la prétention d'etre une bete et d'etre aussi fort qu'un gars qui se casse la tete à faire des études et une formation dans le métier. Bon les premieres c'est assez catastrophique mais c'est marrant et ça commence à venir. Avec un Semi c'est pas trop complexe non plus une fois que c'est réglé. meme des années

Je l'ai acheté le 30 mars 2002. il a été rapatrié 15 jours plus tard sur plateau apres une tentative pas la route infructeuse (connard de vendeur). Suite au probleme éléctique (la batterie ne charge pas) j'ai pas roulé beaucoup et a chaque fois que je partais, il fallait que j'y pense la veille pour brancher la batterie sur le secteur.... pas cool Sur ceux j'ai commencé à le démonté le 20 avril 2002. Avec pas mal d'aide au départ. Puis au fil des week end et que les travaux devienne plus pénible, ben tu te retrouve tout seul comme un con !!! j'ai ensuite commencé le poncage. Et oui pour poncer un combi à nu jusqu'a la tole on passe des heures, des heures et encore des heures... et j'ai découvert mes surprises ! Ce combi était fait pour etre en Alsace, il était plein de choucroute.. Apres découpage des parties de carrosserie trop malades pour etre sauvée. Puis commande de toute cette tolerie et ajustage, beaucoup d'ajustage. Comme je touche pas trop au métal en général ( c'est trop froid, le bois c'est mieux !!!!) j'ai fait sous traiter les soudures mais j'ai quand meme acheté un MIG, beaucoup moins chere que la location sur 4 mois... Il est parti le 27 aout 2003 et il est revenu le 8 décembre 2003. J'en ai profiter pour faire une fosse dans ma grange. Un trou de 3m de long 1,2m de large pour 1,8 de profond dans la terre battue qui a été tassée et durcie par le temps sur les 40 premiers cm c'est comme du béton. D'aprés vous comment j'ai creuser ? Tout a la PELLE !!!! Dans la foulée, j'ai passé une couche de convertisseur de rouille, c'est le seul produit que je pouvait appliqué sur le moment car de toute facon, il reste encore du poncage. Et je voulais pas le laisser sans rien jusqu'au printemps. Ben ouais il fait super froid en Alsace l'hiver, vu que je suis plus à l'aise pour bosser dehors, j'ai pas des masse de place pour tourner au tour dans ma grange.. Et c'est à ce moment que ça part en couille, courant décembre j'ai eu un coup de fil pour m'annoncé que la formation que j'avais demandé depuis 1 an 1/2 commencer le 31 janvier 2004. J'avais encore rien signé et j'ai hésiter vraiment longtemps avant de m'engager mais dans la vie y'a des choix à faire. Cette formation continu se passe tout les samedis donc ça laisse vraiment très peu de temps. Donc depuis ben le projet stagne. Il me reste sutout les vacances pour bosser. Entre temps j'ai eu l'occasion d'acheter Le BW donc ma motivation est moins urgente car je peux quand meme rouler en combi ! Maintenant que je suis dans la derniere année de ma formation, avec le travai qui m'est demandé, j'ai vraiment plus le temps. Vivement mars 2007 ppour que je puisse reprendre sérieusement la restauration.

C'est clair qu'avec le meme modele comme base c'est beaucoup plus facile en espérant qu'elle n'est pas été modifiée, trifouillé, tunningée du circuit, enfin pas comme mon combi quoi !

Si tu pense au mien : tu oublie tout de suite !!!

un petit lien vers une bande d'allumé qui traine surtout dans le sud de l'Alsace. Je pense que tout le monde les connais : http://www.vw-pkr.com/

On se croirait dans une concession VW !!! Bon courage pour tous tes projets

tu t'es chié dessus avec les balises [IMG]